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本田銷量排行榜（本田系列所有車型）
發(fā)布時間：2023-03-21 10:24:23
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于本田銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、2020年suv銷量排行榜前十名？
NO.1：豐田RAV4
全球銷量：807401輛
豐田在世界享有盛譽，其可靠的品質和耐用性深受全球用戶的青睞。而作為旗下SUV得力悍將，RAV4各方面實力可以說都比較均衡，沒有特別出彩的地方，但也沒有明顯劣勢，憑借超高的綜合性價比在同級中表現(xiàn)不錯。而據(jù)了解，RAV4改款車型有望采用第八代凱美瑞所搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機，屆時動力性能會進一步得到提升。
NO.2：本田 CR-V
全球銷量：748048輛
與豐田旗鼓相當?shù)谋咎镌谌蚴袌錾弦脖憩F(xiàn)不錯，同為日系車的“兩田”，本田更側重在新技術上的運用，旗下耕耘多年的CR-V也與豐田RAV4在銷量上不分上下，不過在國內(nèi)發(fā)生的“機油增多”事件，CR-V明年能否保持較高的銷量，還有待觀察。
NO.3：大眾途觀
全球銷量：703143輛
途觀在國內(nèi)消費者的心中有著“神車”之稱，作為一款全球車型，不光國內(nèi)賣得好，國外市場表現(xiàn)也不錯。盡管途觀L推出后反響不錯，但老途觀并沒有因此而停產(chǎn)，反而還取得了不錯的成績，憑借較大的優(yōu)惠力度和市場高保值率，老途觀的性價比還是很受消費者認可，相比去年增加了20萬輛的銷量。
NO.4：現(xiàn)代途勝
全球銷量：620678輛
韓系車在去年遭受了滑鐵盧的下滑，不過下半年開始，韓系車逐漸呈復蘇趨勢，旗下途勝在緊湊SUV中，較低的入門門檻，加上不錯的外觀和配置贏得了不少用戶喜愛，現(xiàn)在月銷上萬已經(jīng)成為韓系車的銷量主力。另外途勝也不乏美國消費者青睞，2017年除了中國市場貢獻了13萬多的銷量，全球總銷量累計達到62萬輛。
NO.5：哈弗H6
全球銷量：531981輛
作為唯一一個中國品牌上榜，在SUV領域相信大家已經(jīng)猜到了，哈弗H6目前年年成為國內(nèi)SUV冠軍，雖然僅僅只在國內(nèi)市場大賣，但是憑借這么大的市場占有量，以其50.59萬臺的銷量，不僅成為國內(nèi)，乃至全球SUV市場上成交量占得一席并不意外。
NO.6：日產(chǎn)逍客
全球銷量：498853輛
逍客的成功證明了在錯位競爭中帶來的優(yōu)勢，既有比小型SUV空間大的優(yōu)勢，又有小型SUV較低的價格，在加上2.0L+CVT動力組合帶來的平順性，受到很多預算并不充足卻偏愛SUV的消費群體喜愛，所以國內(nèi)國外賣的都比較不錯。
NO.7：日產(chǎn)Rogue
全球銷量：449992輛
NO.8：日產(chǎn)奇駿
全球銷量：426103輛
在本次榜單中，奇駿被分為兩款車型，Rogue作為北美版和X-Trail作為歐洲版，銷量分別為449992輛和 426103 輛，總銷量達到了876095輛。高銷量表現(xiàn)可以看出，奇駿作為城市SUV卻兼顧越野特性為其贏得了熱銷局面。
NO.9：起亞Sportage
全球銷量：425171輛
KX5作為與智跑、獅跑三代同堂產(chǎn)品，在國外有一個共同名字Sportage，得益于較大的優(yōu)惠力度，KX5在國內(nèi)的售價優(yōu)惠后和一些合資小型SUV相差無幾，所以其性價比與途勝一樣也非常不錯。而國外價格也不高，加上品質一直在向日系看齊，所以逍客賣得好，KX5也緊隨其后。
NO.10：馬自達CX-5
全球銷量：408417輛
談及操控，很多人都知道馬自達，而作為旗下緊湊級SUV馬自達CX-5也不例外，雖然定位家用SUV，但是整體偏向運動風格。雖然國內(nèi)銷量比不上CR-V和RAV4榮放，但是在國外卻不同，很多人買車純粹為了駕駛感受，并不會刻意去在乎空間大小，所以在新CX-5車型推出后，新顏值、新增配置等舒適性提升不少，在國外很受歡迎
二、2020年12月汽車銷量排行榜？
2020年12月轎車銷量總榜：
1，日產(chǎn)軒逸 62339輛
2，別克英朗 42233輛
3，大眾朗逸 36369輛
4，豐田卡羅拉 32324輛
5，五菱宏光MINI EV 32097輛
6，大眾寶來 30654輛
7，大眾速騰 27295輛
8，特斯拉 Model 3 23804輛
9，本田思域 23329輛
10，吉利帝豪 2184輛
2020年2月份轎車市場銷量實現(xiàn)9.5萬輛，同比下跌83.7%，跌幅擴大。1-2月轎車市場累計銷量達83.6萬輛，累計同比下跌47.3%。
TOP30轎車中，除去年同期未上市車型外，其余車型無一例外全部下跌，僅14款車型銷量超過2千輛。
其中，軒逸以6,519輛位列第一，大眾寶來近幾個月排名都比較靠前，特斯拉作為新能源領域的標桿企業(yè)，國產(chǎn)消息傳出后，便吸引了很多關注，2月3,900輛的銷量排名第三，但正在形勢一片向好之時，卻深陷“減配門”，后期隨著車市回暖，不知能否常駐榜單。
擴展資料：
受新冠肺炎疫情影響，消費者購車積極性下降，盡管車企及經(jīng)銷商均積極嘗試在線營銷，然收效甚微，2月批發(fā)量大幅下滑，經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)高達81.2%，環(huán)比上升29.5個百分點，同比上升27.7個百分點。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年2月份乘用車市場銷量實現(xiàn)22.2萬輛，較去年同期120.9萬輛下降81.7%。1-2月累計狹義乘用車市場實現(xiàn)銷量182.2萬輛，較去年同期323.1萬輛下跌43.6%。
當月新能源汽車銷量表現(xiàn)亦不容樂觀，數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量1.1萬輛，同比下降77.7%，環(huán)比1月下降70%。其中插電混動銷量同比下降84%，純電動的批發(fā)銷量同比下降76%。2月合資與獨資新能源表現(xiàn)較強，成為新能源車市重要力量。
參考資料來源：車質網(wǎng)-2020年汽車銷量排行榜：軒逸奪冠
三、2022年6月汽車銷量排行榜
2022年6月汽車銷量排行榜如下：
特斯拉Model Y罕見奪得月度汽車銷量冠軍，其銷量高達52150輛。排名第二至第六名的是五款轎車，其中日產(chǎn)軒逸以45767輛的銷量排名第二位，宏光MINI銷量39798輛排名第三位?？_拉和朗逸分列第四和第五位，銷量為33198輛和31485輛；大眾寶來則排名第六，其銷量為28217輛。
特斯拉 MODEL 3、豐田凱美瑞、本田雅閣的銷量也超過2萬輛，分列第八、第十和第十二位。作為國產(chǎn)SUV銷量冠軍的比亞迪宋PLUS DM-i，以26277輛的銷量在6月汽車銷量榜中排名第七位。本田CR-V、哈弗H6等兩款SUV銷量也超過2萬輛，排名第九和第十一位。
2022年6月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)
6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達194.4萬輛，同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%；1-6月份累計銷量926.1萬輛，同比下降7.2%。說明汽車市場重回增長勢頭，這主要得益于國家及地方政府對汽車消費的優(yōu)惠政策，可以說政府對汽車市場的刺激取得了成功。
汽車廠商方面6月份一汽大眾奪得銷量冠軍；車型方面軒逸奪得轎車銷量冠軍， 特斯拉Model Y奪得SUV銷量冠軍，五菱宏光奪得MPV銷量冠軍。
四、2020轎車銷量排行榜？
2020轎車銷量排行榜前十名如下：
第一名、東風日產(chǎn)軒逸，累計銷量：540947輛
第二名、上汽大眾朗逸，累計銷量：449194輛
第三名、一汽豐田卡羅拉，累計銷量：357165輛
第四名、一汽大眾寶來，累計銷量：344687輛
第五名、一汽大眾速騰，累計銷量：311695輛
第六名、別克英朗，累計銷量：305002輛
第七名、東風本田思域，累計銷量：243312輛
第八名、吉利帝豪，累計銷量：231576輛
第九名、廣汽豐田雷凌，累計銷量：230210輛
第十名、廣汽本田雅閣，累計銷量：215479輛
擴展資料：
1、東風日產(chǎn)軒逸
日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸一樣，也是新款與上一代車型同步在售，而且上一代車型命名為軒逸經(jīng)典，在去年7月還剛剛完成了小升級。
新款軒逸的優(yōu)惠幅度并不是很高，但是依然賣得十分火爆，因為具有出色的舒適性和時尚的外觀，而且懸架調(diào)校十分舒適，開起來平順輕快。
至于軒逸經(jīng)典，同樣舒適還具有2700mm的軸距，以及不錯的噪音控制。2019年軒逸的銷量是475063輛，2020年同比增長了13.9%，日產(chǎn)軒逸一躍成為2020年轎車銷量冠軍。
2、上汽大眾朗逸
上汽大眾汽車里賣得最好的車型之一就是朗逸，而且朗逸除了新款在售，還有上一代車型名為朗逸啟航也同樣在售。
新朗逸性價比本就已經(jīng)十分突出，最低配優(yōu)惠完還不到10萬的售價，而朗逸啟航最低配車型的售價在優(yōu)惠之后能達到7萬左右。
特別是對于中國一些有大眾情結的人來說，用這樣的價格買到一臺大眾汽車真的可以說是超值了。
2019年大眾朗逸的銷量是490944輛，2020年下降了8.5%，究其原因很可能是現(xiàn)階段汽車種類越來越多了，買車的消費者中年輕人占比越來越多，大眾情結也就不那么重要了。
3、一汽豐田卡羅拉
卡羅拉這個車型真的可以很好地詮釋豐田品牌，作為家庭轎車卡羅拉擁有2700mm的軸距，全系標配膝部氣囊和副駕駛坐墊氣囊，全系標配車道偏離預警，車道保持和主動剎車，在安全性方面把您的家庭照顧得盡量周全。
而且還擁有出色的燃油經(jīng)濟性，和可靠的品質能給家里節(jié)省不少開支。2019年卡羅拉的銷量是350755輛，2020年比2019年增長1.8%。
4、一汽大眾寶來
同樣又是一汽大眾，另一款銷量神車當然非寶來莫屬。
寶來同樣也有終端優(yōu)惠，作為定位稍低于速騰的車型，價格自然更加實惠。最低配優(yōu)惠完之后在8萬元左右，顯然選擇寶來的人群大多數(shù)都購買了中低配車型，作為合資家庭轎車，寶來的價格降低了購買門檻，讓更多的人可以開上德系家轎。
2019年寶來的銷量是323438輛，2020年比2019年增長6.6%，從側面也能反映出10萬左右合資家庭車的市場需求很大。
5、一汽大眾速騰
首先軸距超過2731mm，已經(jīng)在同級別里位于領先水平，能得到更大的后排空間。另外擁有EA211的1.2T和1.4T兩種動力可以選擇，燃油經(jīng)濟性得到提高。
全系多連桿獨立后懸架，底盤扎實而且不松散，德系車行駛質感很不錯。當然萬變不離其宗的還是售價，大眾的車型很多都有終端優(yōu)惠已經(jīng)不足為奇，優(yōu)惠之后性價比還是很不錯的。
6、別克英朗
別克英朗的銷量好究其原因主要有兩點，其一是價格便宜，低配終端優(yōu)惠之后才7萬多塊錢。
另一個原因就是，之前別克在換了三缸發(fā)動機之后的銷量直線下滑，如今別克英朗推出了1.5升四缸發(fā)動機車型，1.3T的三缸發(fā)動機也加入了48V輕混技術。
全系標配自動擋，而且底盤扎實，前后獨立懸架，高配車型還支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，頂配優(yōu)惠完也才8萬多。
2019年別克英朗的銷量是256837輛，2020年同比上漲了18.8%，可見成功的價格策略和四缸發(fā)動機給英朗帶來非凡的好處。
7、東風本田思域
本田思域到底是馬路上一道亮麗的風景線，尤其是現(xiàn)款思域從三廂開始那車身流線就那么地迷人，現(xiàn)在兩廂也來湊熱鬧，更是直接點燃了心中的運動夢想。
很多買來本田思域的人也玩起了改裝，其擁有1.5T四缸發(fā)動機和1.0T三缸發(fā)動機兩款動力配置，顯然前者更受歡迎，而后者也能成為年輕人的收割機。
2019年本田思域銷售了234933輛，2020年比2019年銷量高了3.6%，去年兩廂版的加入又延長了思域車型的生命周期。
8、吉利帝豪
吉利帝豪是吉利最成功的車型之一，自2014年開始銷售以來年年銷量都令人十分滿意，作為一款高顏值、高質量、高配置、低價位的神車，吉利帝豪讓很多人成為了有車一族。
如今的吉利帝豪擁有平順的動力，出色的燃油經(jīng)濟性，2650mm的軸距，8英寸的中控顯示屏支持語音控制和車聯(lián)網(wǎng)功能（中高配車型），官方指導價6.98-9.18萬元。
2019年帝豪的銷量是209825輛，2020年增長了10.4%。
9、廣汽豐田雷凌
雷凌是卡羅拉的姊妹車型，相比卡羅拉的名氣雷凌稍微有些遜色，畢竟卡羅拉在中國的時間更長。
但是廣汽豐田的車型有顏色優(yōu)勢，相比于卡羅拉，雷凌顯得更加運動更加年輕，可選的顏色也都比較鮮艷。
2019年雷凌的銷量是205681輛，2020年相比2019年的銷量上漲了11.9%，也是廣汽豐田主要走量的車型之一。
10、廣汽本田雅閣
本田雅閣發(fā)展到了第十代，擁有燃油動力和混合動力兩種形式的車型可供選擇，同時軸距達到2830mm擁有不錯的空間表現(xiàn)，終端也有優(yōu)惠等著大家，性價比十分不錯，開起來舒適還省油。
相比于2019年217899輛的成績，本田雅閣2020年下降了1.1%。
以上就是關于本田銷量排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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