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杭州蕭山在建項(xiàng)目（杭州蕭山在建項(xiàng)目最新消息）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 18:28:45 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 100 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州蕭山在建項(xiàng)目的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、蕭山金西公墓二期地址
2、蕭山區(qū)義大路二期何時(shí)動工
3、純電動車對萬向集團(tuán)業(yè)務(wù)有影響嗎?
4、蕭山龍發(fā)大廈規(guī)劃審批通過了嗎

杭州蕭山在建項(xiàng)目（杭州蕭山在建項(xiàng)目最新消息）

一、蕭山金西公墓二期地址

杭州市蕭山區(qū)大明路。蕭山金西公墓二期是一個(gè)墓園項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃書中顯示建設(shè)地址在杭州市蕭山區(qū)大明路，截止到2022年11月9日，項(xiàng)目仍在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2023年2月建設(shè)完成。

二、蕭山區(qū)義大路二期何時(shí)動工

2023年秋季開工。

根據(jù)杭州市政府資料，2023年義大路改造工程一期建設(shè)完成，二期計(jì)劃三季度開工，美麗公路建設(shè)S103計(jì)劃5月底完工，塘湄線計(jì)劃12月底完工。

義大路改造工程（二期）工程，建設(shè)資金來自財(cái)政資金，出資比例為財(cái)政資金比例：100.0%，國企資金比例：0.0%。

三、純電動車對萬向集團(tuán)業(yè)務(wù)有影響嗎?

有影響！自從上周蓋世汽車·新能源曝光了萬向計(jì)劃在杭州量產(chǎn)4款電動乘用車型的消息及其供應(yīng)商信息之后，萬向集團(tuán)及萬向電動汽車公司的網(wǎng)站就處于無法訪問的狀態(tài)。對于本來就很少接觸媒體的萬向來說，一時(shí)間引發(fā)了諸多猜疑。

在杭州蕭山建設(shè)年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項(xiàng)目只不過是萬向宏偉計(jì)劃的一部分。

萬向掌門魯冠球老爺子此前在接受媒體采訪時(shí)談及，緊跟國家“十三五”規(guī)劃，未來萬向重點(diǎn)發(fā)展三大產(chǎn)業(yè)：一是新能源，二是服務(wù)業(yè)，三是農(nóng)業(yè)。未來十年，萬向計(jì)劃投入2000億元人民幣建設(shè)一個(gè)占地10平方公里的“萬向創(chuàng)新聚能城”。按照規(guī)劃，這座“城”里面不僅有一流的工廠，還會有一流的生活配套設(shè)施，包括員工宿舍和學(xué)校。

按照魯冠球老爺子的規(guī)劃，“萬向創(chuàng)新聚能城”不僅生產(chǎn)新能源汽車零部件，還包括新能源客車和乘用車。由此看來，完成“建設(shè)年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書”并上報(bào)相關(guān)部門，萬向朝著宏偉目標(biāo)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

當(dāng)前純電動和插電式混合動力是國內(nèi)新能源乘用車銷量的主力，而增程式電動汽車車型有限且銷量不高。在這種情況下，萬向基于Karma平臺和Atlantic平臺的增程式電動汽車的市場前景如何？消費(fèi)者的疑慮有哪些？他們會買單嗎？

針對這些問題，蓋世汽車·新能源做了一個(gè)調(diào)查。結(jié)果出人意料。

調(diào)查問題1：萬向會在一年內(nèi)獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)？

對于新建純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)資質(zhì)是一個(gè)難以逾越的門檻。

雖然萬向集團(tuán)早在1999年就啟動了電動汽車及其關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，并且其離子動力電池、電動力總成系統(tǒng)等早已批量應(yīng)用在新能源客車上，并在一些城市的公交領(lǐng)域運(yùn)行。但是，萬向并沒有（純電動）乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

直到今年5月份，萬向才獲得了新能源商用車的生產(chǎn)資質(zhì)。5月26日發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第285批）》明確指示“同意在《公告》中設(shè)立新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)名稱：萬向集團(tuán)公司”。在獲得新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)的3個(gè)月前，也即是2月份，國家發(fā)改委通過官網(wǎng)對萬向集團(tuán)在杭州蕭山建設(shè)年產(chǎn)5000輛新能源客車項(xiàng)目進(jìn)行了核準(zhǔn)批復(fù)。

根據(jù)“萬向創(chuàng)新聚能城”規(guī)劃，目前萬向已經(jīng)取得了新能源關(guān)鍵零部件、新能源客車的突破性進(jìn)展，但是新能源乘用車的攻堅(jiān)戰(zhàn)剛剛開始。

雖然萬向集團(tuán)一直被業(yè)界看好，并被理所當(dāng)然地認(rèn)為是“最應(yīng)該獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)”，但擺在面前的事實(shí)是，它并沒有生產(chǎn)資質(zhì)。

對新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)，目前國家發(fā)改委僅發(fā)放了2張牌照。其中一張給了北汽新能源，另一張給了杭州長江乘用車有限公司。而后者是目前國內(nèi)非傳統(tǒng)乘用車企獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)唯一企業(yè)。

萬向集團(tuán)能否成為繼長江汽車之后第二個(gè)獲得牌照的新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)？這個(gè)不好說，因?yàn)椴恢罆粫肼窔⒊鲆黄ズ隈R跑到萬向前面。

不過根據(jù)蓋世汽車·新能源的調(diào)查，有接近73%的網(wǎng)友認(rèn)為萬向在一年內(nèi)可以拿到牌照。

從5個(gè)調(diào)查問題看萬向增程式電動汽車的未來

從調(diào)查結(jié)果來看，絕大多是網(wǎng)友對萬向拿到牌照還是寄予厚望的。

調(diào)查問題2：如何看待萬向重點(diǎn)發(fā)展增程式電動汽車？

當(dāng)前市場上增程式純電動車型數(shù)量有限，并且國內(nèi)消費(fèi)者接受程度不高。而銷量較高的電動乘用車則以（非增程式）純電動和插電式混動為主。

關(guān)于增程式電動汽車技術(shù)路線，前幾年業(yè)界有過討論，但是鮮有企業(yè)公開宣稱要 “大力發(fā)展增程式電動汽車”，更無企業(yè)提出明確的產(chǎn)能目標(biāo)，萬向集團(tuán)算是第一個(gè)吃螃蟹的。

四、蕭山龍發(fā)大廈規(guī)劃審批通過了嗎

是的，2020年10月7日，蕭山龍發(fā)大廈審批工作順利完成，已獲得審批通過。根據(jù)審批文件，該項(xiàng)目依法完成了環(huán)境影響評估、總體規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)管理等程序，營造精細(xì)的自然綠化和人文環(huán)境，標(biāo)志著蕭山地區(qū)建設(shè)發(fā)展正式走上正軌。

以上就是關(guān)于杭州蕭山在建項(xiàng)目相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。