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    杭州會(huì)成為一線城市嗎(杭州已經(jīng)被國(guó)家作為一線城市)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-21 10:08:04     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 101        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州會(huì)成為一線城市嗎的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    杭州會(huì)成為一線城市嗎(杭州已經(jīng)被國(guó)家作為一線城市)

    一、杭州是幾線城市,杭州到底屬于幾線城市

    杭州為新一線城市。杭州,簡(jiǎn)稱杭,浙江省省會(huì),位于中國(guó)東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運(yùn)河南端,是浙江省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和金融中心,長(zhǎng)江三角洲城市群中心城市之一、長(zhǎng)三角寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)城市、中國(guó)重要的電子商務(wù)中心之一。

    杭州會(huì)成為一線城市嗎(杭州已經(jīng)被國(guó)家作為一線城市)

    杭州自秦朝設(shè)縣治以來(lái)已有2200多年的歷史,曾是吳越國(guó)和南宋的都城,是中國(guó)七大古都之一,因風(fēng)景秀麗,素有“人間天堂”的美譽(yù)。杭州得益于京杭運(yùn)河和通商口岸的便利,以及自身發(fā)達(dá)的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè),歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。

    杭州依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進(jìn)出口貿(mào)易方面的帶動(dòng),輕工業(yè)發(fā)展迅速。杭州人文古跡眾多,西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡,其中主要代表性的獨(dú)特文化有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化,以及流傳下來(lái)的許多故事傳說(shuō)成為杭州文化代表。

    中國(guó)城市分級(jí)名單

    一線城市(4個(gè))

    北京市、上海市、廣州市、深圳市

    新一線城市(15個(gè))

    成都市、杭州市、武漢市、重慶市、南京市、天津市、蘇州市、西安市、長(zhǎng)沙市、沈陽(yáng)市、青島市、鄭州市、大連市、東莞市、寧波市

    二線城市(30個(gè))

    廈門市、福州市、無(wú)錫市、合肥市、昆明市、哈爾濱市、濟(jì)南市、佛山市、長(zhǎng)春市、溫州市、石家莊市、南寧市、常州市、泉州市、南昌市、貴陽(yáng)市、太原市、煙臺(tái)市、嘉興市、南通市、金華市、珠海市、惠州市、徐州市、海口市、烏魯木齊市、紹興市、中山市、臺(tái)州市、蘭州市

    三線城市(70個(gè))

    濰坊市、保定市、鎮(zhèn)江市、揚(yáng)州市、桂林市、唐山市、三亞市、湖州市、呼和浩特市、廊坊市、洛陽(yáng)市、威海市、鹽城市、臨沂市、江門市、汕頭市、泰州市、漳州市、邯鄲市、濟(jì)寧市、蕪湖市、淄博市、銀川市、柳州市、綿陽(yáng)市、湛江市、鞍山市、贛州市、大慶市、宜昌市、包頭市、咸陽(yáng)市、秦皇島市、株洲市、莆田市、吉林市、淮安市、肇慶市、寧德市、衡陽(yáng)市、南平市、連云港市、丹東市、麗江市、揭陽(yáng)市、延邊朝鮮族自治州、舟山市、九江市、龍巖市、滄州市、撫順市、襄陽(yáng)市、上饒市、營(yíng)口市、三明市、蚌埠市、麗水市、岳陽(yáng)市、清遠(yuǎn)市、荊州市、泰安市、衢州市、盤錦市、東營(yíng)市、南陽(yáng)市、馬鞍山市、南充市、西寧市、孝感市、齊齊哈爾市

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    二、杭州市未來(lái)有可能成為一線城市嗎?

    杭州不可能成為一線城市,這跟傳統(tǒng)的國(guó)家定位有關(guān)系,而且基建缺陷大!

    三、杭州屬于一線城市還是二線?

    杭州是新一線城市。

    2020中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜中,15個(gè)城市進(jìn)入“新一線城市”序列,依次為:成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、東莞、沈陽(yáng)、青島、合肥、佛山。與2019年相比,昆明、寧波跌落至二線城市,合肥和佛山新晉為新一線城市。

    杭州會(huì)成為一線城市嗎(杭州已經(jīng)被國(guó)家作為一線城市)

    經(jīng)濟(jì)狀況

    2020年上半年GDP,杭州以7388億元排名全國(guó)第8位。

    杭州2020年GDP達(dá)到了16106億元,位居副省級(jí)城市第四位。

    2021年2月,2020年我國(guó)人均收入最高的十大城市公布,杭州排名第6位。9月,1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院梳理了2020年GDP十強(qiáng)城市的用電情況,杭州排名第7位。

    2021年,杭州GDP為18109億元,增長(zhǎng)8.5%。

    以上內(nèi)容參考:百度百科-杭州

    四、未來(lái)2-3年最有可能躍升為一線的城市有哪幾個(gè)?原因是什么?

    不要說(shuō)未來(lái)兩三年。就算是10年,也不會(huì)出現(xiàn)新的一線城市。

    一線城市主要還是通過(guò)經(jīng)濟(jì)層面來(lái)界定的,因?yàn)檫@本身就是商業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)概念。

    那么先看經(jīng)濟(jì)總量?,F(xiàn)在的四大一線城市的經(jīng)濟(jì)總量早已突破2萬(wàn)億。而二線城市當(dāng)中,除了重慶以外都沒(méi)有達(dá)到這一點(diǎn)。重慶能夠突破2萬(wàn),憑借的是其接近一個(gè)省的管轄面積和人口。重慶的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不要說(shuō)和一線城市相比,在二線城市當(dāng)中都是相對(duì)靠后的。二線城市當(dāng)中,最接近2萬(wàn)億的兩個(gè)城市是天津和蘇州。但是和一線城市中的最后一名,廣州相比依然有相當(dāng)大的差距??梢哉f(shuō),在10年以內(nèi)這兩個(gè)城市也趕不上廣州。

    再看資金總量。這個(gè)指標(biāo)大體上反映了一個(gè)城市的金融業(yè)發(fā)展水準(zhǔn)和對(duì)周邊地區(qū)的資金匯集能力。同樣是四大一線城市遙遙領(lǐng)先于其他城市。二線城市當(dāng)中表現(xiàn)最好的是杭州。不過(guò)和廣州相比依然有比較明顯的落差。南京的表現(xiàn)也不錯(cuò),相對(duì)來(lái)說(shuō),武漢和成都的表現(xiàn)就很一般了。至于長(zhǎng)沙的表現(xiàn)就不是太盡如人意了。天津的表現(xiàn)也不是很好。蘇州由于政治地位較弱,在這一個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中是表現(xiàn)比較差的。

    接下來(lái)看社消總額。這個(gè)指標(biāo)反映了當(dāng)?shù)氐南M(fèi)能力以及商品流通的集中程度和對(duì)周邊地區(qū)的市場(chǎng)輻射能力。在這個(gè)指標(biāo)上,廣州遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于深圳排名第三。深圳連第四都沒(méi)有排到,表現(xiàn)還不如部分二線城市。這實(shí)際上反映了深圳作為一個(gè)新興城市,在這一個(gè)領(lǐng)域方面的積累是比較薄弱的。尤其是臨近廣州和香港兩大商業(yè)中心城市的情況下,是有較為嚴(yán)重的消費(fèi)轉(zhuǎn)移和抑制現(xiàn)象。從這個(gè)指標(biāo)上看,重慶,成都和武漢憑借人口優(yōu)勢(shì)排到了前面。比較令人意外的是,杭州的表現(xiàn)不是很好,連蘇州都不如。長(zhǎng)沙的表現(xiàn)則是更差的。

    由此可見(jiàn),一線城市的一個(gè)特點(diǎn)是基本上在各個(gè)指標(biāo)上都有非常優(yōu)秀的表現(xiàn),而少部分二線城市可能在某些指標(biāo)上比較出色,但是在大部分指標(biāo)上還比較落后,在短期內(nèi)趕不上。

    至于非經(jīng)濟(jì)資源的積累,這個(gè)很依賴于國(guó)家的政治布局,地方政府自身努力的影響非常有限。而且在短期內(nèi)也不大可能出現(xiàn)重大變化,因此也不需要加以討論。

    就目前來(lái)看,綜合實(shí)力最接近于一線的二線城市應(yīng)該是天津。而以天津目前的實(shí)力,要想趕上廣州,在10年內(nèi)是做不到的。而其他城市要想達(dá)到天津的水準(zhǔn),在短期內(nèi)都不是一件容易的事情。

    蘇州還有可能,杭州、長(zhǎng)沙、武漢、成都都沒(méi)有可能。

    一線城市的標(biāo)準(zhǔn)是什么?經(jīng)濟(jì)總量?還是人均GDP ?還是兩者 皆有?

    2018年中國(guó)GDP排名前十的城市 分別是:上海、北京、深圳、廣州、重慶、天津、蘇州、武漢、成都、杭州。如果要選一個(gè)城市未來(lái)能夠成為一線城市,也只有從前十名的城市當(dāng)中去挑選了。畢竟第十一名的南京的GDP只有1.32萬(wàn)億,只相當(dāng)于一線城市中最弱的廣州的57.4%。

    假如以GDP的絕對(duì)值規(guī)模來(lái)評(píng)定一線城市

    我們把廣州設(shè)定為最低的門檻,2.3萬(wàn)億就是一線城市的門檻 ,那么未來(lái)3年時(shí)間至少有3個(gè)城市是可以進(jìn)入這個(gè)門檻的,那就是重慶、天津、蘇州。

    1、重慶

    重慶2018年的GDP是20363億元,名義增速5% ,過(guò)去3年重慶的平均名義增速是9%,而過(guò)去2年的平均名義增速是7%,由于重慶近兩年的GDP在放緩,我們?cè)谖磥?lái)三年取7%的增速,那么3年后,重慶的GDP將達(dá)到2.49萬(wàn)億, 這個(gè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了2018年深圳的經(jīng)濟(jì)體量。

    2、天津

    天津2018年的GDP是18810億元,名義增速1.4% ,天津的GDP擠水分也是出了名的,過(guò)去3年的平均名義GDP增速是4.4%,過(guò)去2年的平均名義GDP增速是2.6%,假設(shè)未來(lái)3年天津的GDP名義增速平均為4%,那么3年后天津的GDP為2.03萬(wàn)億。 沒(méi)有達(dá)到廣州的水平。

    3、蘇州

    2018年蘇州的GDP是1.86萬(wàn)億,名義增速是7.5%, 過(guò)去3年GDP名義增速為8.7%,過(guò)去2年GDP名義增速為9.9%。我們假設(shè)未來(lái)3年蘇州GDP的名義增速是8%,那么3年后蘇州的GDP為2.34萬(wàn)億,剛剛超過(guò)廣州目前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。那么蘇州也是能達(dá)到一線城市的水平。

    4、武漢

    2018年武漢的GDP是1.48萬(wàn)億,名義增速是10.4%, 過(guò)去3年的GDP名義增速是10.8%,過(guò)去2年的GDP名義增速是11.6%,假如未來(lái)3年武漢GDP的名義增速為11%,那么3年后武漢的GDP將達(dá)到2.02萬(wàn)億。這個(gè)規(guī)模距離現(xiàn)在的廣州還有一段距離。

    總結(jié):在以上上個(gè)城市中,武漢的增速最快,但是3年后也達(dá)不到目前廣州的水平——2.3萬(wàn)億,只有重慶和蘇州在3年后能夠達(dá)到目前廣州的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

    如果以人均GDP為評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)

    2018年中國(guó)城市人均GDP排名如下,深圳最高,為19.33萬(wàn)元 ,排名第二位的是山東東營(yíng),為19.27;排名第三位的是內(nèi)蒙古的鄂爾多斯,為18.19元 。作為一線城市的廣州以15.77排在第7位,北京以13.97排在第11位,上海以13.51排名在14位。

    只有蘇州的人均GDP是以17.41排名第5位 ,都超過(guò)了廣州、上海和北京,所以,如果是只以GDP總量已經(jīng)人均GDP兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定一線城市的話,3年后蘇州就能夠達(dá)到目前廣州的GDP規(guī)模,人均GDP超過(guò)廣州更多。南京、杭州的人均GDP都超過(guò)了北京和上海,但是GDP規(guī)模還是偏小。

    總結(jié):一線城市是各個(gè)城市在長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)中形成的,首先是經(jīng)濟(jì)上處于領(lǐng)先地位,然后是政治地位、 科技 地位等等,重慶和天津作為直轄市,但是全國(guó)影響力有限,人均GDP也偏低, 科技 方面更是沒(méi)有什么能夠拿來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的。杭州這幾年在 科技 上有不少獨(dú)角獸企業(yè)誕生,甚至超越了廣州,但是經(jīng)濟(jì)規(guī)模體量偏小,這個(gè)是人口決定的。蘇州在經(jīng)濟(jì)上非常強(qiáng)勁,規(guī)模大,增速也快,但是政治地位不夠,只是依靠制造業(yè),在商業(yè)上的影響力仍然不夠,如果非要選一個(gè)的話,蘇州勉強(qiáng)可以劃進(jìn)去。

    首先一線城市必然是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、交通、文化 娛樂(lè) 、 社會(huì) 活動(dòng)的中心,并且對(duì)全國(guó)其他地區(qū)有著極強(qiáng)的吸引力、對(duì)周邊區(qū)域有著極大的輻射帶動(dòng)能力的大都市;也必然具有一流的人才吸引力、 科技 創(chuàng)新力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

    其次可以很明確,新的一線城市一定是從15名新一線城市中脫穎而出的。其他二線城市暫時(shí)不具備沖擊一線城市的能力。

    2018年的新一線城市排行榜,雖然有讓人詬病的地方,但大體上是當(dāng)前最權(quán)威、最符合實(shí)際的排名。它綜合了城市樞紐性、人口活躍性、商業(yè)資源聚集度以及境友好指數(shù)、創(chuàng)業(yè)指數(shù)、人才吸引力指數(shù)、消費(fèi)成熟度指數(shù)、城市規(guī)模與增長(zhǎng)指數(shù)諸多因素。我從如下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:

    1)經(jīng)濟(jì)與人口: 新的一線城市一定是當(dāng)前區(qū)域的中心城市,且人口規(guī)模至少一千萬(wàn)以上,下述表格是我統(tǒng)計(jì)了新一線城市的GDP與人口總量,蘇州、東莞、無(wú)錫由于城市級(jí)別較低,被第一輪篩選掉,其中蘇州是最為可惜的;第二輪可直接將沈陽(yáng)淘汰,因?yàn)樯蜿?yáng)的GDP總量著實(shí)難看, 其他西安、鄭州、寧波的GDP總量也偏低,是重大減分項(xiàng);第三輪人口,長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、寧波、東莞、無(wú)錫人口總量太低, 杭州、青島、南京總?cè)丝谝泊嬖谥卮鬁p分項(xiàng)。

    2)交通: 目前國(guó)內(nèi)十五大高鐵樞紐城市分別為北京, 鄭州 , 合肥, 西安 , 上海, 廣州, 長(zhǎng)沙 , 南京 , 重慶 , 天津 , 武漢 , 成都 , 杭州 , 東莞 ,南昌。這些樞紐城市也是區(qū)域的中心城市,成為全國(guó)中心城市,首先要成為區(qū)域的中心城市,這是必然條件。

    3)使領(lǐng)館數(shù)量: 使領(lǐng)館數(shù)量決定了國(guó)家層次對(duì)該城市的定位。當(dāng)然體現(xiàn)該城市在區(qū)域的中心作用。

    因此,按成為一線城市的潛力,我給出的排名是 成都,重慶,天津 在第一等級(jí), 西安,鄭州,武漢 在第二等級(jí), 杭州,南京,青島 在第三等級(jí)。但是未來(lái)的2-3年內(nèi),應(yīng)該沒(méi)有太大希望,有某個(gè)城市從新一線城市晉升為一線城市,未來(lái)5-10年或許還有希望。 因?yàn)閺哪壳皝?lái)看,四大一線城市的領(lǐng)先地位還非常明顯,不那么容易接近。相對(duì)看好成都,因?yàn)橐环矫娉啥汲^(guò)1500萬(wàn)人口,另一方背靠著一億人口的四川??;軟實(shí)力上川蜀文化正發(fā)揮越來(lái)越大的影響力,甚至形成了蓉漂一族。

    另外筆者也比較看好未來(lái)幾年西安與鄭州的發(fā)展,一個(gè)作為西北之王,一個(gè)作為中原之王,將會(huì)快速騰飛!

    2~3年?沒(méi)有一座城市成為一線,因?yàn)榫嚯x北上廣深還有差距,尚需時(shí)日追趕。

    重慶GDP從廣州的71%追到現(xiàn)在的87%,用了10年時(shí)間,如果追至廣州目前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,至少還需要5年,這還僅僅是經(jīng)濟(jì)規(guī)模一個(gè)要素。其它如:貿(mào)易、交通、醫(yī)療、教育、 科技 、 旅游 、文化、環(huán)境等,還未統(tǒng)計(jì)。

    所以,個(gè)人覺(jué)得未來(lái)10年(兩個(gè)五年計(jì)劃),以目前廣州的指標(biāo),預(yù)測(cè)有7座城市可能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);未來(lái)20年,另有8座城市也可以達(dá)標(biāo)。到本世紀(jì)中葉,建國(guó)100年之際,中國(guó)會(huì)涌現(xiàn)大約20座一線城市。屆時(shí),目前的北上香深廣也許會(huì)成為與紐約、倫敦和東京比肩的國(guó)際化大都市。

    個(gè)人預(yù)測(cè),先一步成為一線的7城是:重慶、天津、成都、武漢、杭州、南京和西安。

    其次8城是:蘇州、長(zhǎng)沙、青島、濟(jì)南、鄭州、沈陽(yáng)、大連和寧波。

    當(dāng)然,這里依據(jù)的判斷是未來(lái)發(fā)展驅(qū)勢(shì),沒(méi)辦法包括例外情況,比如,蘇錫合并,西咸一體,廣佛同城等。

    下面展開(kāi)具體分析,由于篇幅限制,也只能對(duì)未來(lái)10年后的部分城市做分析,既算是拋磚引玉,也是一家之言吧。

    預(yù)測(cè)依據(jù):城市綜合實(shí)力、增長(zhǎng)潛力、國(guó)家政策支持和人口規(guī)模。

    另外,也參照了世界城市發(fā)展的規(guī)律。比如,人口與一線城市比例,世界發(fā)達(dá)國(guó)家一般是每一億人口有1~3座一線城市,國(guó)家越發(fā)達(dá),比例越高。

    到了本世紀(jì)中葉,按照目前中國(guó)人均GDP的增幅預(yù)測(cè),20年后翻兩番,人均GDP達(dá)3萬(wàn)美元(2018年接近1萬(wàn)美元),目前的一線城市人均GDP能達(dá)到4萬(wàn)美元,中國(guó)大部分地區(qū)邁入發(fā)達(dá)國(guó)家行列。

    目前我國(guó)有14億人,理論上應(yīng)該有14~42座一線城市。但現(xiàn)在只有5座(北京、上海、香港、深圳和廣州),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這也說(shuō)明我們的城市化還在初期,發(fā)展空間巨大。

    現(xiàn)在回到正題,展開(kāi)分析:

    第一,為什么天津和重慶,10年后成為一線

    天津和重慶貴為直轄市,國(guó)家中心城市,雖然近幾年發(fā)展速度明顯放緩,但憑借目前的經(jīng)濟(jì)、人口和城市規(guī)模,以及國(guó)家政策支持,資源聚集,經(jīng)過(guò)10年積累,躍升一線優(yōu)勢(shì)明顯,除非二者不思進(jìn)取,原地踏步,否則就是目前的發(fā)展速度,晉級(jí)一線只是時(shí)間問(wèn)題。

    第二,為什么成都和武漢,10年后躍升一線

    這兩個(gè)城市從國(guó)家戰(zhàn)略來(lái)看,支持力度都很大。比如,長(zhǎng)江中下游和成渝城市群均被入選國(guó)家未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的五大城市群,兩城還各自是城市群的核心;同時(shí),二者還在第二批被納入國(guó)家中心城市序列。

    從未來(lái)國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略考量,這兩城還是中國(guó)經(jīng)濟(jì)從東南沿海向中西部過(guò)渡的支點(diǎn),人口規(guī)模均超千萬(wàn),城市GDP也居全國(guó)前十,交通、教育、科研、文化和 旅游 等,綜合實(shí)力強(qiáng)勁。

    第三,為何只看好杭州、南京,而不是蘇州和長(zhǎng)沙10年后躋身一線

    原因很簡(jiǎn)單:首先,杭州代表著中國(guó)未來(lái)新型服務(wù)業(yè)的方向,發(fā)展?jié)摿o(wú)限;其次,以杭州為中心的杭州灣區(qū)也正在形成,且杭州還受到長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶對(duì)其發(fā)展的輻射和推動(dòng)。

    雖然從國(guó)家戰(zhàn)略層面考量,上述四城均未納入國(guó)家中心城市序列,缺乏未來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策支持,但也都處于長(zhǎng)江中下游經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)。最后,就是人口規(guī)模四城雖差不多,但杭州和南京吸引人才能力超強(qiáng),未來(lái)過(guò)千萬(wàn)可期。尤其是杭州和南京貴為經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì)城市,在提升省府首位度上,寧波和蘇州無(wú)法與其爭(zhēng)雄,江蘇、浙江兩省近幾年大力發(fā)展南京和杭州的首位度,就可見(jiàn)一斑。當(dāng)然,湖南對(duì)長(zhǎng)沙的首位度提升也不遑多讓。

    話又說(shuō)回來(lái),蘇州和長(zhǎng)沙的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,通過(guò)20年積累,補(bǔ)足短板,成為一線的優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)大。

    第四,為何是西安而非鄭州10年后躍升一線

    鄭州雖然也是國(guó)家中心城市,經(jīng)濟(jì)規(guī)模還比西安稍強(qiáng)。但一個(gè)城市的發(fā)展要靠綜合實(shí)力,單一性無(wú)法支撐其持續(xù)、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

    比如,物流和手機(jī)產(chǎn)業(yè)是鄭州的特色,僅一家富士康就每年貢獻(xiàn)幾百億產(chǎn)值,綜合貢獻(xiàn)近千億,一旦富士康大幅減少產(chǎn)能,或是遷移生產(chǎn)線,鄭州的GDP就會(huì)陡然下滑;再比如人才,教育、科研和醫(yī)療,尤其是中高端人才儲(chǔ)備,高校、科研院和醫(yī)療機(jī)構(gòu)欠缺是短板,而且這些實(shí)力在短期內(nèi)難以彌補(bǔ)。

    西安產(chǎn)業(yè)形態(tài)多樣,從能源、電子、 汽車 、航天、航空、新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),到 科技 、交通、醫(yī)療、文化、教育、 旅游 等,全面發(fā)展;近期又有一帶一路加持,經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入快車道,名義增速保持在兩位數(shù),發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

    當(dāng)然,西安也有短板。比如,第二產(chǎn)業(yè)薄弱,規(guī)模以上企業(yè)增加值乏善可陳。要快速發(fā)展需要補(bǔ)足第二產(chǎn)業(yè)短板,西咸合并恰好是彌補(bǔ)的關(guān)鍵一步。

    當(dāng)然,未來(lái)20年鄭州憑借中原城市群的協(xié)同發(fā)展,躋身一線也是大概率事件。

    第五,未來(lái)城市發(fā)展趨勢(shì)有利于武漢、成都、杭州和西安發(fā)展

    中國(guó)的城市化經(jīng)歷了三個(gè)階段,第一階段是改革開(kāi)放前三十年,以北京、上海、深圳和廣州為代表,在政策、人口紅利和資源配置的拉動(dòng)下,率先崛起。

    第二階段是2008年金融危機(jī),4萬(wàn)億配套資金振興計(jì)劃,重慶、天津、蘇州和長(zhǎng)沙借助有利的工業(yè)基礎(chǔ)和投資拉動(dòng),異軍突起。

    第三階段是2016年以來(lái),國(guó)家提出經(jīng)濟(jì)區(qū)域平衡發(fā)展、城市群、絲綢之路、以投資拉動(dòng)為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,以及提高省會(huì)城市首位度等,成都、武漢、西安和鄭州得以迅速快發(fā)展。

    未來(lái)城市發(fā)展還有一個(gè)鮮明特點(diǎn),即依靠城市群內(nèi)的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)整體推進(jìn),而非單打獨(dú)斗;依靠投資和消費(fèi)拉動(dòng),而非單一的進(jìn)出口貿(mào)易;依靠人才創(chuàng)新、人口和市場(chǎng)規(guī)模效應(yīng),而非簡(jiǎn)單、粗放的資源占有。

    2018年11月29日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)發(fā)布,提出未來(lái)我國(guó)將建立以中心城市引領(lǐng)城市群發(fā)展、城市群帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展新模式。

    《意見(jiàn)》還提出,要以北京、天津?yàn)橹行囊I(lǐng)京津冀城市群發(fā)展,帶動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)協(xié)同發(fā)展;以上海為中心引領(lǐng)長(zhǎng)三角城市群發(fā)展,帶動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展;以香港、澳門、廣州、深圳為中心引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),帶動(dòng)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)新綠色發(fā)展;以重慶、成都、武漢、鄭州、西安等為中心,引領(lǐng)成渝、長(zhǎng)江中游、中原、關(guān)中平原等城市群發(fā)展,帶動(dòng)相關(guān)板塊融合發(fā)展。

    可見(jiàn),未來(lái)十年,這七大城市群發(fā)展必將帶動(dòng)相關(guān)圈內(nèi)的城市迅速發(fā)展。而天津、杭州、南京、蘇州、寧波、武漢、重慶、成都、西安和鄭州將是城市群發(fā)展模式的最大受益者。

    綜上所述,個(gè)人認(rèn)為未來(lái)10年后,重慶、天津、成都等7城有機(jī)會(huì)率先步入一線城市;20年后,蘇州、長(zhǎng)沙、青島等8城有機(jī)會(huì)成為一線。

    而且,10年后,京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角(或者港珠澳大灣區(qū))很有可能發(fā)展成為世界級(jí)城市群;未來(lái)20年,長(zhǎng)江中下游、成渝、中原和關(guān)中平原城市群也有可能躋身世界級(jí)城市群。

    上述這些城市,或者城市群將成為見(jiàn)證中國(guó)城市化的重要標(biāo)記,也是中國(guó)正真走向強(qiáng)大的保證和基礎(chǔ)。

    當(dāng)然,凡事也有個(gè)例外,斜刺里殺出幾匹黑馬也未可知。比如深圳,三十年前還是毗鄰香港的一處小漁村,誰(shuí)會(huì)料到一夜之間成為今天的一線城市。

    對(duì)我們而言,誰(shuí)成為一線都支持,也希望中國(guó)在城市化道路上誕生更多的超大城市,特大城市,世界級(jí)的大都市。

    對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),僅僅東南沿海富裕,有五座一線大城市不算真正富裕;僅僅有京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角城市群也不算真強(qiáng)大,只有廣袤無(wú)垠的西部發(fā)展起來(lái)了,中國(guó)才算真正富有,才能真正強(qiáng)大。

    未來(lái)2-3年最有可能升為一線城市的有那幾個(gè),我實(shí)話告訴你吧!2-3年之內(nèi)根本就不可能會(huì)有一線城市出現(xiàn),如果推遲到10-20年的話可能有那么幾個(gè)城市會(huì)升為一線城市!要想升為一線城市首先要達(dá)到一線城市的標(biāo)準(zhǔn):一線城市的標(biāo)準(zhǔn)為:1500萬(wàn)常住人口,主城區(qū)1200萬(wàn)。GDP總量排前八,人均GDP排前十。經(jīng)濟(jì)獨(dú)立性強(qiáng),不依賴其它城市的才能被升為一線城市。我看好以下幾個(gè)城市。

    第一個(gè)重慶市,直轄市,成渝城市群、西部大開(kāi)發(fā)中心城市,全國(guó)交通樞紐。成區(qū)面積為1329.45平方公里;GDP 為14309.18; 人均46940元;常住人口3048.43萬(wàn)。

    第二個(gè)天津市、直轄市,中國(guó)北方工業(yè)城市、京津冀港口核心城市。成區(qū)面積為885.43平方公里;GDP為 13449.50; 人均86098元;常住人口1562.12萬(wàn)。

    第三個(gè)成都市、四川省省會(huì),成渝城市群、西部大開(kāi)發(fā)中心城市,四川人口大省的支持,全國(guó)交通樞紐。成區(qū)面積:615.71平方公里;GDP 9725.40; 人均61098元;2常住人口1591.76萬(wàn)。

    第四個(gè)武漢市、湖北省省會(huì),長(zhǎng)江中下游城市群核心城市,全國(guó)交通樞紐。成區(qū)面積:566.13平方公里;GDP 9397.17; 人均87284元;常住人口1076.62萬(wàn)。

    第五個(gè)杭州市、浙江省省會(huì),長(zhǎng)三角中心城市之一。成區(qū)面積:506.09平方公里;GDP 9018.40; 人均98154元;常住人口918.8萬(wàn)。

    第六個(gè)蘇州市,江蘇省地級(jí)市,長(zhǎng)三角中心城市之一。成區(qū)面積:458.29平方公里;GDP 12387.9;人均116347元;常住人口1064.74萬(wàn)。

    第七個(gè)南京、江蘇省省會(huì)、長(zhǎng)三角中心城市之一。成區(qū)面積:755.27平方公里;GDP 8703.48;人均105242元;常住人口827萬(wàn)。

    客觀地說(shuō),如果非得問(wèn)今后哪座城市可以躋身于一線城市,唯有可能性的就是成都。至于其他城市,已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)再成為一線城市。

    因?yàn)閺膰?guó)際來(lái)看,通常一個(gè)國(guó)家只會(huì)有一兩座一線城市,不過(guò)中國(guó)的版圖這么大,可以多容許多兩三座一線城市,頂多就是再加上成都,京滬武深成,五大一線城市。

    其實(shí),首先要明白的一個(gè)事實(shí)就是一線城市的數(shù)量只會(huì)減少而不是增加,隨著總部、資源、決策權(quán)、流通渠道越來(lái)越向少數(shù)的幾個(gè)大城市集中,一線城市只會(huì)是越來(lái)越少,而不是越來(lái)越多。

    首先是因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是減少流通層級(jí)和集中資源,這才有利于市場(chǎng)流通的經(jīng)濟(jì)性和高效性。以前商品流通可以廠商分散多區(qū)域中心區(qū)批發(fā)流通,到現(xiàn)在全國(guó)性渠道商、代理商和交易中心的形成,其實(shí)是剝奪了廣州等城市成為一線城市的可能。

    其次,一線城市是需要的腹地的,一個(gè)大的區(qū)域只能容得下一座一線城市,這樣導(dǎo)致一些城市被淘汰,比如華北的天津,華南的廣州,華東的杭州和南京,華西的重慶和西安,在北京上海深圳武漢成都等大中心城市的樹(shù)蔭下,已經(jīng)失去了成為一線城市的可能!

    為什么是成都,因?yàn)閺V袤的西部確實(shí)是京滬武深四大一線城市的輻射的空白,廣袤的西部腹地確實(shí)需要一座一線城市,因而成都成為一線城市也是眾望所歸。

    所以,今后中國(guó)的城市格局已經(jīng)很穩(wěn)定了,目前,京滬武深一線城市的格局已經(jīng)很完善成熟。除了成都有進(jìn)去一線城市的可能性,實(shí)話實(shí)話今后再增加一線城市的可能性很小。

    我們最熟悉的一線城市有北、上、廣、深,四個(gè),可是不熟悉的一線城市卻有,成都市、杭州市、武漢市、重慶市、南京市、天津市、蘇州市、西安市、長(zhǎng)沙市、沈陽(yáng)市、青島市、鄭州市、大連市、東莞市、寧波市,這十五個(gè)!

    不過(guò)后續(xù)的這十五個(gè)雖然在2017年被定性為新一線城市,可是它們的排名只是比二線城市靠前,但是與北上廣深這四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的一線城市相比,還是有不小的差距的!

    這些新一線城市,想要在2―3年就升級(jí)為準(zhǔn)一線城市,像北上廣那樣的城市,說(shuō)實(shí)話他們市長(zhǎng)的壓力將會(huì)是巨大的!

    因?yàn)檫@根本就是不可能的事情,當(dāng)然我說(shuō)的只是2―3年不可能,因?yàn)殡S著 社會(huì) 的發(fā)展,總會(huì)有新的城市崛起躋身準(zhǔn)一線城市的,但是2―3年有點(diǎn)難!

    城市的建設(shè)和發(fā)展是有地域局限性的,而且時(shí)間也是最主要的因素,某企業(yè)或個(gè)人2―3年發(fā)生飛躍發(fā)展很容易,可是想要讓一座城市短時(shí)間飛躍有點(diǎn)難,因?yàn)楹芏嘟ㄔO(shè)并不是短時(shí)間就會(huì)建設(shè)成功的!

    以后中國(guó)肯定會(huì)出現(xiàn)很多的準(zhǔn)一線城市,但是2―3年之內(nèi),有點(diǎn)勉強(qiáng)!

    我個(gè)人認(rèn)為順序應(yīng)該為武漢、南京、重慶、成都。

    為什么這么說(shuō)呢?

    因?yàn)槲錆h是華中最大的城市,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心城市。武漢未來(lái)的規(guī)劃更大,準(zhǔn)備新建一個(gè)長(zhǎng)江新城,規(guī)劃500余平方公里,相當(dāng)再建一個(gè)武漢城區(qū)。

    南京作為江蘇的省會(huì)城市,依靠離上海近的優(yōu)勢(shì)。但短期不明顯,因?yàn)樘K州和無(wú)錫相對(duì)于南京,離上海更近,短期蘇州和無(wú)錫會(huì)發(fā)展得更快。隨著無(wú)錫和蘇州的發(fā)展,必然帶動(dòng)南京發(fā)展。而南京又有長(zhǎng)江的水資源,未來(lái)的南京會(huì)發(fā)展得更快更好。

    地處長(zhǎng)江上游的重慶是最大的直轄市,地大人口多,將來(lái)也有可能成為一線城市。

    1、三年以前還只是北上廣!

    記得有部電視劇,叫北上廣不相信眼淚?北上廣作為一線城市的說(shuō)法由來(lái)已久,但是自從2017年開(kāi)始,深圳的GDP躍居廣州之上,一線城市就變成了四個(gè),北上廣深,畢竟北上廣喊了那么多年,你不好把人家廣州給甩一邊去吧,所以名額就增加到了4個(gè)(話雖如此,也有不少人喜歡說(shuō)北上深,這個(gè)依然是按照GDP進(jìn)行排)。

    2、只有GDP超越廣州,才有可能成為一線城市!那時(shí)一線城市會(huì)有5個(gè)!

    我們看下最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年的各城市GDP排名和增速。

    如果按照這個(gè)排行看,只有天津、重慶、蘇州三個(gè)城市有可能,不過(guò)從發(fā)展勢(shì)頭看,這3個(gè)城市里重慶最猛,蘇州最穩(wěn),天津則有點(diǎn)滑落了。

    至于題主提到的那四個(gè)城市,杭州、長(zhǎng)沙、武漢、成都,別說(shuō)2-3年了,就是5-6年也沒(méi)有可能。

    這個(gè)問(wèn)題只能這樣問(wèn):兩三年后有哪個(gè)城市趕上現(xiàn)在一線城市的水平,目前北上廣深,我們綜合權(quán)衡城區(qū)人口、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、建成區(qū)面積、資金用量,綜合排名第四的差不多是深圳,概數(shù)是城區(qū)人口1200萬(wàn)、GDP20000億,城區(qū)建成區(qū)面積1000平方公里,城市資金用量120000億。

    一線城市沒(méi)標(biāo)準(zhǔn),總要一定塊頭和體量才行,筆者理解,數(shù)字靜態(tài)上應(yīng)該基本達(dá)到上述四個(gè)數(shù)字,才可以理解為進(jìn)入一線城市。時(shí)間有限沒(méi)有認(rèn)真調(diào)取數(shù)據(jù),都是按照2016、2017年各城同一時(shí)期數(shù)據(jù)作為分析基礎(chǔ)。

    1.天津:城區(qū)人口940萬(wàn),GDP18600億,資金總量6.6萬(wàn)億,建成區(qū)面積1008平方公里,

    2.重慶:城區(qū)人口1450萬(wàn),GDP19530億,資金總量9.3萬(wàn)億,建成區(qū)面積732平方公里。

    3.成都:城區(qū)人口690萬(wàn),GDP13900億,資金總量7.9萬(wàn)億,建成區(qū)面積837平方公里,

    4.武漢:城區(qū)人口705萬(wàn),GDP13500億,資金總量8.5萬(wàn)億,建成區(qū)面積585平方公里,

    5.南京:城區(qū)人口627萬(wàn),GDP11715億,資金總量6.1萬(wàn)億,建成區(qū)面積774平方公里,

    6.杭州:城區(qū)人口563萬(wàn),GDP12550

    億,資金總量7.7萬(wàn)億,建成區(qū)面積541平方公里。

    上述中,重慶GDP數(shù)據(jù)涵蓋重慶全市,不能說(shuō)明重慶城市建成區(qū)的經(jīng)濟(jì)能力。綜上,按照中國(guó)二線城市經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)當(dāng)前幾年的平均增速,只有天津最有可能三年達(dá)到目前一線城市的水平;五年左右,成都、武漢有希望。

    以上就是關(guān)于杭州會(huì)成為一線城市嗎相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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