汽車擁有量排行榜（汽車擁有量排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、2021年城市汽車保有量排名是什么？

• 2、最新的全國機動車數(shù)量排行榜

• 3、家用車銷量排行榜前十名

• 4、2020年12月汽車銷量排行榜？

一、2021年城市汽車保有量排名是什么？

汽車保有量（car parc）指的就是一個地區(qū)擁有車輛的數(shù)量，一般是指在當(dāng)?shù)氐怯浀能囕v。但汽車保有量不同于機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農(nóng)用車保有量等在內(nèi)。

公安部交通管理局2018年7月16日發(fā)布，截至6月底，全國機動車保有量達3.19億輛。

據(jù)介紹，2018年上半年新注冊登記機動車達1636萬輛，高于2017年同期1594萬輛的登記量。新能源汽車保有量達199萬輛，私家車保有量達1.8億輛，2018年以來保有量月均增加166萬輛，保持持續(xù)快速增長。

全國58個城市汽車保有量超過百萬輛，7個城市達300萬輛以上。載貨汽車保有量達2470萬輛，2018年上半年新注冊登記載貨汽車達172萬輛，明顯高于2017年同期156萬輛的登記量，為歷史最高水平。

同時，機動車駕駛?cè)藬?shù)量達3.96億人，新領(lǐng)證駕駛?cè)?325萬人。其中，男性駕駛?cè)苏?0.7%，女性駕駛?cè)苏?9.3%。

二、最新的全國機動車數(shù)量排行榜

全國主要城市機動車數(shù)量排名

北京

機動車數(shù)量350萬輛全國第一

高峰時段城市車速全國最低

據(jù)統(tǒng)計資料，截至去年底，北京市機動車保有量達到350.4萬輛，這幾年，北京私車基本是以平均每天1000輛的速度遞增。

根據(jù)零點調(diào)查公司在2006年年底進行的一次調(diào)查顯示，2003年之后，北京市區(qū)部分主要干道高峰期的車速已降至12公里／小時左右，有的道路機動車時速還不到7公里，是全國城市車速最低的城市。

上海

機動車數(shù)量268萬輛全國第二

高峰時段城市車速略高于北京

據(jù)統(tǒng)計資料顯示，截至去年底，上海市擁有機動車輛268.15萬輛，比上年增長5.7%。。

據(jù)了解，在周一至周五早晚高峰時段擁堵仍較突出，呈現(xiàn)“南北方向比東西方向擁堵，晚高峰時段比早高峰時段擁堵”的“潮汐式”特征。該市靜安寺地區(qū)早晚高峰時段平均時速14.6公里。中山公園地區(qū)早晚高峰時段平均時速13.9公里。

成都

機動車數(shù)量204萬輛全國第三

超七成市民認為成都道路擁堵

據(jù)統(tǒng)計資料顯示，成都市目前汽車保有量已達到204萬余輛。今年1—7月，成都新登記機動車21萬輛，平均每月登記數(shù)量突破3萬，每天平均以1000余輛的速度激增。與全國汽車“第三城”這個稱號不相稱的是，成都停車位嚴重不足。有資料表明，在成都有2/3的車無家可歸。

成都城區(qū)的交通目前已經(jīng)出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象。根據(jù)隨機走訪，超七成市民認為成都道路擁堵，而對于擁堵原因，也有超七成的市民認為“機動車太多”所致

廣州

汽車保有量已達120萬輛

堵車每年約損失7%的生產(chǎn)總值

據(jù)了解，截至今年6月，廣州的汽車保有量已達120萬輛。廣州城區(qū)主干道高峰期平均車速僅17.3公里/小時，每年塞車損失1.5億小時和117億元人民幣的生產(chǎn)總值，約損失廣州每年大約7%的生產(chǎn)總值。

鄭州：

汽車保有量108萬輛

近日，鄭州市車管所傳出消息，鄭州市的機動車保有量已經(jīng)突破100萬輛。鄭州交通擁堵主要出現(xiàn)在上下班高峰時間、路面狹窄地段。而機動車的繼續(xù)快速增長，占道施工項目短期內(nèi)無法完工等原因，也是鄭州交通擁堵的潛在因素。

重慶

汽車保有量177萬輛 居全國第五

截止今年7月，全市機動車總量為1771443輛，居全國第五，并且以每日900輛的速度激增。機動車的迅速發(fā)展，也帶動了重慶市能源消費的快速增長。11年間油料消費增長了3.78倍，預(yù)計年均能源增長仍將超過10%以上。

武漢

汽車保有量83萬輛

個別路段如同“蝸行”

汽車保有量83萬輛。據(jù)了解，由當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門發(fā)布的2008年武漢交通“藍皮書”透露，去年三鎮(zhèn)擁堵路口猛增，道路行車時速普降2公里，漢口、武昌的個別路段如同“蝸行”。漢口解放大道沿線的路口高峰交通量最大，該市高峰流量超過10000輛/小時的5個路口全部集中于此。高峰交通量超過5000輛/小時的交叉口，僅漢口地區(qū)就達23個之多。武昌中南路高峰流量也已達到5000輛/小時，武珞路也達到6000輛/小時，導(dǎo)致當(dāng)?shù)剡@些主干道的交通狀況日益緊張。

蘇州全市機動車保有量已達到近200萬輛，居全國第四位。來自蘇州市車管所的消息稱，目前每天上牌的新車達到五百輛以上。

來自杭州市車管所的消息，目前杭州全市機動車保有量已達148萬余輛，年增幅達到20%以上。

截至今年6月19日,南京機動車保有量已突破百萬大關(guān),總量達100.45萬輛,

截至今年上半年，天津市機動車保有量達140萬余輛，并呈現(xiàn)載客載貨汽車增長緩慢、私人轎車持續(xù)增長、駕駛?cè)四挲g段集中三個特點。

昆明市機動車保有量現(xiàn)已突破100萬輛大關(guān)，這表示昆明成為繼北京、上海、成都、杭州、廣州、深圳、青島、蘇州、天津、重慶之后又一汽車保有量達百萬的城市。數(shù)據(jù)顯示，昆明市機動車保有量從90萬輛到100萬輛大關(guān)只用了1年多的時間。

三、家用車銷量排行榜前十名

下面列舉了排名前五的家用汽車：大眾polo、豐田卡羅拉、本田飛度、大眾朗逸、東風(fēng)悅達起亞K2。

大眾polo：

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。大眾polo最大優(yōu)點車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感，第五代Polo車長為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運動趨勢更加明顯。

豐田卡羅拉：

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當(dāng)時消費者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

本田飛度：

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對追求個性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個天窗版本,保持既有的核心產(chǎn)品價值——以“Exciting H Design”整體設(shè)計理念、“地球夢科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)等十大革新科技。

大眾朗逸：

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

東風(fēng)悅達起亞K2：

K2是起亞汽車在中國實現(xiàn)全球首發(fā)的第一款車。是世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得·希瑞爾專為中國年輕消費者量身打造。它是繼“精英格調(diào)新典范”K5

四、2020年12月汽車銷量排行榜？

2020年12月汽車銷量排行榜如下表：

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2020年12月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)有限（本部）、上汽大眾、吉利控股、上汽通用五菱、上汽股份、一汽豐田、廣汽豐田和東風(fēng)本田。

與上月相比，一汽大眾、上汽大眾和一汽豐田銷量呈較快下降，廣汽豐田小幅下降，其他六家企業(yè)均呈增長，其中上汽股份和上汽通用五菱增速更為明顯。12月，上述十家企業(yè)共銷售71.42萬輛，占轎車銷售總量的68.20%。

擴展資料

2020年12月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長城汽車、吉利控股、奇瑞汽車、東風(fēng)本田、上汽大眾、長安汽車、一汽大眾、上汽通用、上汽股份和東風(fēng)有限（本部）。

與上月相比，長安汽車和一汽大眾銷量降幅明顯，東風(fēng)有限和吉利控股降幅略低，其他企業(yè)均呈增長，東風(fēng)本田、上汽股份和上汽通用增速更快。12月，上述十家企業(yè)共銷售71.39萬輛，占SUV銷售總量的62.74%。

參考資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會-2020年12月前十家MPV生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

參考資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會-2020年12月前十家SUV生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

參考資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會-2020年12月前十家轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

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