杭州萬高科技怎么樣知乎（杭州萬高科技怎么樣知乎招聘）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州萬高科技怎么樣知乎的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準(zhǔn)，寫出的就越詳細(xì)，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全國，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打175-8598-2043，或微信：1454722008

本文目錄:

• 1、紹興牌照今天去杭州限行嗎？

• 2、求大家推薦一家靠譜的除甲醛公司，最好是杭州地區(qū)的

• 3、請(qǐng)問未來十年學(xué)什么技術(shù)比較有前途？

• 4、杭州信雅達(dá)怎么樣？

一、紹興牌照今天去杭州限行嗎？

1月5日，杭州市就“區(qū)域指標(biāo)”和“浙A區(qū)域號(hào)牌”等事項(xiàng)發(fā)布相關(guān)意見征求稿，據(jù)了解，此次“區(qū)域指標(biāo)”最大的特點(diǎn)，就是無需進(jìn)行搖號(hào)或競價(jià)，符合條件便可申領(lǐng)，但同時(shí)“浙A區(qū)域號(hào)牌”也有時(shí)間、號(hào)段、區(qū)域的限制。

意見稿一經(jīng)發(fā)布，便引起熱烈討論。目前相關(guān)政策還處在意見征求稿階段，截至2021年1月14日以前，市民群眾可通過杭州市委市政府發(fā)布的公告公示的電話、郵箱、郵寄地址進(jìn)行反饋。但紅星資本局多次致電官方預(yù)留電話，均未接通，杭州市交警大隊(duì)車管所工作人員稱是因?yàn)樽稍內(nèi)罕娞唷?/p>

無需搖號(hào)，直接申領(lǐng)

1月5日，杭州市交通運(yùn)輸局、杭州市公安局交通警察局召開新聞溝通會(huì)，發(fā)布《杭州市小客車“區(qū)域指標(biāo)”和“浙A區(qū)域號(hào)牌”設(shè)置管理辦法（征求意見稿）》，討論熱點(diǎn)即為新牌照“浙A區(qū)域號(hào)牌”，若無變動(dòng)，方案將于2021年3月1日起實(shí)施，目前仍在意見征求階段。

據(jù)悉，“浙A區(qū)域”的最大特點(diǎn)便是無需進(jìn)行搖號(hào)或競價(jià)，只要符合增量指標(biāo)申請(qǐng)條件的單位和個(gè)人便可直接申領(lǐng)。使用本市“區(qū)域指標(biāo)”登記的小客車專用號(hào)牌即為“浙A區(qū)域號(hào)牌”，通行管理按市公安交警等部門有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

紅星資本局了解到，增量指標(biāo)申請(qǐng)條件包括：居住地在本市；持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證；名下沒有在本市登記的小客車；名下未持有有效的指標(biāo)且不具有更新指標(biāo)申請(qǐng)資格；兩年內(nèi)沒有發(fā)生逾期未使用以搖號(hào)方式取得的增量指標(biāo)、縣（市）指標(biāo)、階梯指標(biāo)的行為等。

杭州市交通運(yùn)輸小客車調(diào)控管理辦公室負(fù)責(zé)人陳春娣接受媒體采訪時(shí)說“區(qū)域指標(biāo)本身沒有總量的控制，但符合條件的個(gè)人只能申領(lǐng)1個(gè)，企業(yè)一個(gè)年度內(nèi)可以申領(lǐng)1個(gè)?！?/p>

杭州市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2019年年末，杭州全市社會(huì)機(jī)動(dòng)車保有量297.6萬輛，增長3.3%。民用汽車保有量269.0萬輛，增長12.7%，其中私人汽車216.2萬輛，增長4.1%。年末城鎮(zhèn)居民每百戶家庭擁有家用汽車62.6輛，增長4.9%；農(nóng)村居民每百戶家庭擁有家用汽車52.7輛，增長3.5%。

這個(gè)數(shù)字在國內(nèi)來說并不是非常高。據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2020年9月，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.65億輛，其中汽車2.75億輛。汽車保有量超過200萬輛的城市有31個(gè)；超過300萬輛的城市12個(gè)，排在前五位的分別是北京、成都、重慶、蘇州、上海。其中北京汽車保有量超過600萬輛，成都汽車保有量超過500萬輛，后三者汽車保有量超過400萬輛。杭州排名第18。

但是保有量數(shù)據(jù)不高，并不能代表路面行駛車輛的就少，也不能代表杭州路面的擁堵狀況。對(duì)于部分限號(hào)的城市來說，掛外地牌照在當(dāng)?shù)匦旭傄彩且环N過渡辦法，這其中就包括杭州。此外，杭州在地理區(qū)位上也極具特色，錢塘江穿城而過，城中央還有一個(gè)西湖，這導(dǎo)致杭州無法像北京、成都一樣發(fā)展縱橫交錯(cuò)的交通線，給交通擁堵增加了壓力。

杭州限行路線示意圖

杭州市民許小姐告訴紅星資本局，她家住市中區(qū)，平時(shí)開車的感受就是堵、不好停車?！氨热缛ノ骱y泰，每次停車都要排很長的隊(duì)?！比绻枪ぷ魅赵缤砀叻?，情況就會(huì)更嚴(yán)重，“我平時(shí)上下班都走中河高架，早上7：20分左右下高架，對(duì)面往濱江方向去的車子就已經(jīng)開始堵了”。

2020年國慶長假前夜的德勝快速路

據(jù)杭州市小客車總量調(diào)控管理辦公室數(shù)據(jù)，2020年12月份杭州市以搖號(hào)方式配置的小客車增量指標(biāo)為5703個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)4930個(gè)，單位指標(biāo)773個(gè)。參與本期搖號(hào)的個(gè)人有效編碼數(shù)868772個(gè)，單位有效編碼數(shù)27977個(gè)。以此估算，每月有效的個(gè)人中簽率約為0.57%，單位中簽率約為2.76%。

搖號(hào)之外，還可以參與競價(jià)。紅星資本局了解到，12月杭州市車牌個(gè)人最低成交價(jià)為34000元，平均成交價(jià)為36429元；單位最低成交價(jià)為51900元，平均成交價(jià)55814元。比起其他限號(hào)城市，處于中等水平。滬牌均價(jià)約為9萬元，京牌高達(dá)10-20萬不等，津牌則在1.5萬元左右。

擴(kuò)大限行范圍，是“杭州版的滬C”嗎？

放寬指標(biāo)是重大利好，但此次備受關(guān)注的，除了放寬指標(biāo)限制，還有新的限行政策。

新政策將限行范圍劃為三個(gè)檔。其中，浙A號(hào)牌限行規(guī)則不變；浙A區(qū)域號(hào)牌在早晚高峰時(shí)全號(hào)段限行時(shí)，包括浙A限行范圍和繞城高速范圍內(nèi)的高架路、快速路，在尾號(hào)限行時(shí)，包括以上范圍的地面道路；非浙A號(hào)牌則在全號(hào)段限行時(shí)，包括了繞城高速范圍內(nèi)的所有道路（高速公路除外）。也就是說，浙A限行范圍最小，浙A區(qū)域次之，非浙A最多。

意見稿一經(jīng)發(fā)布便引起網(wǎng)友的熱烈討論，很多網(wǎng)友稱其為“杭州版的滬C”，有趣的是，杭州市委市政府官方網(wǎng)站也曾在2017年發(fā)布過一篇名為《杭州正在研究設(shè)置類似“滬C”號(hào)牌》的工作動(dòng)態(tài)，算是早早官宣了。但其實(shí)浙A區(qū)域比起滬C牌照，還是較為寬松的，只規(guī)定了限行時(shí)段和路段，而滬C則是全年禁入外環(huán)內(nèi)。

杭州本地寶微信文章 評(píng)論截圖

但即使是全年禁入上海主城區(qū)的，被稱為“全國最沒用/最無奈/最不受待見”的滬C牌照，實(shí)行多年其實(shí)也并非真一無是處。知乎問題#買車上滬C牌照的是什么心態(tài)#討論下，很多網(wǎng)友表示，這是上海市給郊區(qū)百姓的福利。對(duì)于那些生活圈在郊外，平時(shí)進(jìn)市區(qū)的次數(shù)較少的群眾來說，比起花9萬元拍一張牌照，滬C確實(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)用得多。

對(duì)網(wǎng)友集中討論的，跨區(qū)域出行和外地車牌怎么換等問題，1月6日相關(guān)部門也進(jìn)行了調(diào)整答復(fù)。

針對(duì)跨區(qū)域出行問題，杭州市增加了小客車“急事通”。即本省“非浙A號(hào)牌”在一個(gè)自然年度內(nèi)（即每年1月1日至12月31日）允許通行不超過24次，且每個(gè)自然月不超過3次。外省號(hào)牌（即“非浙號(hào)牌”）小客車一個(gè)自然年度內(nèi)允許通行次數(shù)不超過12次，且每個(gè)自然月不超過3次。

此外，本次限行調(diào)整設(shè)置1年過渡期，過渡期內(nèi)符合條件的杭州市民本人的“非浙A號(hào)牌”小客車可以轉(zhuǎn)入本市。也就是說，在2021年1月5日之前的外地牌照可以在2022年3月1日（不含）之前轉(zhuǎn)為浙A區(qū)域牌，而2021年1月5日之后上牌的外地牌照是否能轉(zhuǎn)回，目前尚沒有明確辦法。

為什么出臺(tái)新政策？

專家：拉內(nèi)需和緩擁堵的平衡

為什么要出臺(tái)這樣一個(gè)政策意見稿？對(duì)群眾生活會(huì)產(chǎn)生什么影響呢？

1月6日，紅星資本局采訪到中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)的顏春輝，他認(rèn)為此次杭州新牌照的舉措是在拉動(dòng)內(nèi)需和減緩擁堵上做的平衡，“有一些人的生活工作區(qū)域不在主城區(qū)，但是搖號(hào)限購限制了他的剛性需求，這樣做可以拉動(dòng)他們那部分的內(nèi)需，又不會(huì)給主城區(qū)增添道路擁堵程度?！?/p>

浙江工業(yè)大學(xué)公共管理學(xué)院教授 吳偉強(qiáng)在接受杭州電視臺(tái)采訪時(shí)也認(rèn)為，2014年限牌的時(shí)候把杭州整個(gè)行政區(qū)都列入了限牌范圍不太合適，因?yàn)槌鞘型鈬鷧^(qū)域，尤其是郊縣，擁堵并不嚴(yán)重，這一舉措是修正了之前的做法。“一刀切地切下去了，沒有實(shí)現(xiàn)差異化，而那些地方的老百姓他的購車需求是非常明顯的?！?/p>

紅星資本局了解到，近期中央屢次出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)汽車消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需。2020年12月18日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)。要把擴(kuò)大消費(fèi)同改善人民生活品質(zhì)結(jié)合起來。有序取消一些行政性限制消費(fèi)購買的規(guī)定，充分挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力。

1月5日，商務(wù)部等12部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》。任務(wù)之一便是穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。釋放汽車消費(fèi)潛力，鼓勵(lì)有關(guān)城市優(yōu)化限購措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放。

商務(wù)部官網(wǎng)截圖

“杭州此舉一方面是響應(yīng)了中央政府號(hào)召，尤其是在當(dāng)前疫情下拉動(dòng)內(nèi)需；同時(shí)也兼顧了地方的實(shí)際擁堵情況”顏春輝也在采訪中稱，“個(gè)人認(rèn)為這個(gè)做法是動(dòng)了腦筋的，也許會(huì)對(duì)其他大城市產(chǎn)生一定的示范效應(yīng)?！?/p>

此外，吳偉強(qiáng)還認(rèn)為，此舉解決了行政差異化、外地買車上牌、多次搖號(hào)不中等問題?！昂芏嗳瞬荒茉诤贾萆吓埔院螅腿ベI外地車?！眳莻?qiáng)稱目前在杭州僅是滬C牌照，就有50萬左右的車輛，“它導(dǎo)致管理成本的提升，以及各種各樣的矛盾。還有稅收的流失，包括車輛年檢的時(shí)候，都要跑到外地去，有一系列的溢出效應(yīng)。”

據(jù)杭州統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額5390億元，下降3.9%，其中汽車類零售額為 812億元，作為大宗商品，汽車類商品自7月起連續(xù)4個(gè)月單月正增長，7、8、9、10月增速分別為11.4%、10.6%、19.6%和7.1%。

紅星資本局了解到，目前杭州車輛購置稅為10%，若假設(shè)一輛車均價(jià)為15萬元，僅是50萬輛的滬C牌照，就會(huì)流失掉75萬的稅費(fèi)。

部分網(wǎng)友認(rèn)為，擴(kuò)大限行范圍對(duì)日常通勤需要跨越繞城線的群眾來說，并不方便。對(duì)此，吳偉強(qiáng)表示，目前杭州主要增長人口并不集中在老城區(qū)，反而是未來科技城、濱江蕭山等地增長較快，“我們統(tǒng)計(jì)過，濱江區(qū)域的交通和城市核心區(qū)的向心交通只占20%，更多是和周邊紹興等地方的連接?！鳖伌狠x也認(rèn)為，一個(gè)政策不可能解決所有問題，也不能一步到位，后續(xù)階段會(huì)逐步調(diào)整。

紅星新聞?dòng)浾?許媛 實(shí)習(xí)記者 謝雨桐

編輯 白兆鵬

二、求大家推薦一家靠譜的除甲醛公司，最好是杭州地區(qū)的

談起甲醛，準(zhǔn)備入住新房的朋友們多少都會(huì)有些擔(dān)心，網(wǎng)上祛除甲醛的方法也是五花八門，但是有一半都是不靠譜的，那么到底如何才能科學(xué)去甲醛呢？上次裝修的問題請(qǐng)教了杭州喬昔除甲醛，針對(duì)網(wǎng)上傳得比較火的幾種方法來說一說。

1、綠植吸甲醛：前幾天朋友帶我參觀他剛剛裝修好的新房，偌大的房間只放了2盆綠蘿來“吸甲醛”我問朋友你是想累死它嗎？

綠植吸甲醛可能是大家最熱衷的去甲醛的辦法了，畢竟成本低、無副作用、多買點(diǎn)花草還可以點(diǎn)綴房間，但是綠植可以吸除的甲醛量真的微乎其微，知乎上有人做了粗略的計(jì)算，除非一平米放上兩盆綠蘿，否則效果并不理想。而且在空氣質(zhì)量極差的環(huán)境下，綠植自身都難保，所以各位親，千萬別對(duì)你家小綠植小盆栽寄予厚望。

2、竹炭包吸甲醛：竹炭包有效果嗎？簡單來說，有，但是作用不大。竹炭包主要是利用碳材質(zhì)的細(xì)孔吸附甲醛，但并不能凈化甲醛，所以一個(gè)小小的竹炭包能吸除的甲醛有限，它吸飽了就不吸了，而頻繁更換竹炭包成本高又麻煩，所以這個(gè)方法也不是特別靠譜。

3、硅藻泥除甲醛：硅藻泥本身無污染，算是一款綠色環(huán)保的墻面裝飾材料，但是你要說它能去甲醛，那就不對(duì)了。硅藻泥除甲醛的方法和竹炭包是一樣的，都是只能吸附，不能分解，所以用硅藻泥除甲醛也只是把地板、家具當(dāng)中的甲醛吸收到墻面上來，并且在某一環(huán)境下，還會(huì)把之前吸收的甲醛釋放出來，所以…

4、從源頭上控制材料：重要污染源有墻紙膠、墻漆、板材等，用環(huán)保的乳膠漆代替普通墻漆，墻紙膠可以用糯米膠或免膠粉的環(huán)保材料，選擇環(huán)保板材，這樣才能從源頭上減少甲醛。

5、開窗通風(fēng)。

新房裝修完工之后最科學(xué)有效的方式最好請(qǐng)專業(yè)的除甲醛公司進(jìn)行檢查及處理，能最大程度的降低對(duì)健康的影響。杭州喬昔除甲醛我們合作過一次之后，后面朋友公司合作了反饋服務(wù)也都說挺好的

三、請(qǐng)問未來十年學(xué)什么技術(shù)比較有前途？

一、IT工程師

排名第一的是IT（計(jì)算機(jī)）技術(shù)人才：包括軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、數(shù)據(jù)庫開發(fā)、游戲開發(fā)等。相關(guān)專業(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件

工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等。

二、3G工程師

據(jù)計(jì)世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報(bào)告稱，估計(jì)國內(nèi)3G人才缺口將達(dá)到50萬人以上。由于目前3G人才比較少，尤其是復(fù)合型人才奇缺，預(yù)計(jì)4年之后3G工程師的基本年薪會(huì)在15萬元至20萬元。從目前的一些趨勢來看，在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5G技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右，3G到來之后這些人才的收入應(yīng)該會(huì)更高?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

三、網(wǎng)絡(luò)媒體人才

目前，類似于在新浪和搜狐的網(wǎng)絡(luò)編輯的月薪都在5000元左右、中等職位的收入在8000元至10000元。相信4年之后整個(gè)網(wǎng)絡(luò)媒體的廣告收入越來越多的時(shí)候，從業(yè)人員會(huì)有一個(gè)更好的回報(bào)?！蹦壳?，不少網(wǎng)絡(luò)編輯對(duì)自己所從事的行業(yè)都頗有信心。

四、物流師

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間?，F(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏?！?/p>

五、系統(tǒng)集成工程師

據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)，毫無經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生應(yīng)聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元。用戶對(duì)系統(tǒng)集成服務(wù)的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到基于行業(yè)的應(yīng)用，再到對(duì)業(yè)務(wù)流程和資源策略的咨詢服務(wù)。未來系統(tǒng)集成工程師應(yīng)該是一路走高的職業(yè)。

六、環(huán)境工程師

相關(guān)資料顯示，目前我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員僅有13萬余人，其中技術(shù)人員8萬余人。按照國際通行的慣例計(jì)算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右。據(jù)悉，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)園林設(shè)計(jì)師、景觀設(shè)計(jì)師的月薪都在七八千元左右。據(jù)預(yù)測，年收入應(yīng)在8萬元至10萬元。

七、精算師

我國被世界保險(xiǎn)界認(rèn)可的精算師不足10人，準(zhǔn)精算師”40多人，在當(dāng)今的國內(nèi)人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角。隨著國際保險(xiǎn)巨頭在中國開拓市場以及國內(nèi)企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險(xiǎn)業(yè)最炙手可熱的人才，目前在國外的平均年薪達(dá)10萬美元，國內(nèi)目前月薪也在1萬元以上。4年以后，隨著人們對(duì)于保險(xiǎn)認(rèn)識(shí)的加強(qiáng)，保險(xiǎn)行業(yè)的興起必然會(huì)需要更多的精算師。

八、報(bào)關(guān)員

我國的對(duì)外貿(mào)易的迅速增長使得對(duì)報(bào)關(guān)員的需求增加。有資料顯示，報(bào)關(guān)員目前的收入每月在5000元至8000元之間，目前在貿(mào)易發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)報(bào)關(guān)員月薪都在七八千元。未來幾年內(nèi)，就業(yè)市場對(duì)報(bào)關(guān)員的需求將有數(shù)十倍的增長，報(bào)關(guān)員的工資漲幅一般在年10%～20%。

九、西醫(yī)、醫(yī)藥銷售

醫(yī)學(xué)院校畢業(yè)的學(xué)生有三條路可以走，一是進(jìn)入醫(yī)院，急救醫(yī)生、產(chǎn)科醫(yī)生、婦科醫(yī)生、眼科醫(yī)生、兒科醫(yī)生及牙醫(yī)和理療醫(yī)師都將十分吃香；二是進(jìn)入醫(yī)藥生產(chǎn)流通企業(yè)；三是繼續(xù)深造。”業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪水平在3000元到5000元，相信4年之后會(huì)有一個(gè)更好的薪金水平。

十、注冊(cè)會(huì)計(jì)師

根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要，至少急需35萬名注冊(cè)會(huì)計(jì)師，而目前實(shí)際具備從業(yè)資格的只有8萬人左右，其中被國際認(rèn)可的不足15%。每年包括德勤、畢博在內(nèi)的四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所都會(huì)在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋統(tǒng)計(jì)、法律、數(shù)學(xué)等。而進(jìn)入四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所的應(yīng)屆畢業(yè)生月薪大都在五六千元，再加上每年豐厚的獎(jiǎng)金，收入會(huì)超過10萬元。

四、杭州信雅達(dá)怎么樣？

騙人的，公司招聘就是騙人的，工程做完，看試用期沒有過馬上辭退，就說考核不合格，前天還告訴你培養(yǎng)你為公司的什么什么的，項(xiàng)目完成的差不多就開除，我2個(gè)同事還差10多天過年就被開了。

以上就是關(guān)于杭州萬高科技怎么樣知乎相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

推薦閱讀：

杭州新媒體公司集中在哪里（杭州的新媒體公司）

杭州思店科技（思店科技(杭州)有限公司）

杭州賣奢侈品的地方（杭州賣奢侈品的地方有哪些）

萌物排行榜（萌物推薦）

cba排行榜（NBA排行榜）