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suv提速排行榜(suv提速最快的是哪個)
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文章目錄列表:
一、2022年7月suv銷量排行榜
以下列舉了排在前五的suv:宋PLUS新能源、哈弗H6三代、本田CR-V、MG ONE、長安CS75 PLUS。
宋PLUS新能源:
緊湊型SUV,插電式混動(PHEV)、純電動(EV)發(fā)動機(jī):1.5L、1.5T、純電動,純電續(xù)駛里程:51-505KM,車身尺寸:4705*1890*1680mm,軸距:2765mm,最大功率:135-315KW【持續(xù)穩(wěn)定輸出的動力,相當(dāng)于人的耐力,決定車輛性能,最重要】最大扭矩:280N.m【決定車輛起步&瞬間急加速、爬坡的能力】百公里加速:5.9—8.5S,電動機(jī):180—360PS【馬力】,電池能量:8.3-71.7KWh,電池類型:磷酸鐵鋰,快充時長:0.5h。
哈弗H6三代:
哈弗H6車身長度是4653mm,寬度是1886mm,高度是1730mm,軸距2738mm。搭配有1.5T以及2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中,前者最大輸出功率為124kW,峰值扭矩為285Nm;2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為165kW,峰值扭矩為385Nm。在全新發(fā)動機(jī)上,整機(jī)熱效率達(dá)到了38%,配合3.0動力的軟件版本,油門響應(yīng)速度提升200ms。
第三代哈弗H6還在內(nèi)部采用NAPPA皮紋智控座椅、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)(集成CS95濾芯+負(fù)離子凈化器)、NVH優(yōu)化靜謐空間以及魔術(shù)儲物空間等。
本田CR-V:
搭載重新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動機(jī),2.4排量動力充沛,提速較快,超車輕松;2.0排量動力較弱,起步提速較慢。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,動力性及越野性雖不及純正的越野車,但做為一款都市用多功能車其舒適性和實(shí)用性是越野車無法比擬的。整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內(nèi)儲物空間豐富實(shí)用;座椅包裹比較嚴(yán)實(shí),舒適性比較不錯,后排座椅小幅度可調(diào),長途乘坐更實(shí)用。
MG ONE:
MG ONE搭載中國心十佳發(fā)動機(jī)——MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動機(jī),最大功率181馬力,最大扭矩達(dá)285?!っ?,百公里加速8.1秒,強(qiáng)勁動力,瞬間爆發(fā),滿足年輕消費(fèi)者對速度的要求。搭載CVT325無級自動變速器CVT325無級自動變速器使用博世最新一代中大扭矩鋼帶,并創(chuàng)新開發(fā)全電控雙模式單雙泵系統(tǒng),兼具高效與可靠性;通過系統(tǒng)性的優(yōu)化內(nèi)阻,CVT325總體效率達(dá)國際先進(jìn)水平,燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。
長安CS75 PLUS:
2021年8月31日,2022款CS75PLUS正式上市。共推出5款車型,同時新車攜16項(xiàng)升級閃耀而來,為A+級SUV市場增添新的實(shí)力座駕,滿足用戶對更高品質(zhì)駕馭體驗(yàn)。
二、越野車suv排行榜
越野車SUV前10名:奔馳烏尼莫克、奔馳G級、悍馬H1(停產(chǎn))、陸地巡洋艦、Jeep大切諾基、尼桑途樂y60y61、Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士、豐田霸道、三菱帕杰羅。
1、奔馳烏尼莫克
烏尼莫克是當(dāng)之無愧的的越野之王,起初只是設(shè)計(jì)成一輛萬能的農(nóng)用車,經(jīng)過歷代的發(fā)展這款車已經(jīng)成為了越野性能最強(qiáng)的車型之一。不過由于該車抬高,實(shí)用性不強(qiáng),售價又高,因此在國內(nèi)屬于超級冷門車型。
2、奔馳G級
奔馳G級是奔馳最豪華的SUV車型。也是世界上最強(qiáng)的全地形越野車之一。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典七尺。G級的外形也是奔馳幾十年不變的經(jīng)典款式。
3、悍馬H1(停產(chǎn))
悍馬H1作為美國的軍車,一直是車迷心中硬派越野的代表。不過隨著收購風(fēng)波,悍馬在國內(nèi)已經(jīng)不再銷售,目前還有部分H1在二手市場流通,喜歡的車迷不要錯過了。
4、陸地巡洋艦
豐田的陸地巡洋艦一直是豐田越野的旗艦車型,豪華的內(nèi)飾,舒適的駕乘感受,強(qiáng)大的越野性能,可靠的質(zhì)量。使得這款車成為豐田粉心中的神車。
5、Jeep大切諾基
經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn),以及完備的安全保障,重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車,開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。
6、尼桑途樂y60y61
尼桑途樂是日本的一名越野健將,不過由于純硬派越野在國內(nèi)銷量不大,日產(chǎn)液并沒有太多引進(jìn)這款車。不過這款車的存在也證明了日產(chǎn)并不是只會做軟綿綿的家用車。
7、Jeep牧馬人
牧馬人是國內(nèi)硬派越野的常青樹,硬朗的外觀,超強(qiáng)的越野性能,使得這款車銷量一直還不錯。
8、路虎衛(wèi)士
路虎可以說是豪華越野車的代表品牌,不過如果你是個越野迷,同時又希望能買一輛認(rèn)可度高的高檔車,路虎衛(wèi)士是一個很好的選擇。
9、豐田霸道
豐田霸道作為小一號的陸巡,不僅質(zhì)量同樣可靠,越野性能同樣強(qiáng)大。還擁有更加實(shí)惠的售價,這款車在國內(nèi)比較多見,是中階越野迷的不二選擇。
10、三菱帕杰羅
三菱帕杰羅一度是我國部隊(duì)的軍車,超選四驅(qū)一直是眾多越野迷津津樂道的配置。不過在90Ian帶風(fēng)光之后,隨著召回風(fēng)波,三菱慢慢的從一個高大的品牌,逐漸淪為小眾品牌。
三、中型suv排行榜前十名
suv銷量排行榜前十名如下:
1、豐田RAV4。
雖然在中國市場RAV4的銷量只能排得上個前10名,去年度在華累積銷量為19.5萬輛,但全球累積銷量卻達(dá)到了103萬輛,也是去年唯一一款破百萬銷量的SUV。
2、本田CR-V。
本田CR-V在國內(nèi)熱銷數(shù)年,當(dāng)年還是加價鼻祖,相對來說比起RAV4要更受歡迎。
3、大眾途觀。
大眾途觀去年全球銷量達(dá)到57.5萬輛,有15.8萬輛都是中國市場貢獻(xiàn)的,比重比另外兩款都要更大。
4、現(xiàn)代途勝。
現(xiàn)代途勝的銷量與途觀相差不大,不過它能排名第四,應(yīng)該很多人都想不到,畢竟這款車在國內(nèi)并不怎么受歡迎,去年中國市場總銷量不到3萬輛。
5、豐田漢蘭達(dá)。
漢蘭達(dá)在國內(nèi)一直以來被視為7座中型SUV的標(biāo)桿,它由于較早進(jìn)入中國市場占得了先機(jī),而且憑借著穩(wěn)定的質(zhì)量均衡的產(chǎn)品素質(zhì)站穩(wěn)了腳跟。
6、馬自達(dá)CX-5。
馬自達(dá)CX-5能賣出40萬輛同樣會有很多人想不到,而且比2020年還有一定的上漲。
7、哈弗H6。
哈弗H6是中國市場SUV的老大,已經(jīng)霸占這個位置許多年。
8、起亞獅跑Sportage。
起亞與現(xiàn)代一樣,在全球領(lǐng)域的地位遠(yuǎn)比國內(nèi)要更為重要,獅跑Sportage的銷量達(dá)到35.4萬輛。
9、日產(chǎn)逍客。
日產(chǎn)逍客一直很穩(wěn),至少比奇駿要穩(wěn)許多,后者自從全新?lián)Q代后在國內(nèi)便一落千丈,而逍客去年在國內(nèi)賣了15.6萬輛,還比較出色。
10、特斯拉ModelY。
ModelY是唯一一款擠進(jìn)前十名的新能源車型,全球銷量達(dá)到了34.4萬輛,中國市場貢獻(xiàn)了20萬輛,雖然特斯拉在市場上其實(shí)負(fù)面爭議并不小。
四、10萬左右suv排行前10名內(nèi)容是什么?
10萬左右的suv車排行榜
1、哈弗H6 。
2、寶駿560 。
3、博越。
4、長安CS75。
5、傳祺GS4 。
6、遠(yuǎn)景SUV。
7、福特。
8、帝豪GS。
9、榮威RX5。
10、眾泰T600 Coupe 。
詳情介紹
1、哈弗H6
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),適時四驅(qū),多片離合器,麥佛遜式獨(dú)立懸架,雙橫臂式獨(dú)立懸架,機(jī)械液壓助力。外觀上非常大氣,內(nèi)飾非常良心,大面積的搪塑工藝,非常有檔次,電子檔桿,自動駐車,也沒什么異味。
2、寶駿560
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架,梯形連桿式后懸架,電動助力。內(nèi)飾不錯,中控很大方,動力很足,方向盤很輕,操作靈活,力度適中,空間非常寬敞,翹腿沒問題。油耗7-8升,非常經(jīng)濟(jì)。
3、博越
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),扭力梁式非獨(dú)立懸架,電動助力。中控大氣時尚,金屬拉絲非常有感覺,精致耐看,做過不錯,案件的阻尼感也不錯。動力平順,頓挫感很輕,油耗略高。
4、長安CS75
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),適時四驅(qū),多片離合器,麥佛遜式獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架,電動助力。空間大、動力足。而且配置齊全,氙氣大燈,360全景影像自動燈,自動雨刷,上坡輔助,胎壓監(jiān)測,自動空調(diào),定速巡航。
5、傳祺GS4
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),適時四驅(qū),多片離合器,麥佛遜式獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架,電動助力。全物理按鍵,超車、提速都非??欤票掣袧M滿。操控很精準(zhǔn),底盤懸掛也不錯。
6、遠(yuǎn)景SUV
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架,扭力梁式非獨(dú)立懸架,機(jī)械液壓助力。內(nèi)飾用料很足,基本都是軟的。操控方面液壓助力不如電子助力輕,但是路感很清晰,沒有虛位。油耗一般在8個油左右??臻g做五個人沒問題,后排腿部空間也很充足,后備箱也很能裝。
7、福特
底盤轉(zhuǎn)向?yàn)榍爸们膀?qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式后懸架、電動助力。空間與舒適性中規(guī)中矩,操控性也不錯。其優(yōu)勢在于動力,頂配2.0自然吸氣發(fā)動機(jī),起步干脆,中途加速能力也不錯。
8、帝豪GS
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架,扭力梁式非獨(dú)立懸架,機(jī)械液壓助力。內(nèi)飾方面是同價位中非常出眾的,整體風(fēng)格,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及用料都有豪車的品質(zhì)感。動力不錯,輕踩油門就有明顯的加速感。操控不錯,指向精準(zhǔn),駕駛樂趣還是有的,懸架偏硬。空間足夠,一家人出行沒有問題
9、榮威RX5
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),適時四驅(qū),多片離合器,麥佛遜式獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架,電動助力。外觀運(yùn)動感很強(qiáng),加速感很強(qiáng),而且很平順,沒什么頓挫感。空間非常大,滿座也不擁擠,后備箱防嬰兒車也很輕松。
10、眾泰T600 Coupe
底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架,電動助力。外觀非常時尚大氣,內(nèi)飾用料基本都是軟性材料,做工還不錯,用了很多金屬飾條,9寸中控大屏,功能齊全。方向盤手感很好,非常順手,轉(zhuǎn)向清晰。懸架很不錯,駕駛很平穩(wěn)。油耗8-9升,可以接受。
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