買電動(dòng)車時(shí)千萬不能說的話（買電動(dòng)車需要注意什么才不會(huì)被坑）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于買電動(dòng)車時(shí)千萬不能說的話的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、購買電動(dòng)車需要注意什么？

• 2、購買電動(dòng)車最需要注意什么？

• 3、購買電動(dòng)自行車應(yīng)注意哪些問題？

• 4、買電動(dòng)車要注意那些方面？

一、購買電動(dòng)車需要注意什么？

你好 1.選擇適合自己的車型 目前國產(chǎn)電動(dòng)汽車可以享受國家補(bǔ)貼。 目前主流的電動(dòng)汽車主要分微型電動(dòng)汽車和緊湊型電動(dòng)轎車。 微型電動(dòng)汽車空間比較...2.電動(dòng)車?yán)m(xù)航 電動(dòng)汽車有兩個(gè)續(xù)航里程數(shù)值，一個(gè)稱為綜合續(xù)航里程，另一個(gè)稱為等速續(xù)航里程（也可稱為最大續(xù)航里程）。 這兩種續(xù)航里程數(shù)值是...3.充電時(shí)長 電動(dòng)汽車是一種十分不錯(cuò)的代步工具，可是電動(dòng)汽車也有很大的問題，那就是電動(dòng)汽車需要很長的時(shí)間充電...4.載重方面 電動(dòng)汽車的駕駛習(xí)慣和我們一般的汽車駕駛有區(qū)別，看起來似乎電動(dòng)汽車更加的簡單，實(shí)際上電動(dòng)汽車只有一個(gè)檔位.

二、購買電動(dòng)車最需要注意什么？

購買電動(dòng)車最需要注意電動(dòng)車的品牌、車型、配件、行程和售后服務(wù)。

具體需注意的要點(diǎn)如下：

1. 看品牌

   目前，電動(dòng)車品牌很多，考慮到電動(dòng)車是長期消費(fèi)品，作為出行工具隨時(shí)關(guān)乎人的安全問題，因此應(yīng)該選購各方面有良好信譽(yù)的品牌；

2. 選車型

   根據(jù)騎車者的實(shí)際情況來決定購買車型，電動(dòng)自行車一般可分為迷你型、標(biāo)準(zhǔn)型、多功能型四種，四種車型各有優(yōu)勢，在選購時(shí)要將自身需求放在第一位去考慮；

3. 查配件

   電動(dòng)自行車零部件的強(qiáng)度要求和性能要求應(yīng)高于自行車，選購時(shí)要看整車選用零件的質(zhì)量，如車架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用名牌，緊智件是否防銹等；

4. 算行程

   容量為36V／12Ah的一組新電池續(xù)行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長距寓約為35千米較為適宜，每天騎行的最長距離超過50千米者，就要考慮一天內(nèi)有否兩次間隔充電的可能；

5. 重服務(wù)

   由于目前各電動(dòng)車部件尚未通用，維修還不能達(dá)到社會(huì)化，所以選購的電動(dòng)車要注意是否在本地區(qū)有專門的維修服務(wù)部門。

三、購買電動(dòng)自行車應(yīng)注意哪些問題？

目前的電動(dòng)自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項(xiàng)如下：1、用完后要及時(shí)充電，不能沒電狀態(tài)下長時(shí)間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時(shí)間充電，即綠燈亮了以后繼續(xù)充，時(shí)間可以控制在16小時(shí)左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當(dāng)?shù)鸵恍渌竟?jié)可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動(dòng)自行車長時(shí)間不使用，要注意對電池充電后再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負(fù)擔(dān)；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計(jì)你的電池可以使用2年；8、如果充電中發(fā)現(xiàn)電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。

回答

電動(dòng)自行車用電池的維護(hù)保養(yǎng)

（1）電池在電動(dòng)自行車上的安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受震動(dòng)損壞。

（2）經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。

（3）電池不要靠近高溫?zé)嵩?。高溫季?jié)，嚴(yán)禁在陽光直接暴曬（夏季存車時(shí)尤其要注意）。充電時(shí)要注意良好通風(fēng)。

（4）電動(dòng)自行車剛啟動(dòng)時(shí)，要用腳踏助力啟動(dòng)，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時(shí)，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。

（5）電動(dòng)自行車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機(jī)配置大容量電池的電動(dòng)車，目的是為了解決出行途中經(jīng)常遇到的大坡度問題。但有些消費(fèi)者一味追求電動(dòng)自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴(yán)重違反了交通法規(guī)，對電動(dòng)自行車本身的維護(hù)是不利的。

（6）電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時(shí)應(yīng)充足電后貯存，至少3個(gè)月充電補(bǔ)充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。

（7）如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏是，應(yīng)更換電池，以免造成酸液腐蝕。

（8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內(nèi)。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，并立即送往醫(yī)院診治。

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電池使用中的幾個(gè)問題

1、幾乎所有種類的電池都受環(huán)境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時(shí)電池的放電性

能較好。當(dāng)氣溫《0度時(shí)，電池的電力可能下降1/3以上。所以當(dāng)冬季來臨時(shí)或寒冷地

區(qū)，一次充電后的續(xù)駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時(shí)，請盡量采用全程腳蹬助

力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利于延長電池的使

用壽命（因?yàn)榈蜏厥闺姵亟o的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當(dāng)氣溫回

升到20度以上，其功能自然恢復(fù)。但當(dāng)溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時(shí)間過

長），可能影響本車電器的正常使用。

2、大陸行系列電動(dòng)車在出廠前都經(jīng)過\"噴淋\"實(shí)驗(yàn)，不怕雨雪但不能涉水。當(dāng)水位

淹沒控制器、電線電路或電機(jī)輪轂時(shí)，將造成短路并損壞電器；下雨天請不要將電動(dòng)

車長時(shí)間停放在雨天中，可能會(huì)造成雨水滲透到電器元?dú)饧小?wù)請注意！

3、電動(dòng)自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶

的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系，一般來說，要注意如下幾點(diǎn)： ① 電池每次使用的

放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)

養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。②電池需長時(shí)間放置時(shí)心須先充足電并定期補(bǔ)充電量，一

般1~2個(gè)月補(bǔ)充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時(shí)，請

用腳蹬加以助力。

4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發(fā)生意外，本公司概不負(fù)

責(zé)。

5、大陸行系列電動(dòng)自行車的設(shè)載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。

6、電動(dòng)自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。

7、電動(dòng)自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準(zhǔn)，保證安全。

8、決定電動(dòng)自行車質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)交響曲耗小，效率

高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對電池有好外；至于電池，幾乎是一臺電動(dòng)自行車好壞的決定因

素。市面上銷售的電動(dòng)自行車基本上都是采用的免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價(jià)格低、

電氣性能優(yōu)良，無記憶效應(yīng)，使用方便等特點(diǎn)。

9、品牌：電動(dòng)行車由于是成組串聯(lián)使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經(jīng)過嚴(yán)格的

選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個(gè)電池組的性能。否則，該組電池中性能

稍差的電池會(huì)很快衰竭，其后果就是：你的車子可能才騎3，4個(gè)月，就該換電池了。

電動(dòng)自行車的維護(hù)和保養(yǎng)

測試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在

不了解電動(dòng)自行車手電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購大廠的名牌產(chǎn)品。

* 騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。

* 與檢查普通自行車相同，作必要的機(jī)械和行駛安全檢查。

* 雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不超過電動(dòng)輪中心情況下正常 行駛，如行駛路

面積水深度超過電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水 而造成故障。

* 整車應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所， 以免使金屬零件的

電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。

* 應(yīng)避免將整車 長時(shí)間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作

失 靈，發(fā)生意外事故。

* 電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆?電壓不穩(wěn)定時(shí)，

易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。

* 電動(dòng)自行車在倒退時(shí)感覺較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩 擦聲均屬正?，F(xiàn)

象。

* 騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機(jī)。

*自行車的潤滑是保養(yǎng)自行車的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應(yīng)對前軸、 后軸、中

軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行 一次擦洗和潤滑（推薦

使用二硫化鉬潤滑脂）。電動(dòng)輪轂內(nèi)的傳動(dòng)部 件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必

自行擦洗潤滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況， 可到本公司特約維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)維修。

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電動(dòng)自行車上所用的電池，其工作特點(diǎn)是：放電電流較小，用點(diǎn)時(shí)間長，放電深度深，行車時(shí)無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30～40Km，則放電深度約達(dá)60%～80%。因此，電動(dòng)自行車用的電池，應(yīng)選用深充放的動(dòng)力型電池。

目前市場上的電動(dòng)自行車仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對環(huán)境存在二次污染。兩種新型的動(dòng)力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個(gè)問題。

鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時(shí)，該電池可隨時(shí)充放，循環(huán)使用，且不用維護(hù)。以過充過放為一次使用過程，預(yù)計(jì)可使用1000次。

鋰電池采取了3層保護(hù)措施，可抗過充過放，使用更安全方便。其顯著特點(diǎn)為體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、環(huán)保（不需要回收）四大特點(diǎn)。一組電池的重量僅為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車筐中，使整個(gè)電動(dòng)自行車看上去更清秀苗條。

環(huán)保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因?yàn)槌杀据^高，導(dǎo)致配載這兩種電池的電動(dòng)自行車售價(jià)偏高。如果其成本有所下降，進(jìn)而降低車的售價(jià)，那么以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會(huì)大面積普及。

隨著科技的發(fā)展，燃?xì)潆姵?、納米碳管（一個(gè)裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動(dòng)自行車動(dòng)力源未來的發(fā)展方向。

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怎樣選購和使用電動(dòng)自行車

一、電動(dòng)自行車的基本結(jié)構(gòu)

電動(dòng)自行車由車體、電驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))、可充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。

(1)車體：由于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車的最高時(shí)速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。

(2)電驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))：電動(dòng)自行車的電驅(qū)方式大體上有三類：

1磨擦傳動(dòng)式；2中軸驅(qū)動(dòng)式；3電動(dòng)輪轂式。由于電動(dòng)輪轂式驅(qū)動(dòng)方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點(diǎn)，目前國內(nèi)電動(dòng)自行車大多是這種方式。

電機(jī)分為無刷電機(jī)和有刷電機(jī)兩類。無刷電機(jī)主要是低速大力矩電機(jī)，沒有傳動(dòng)齒輪，避免了機(jī)械磨損，運(yùn)行中幾乎沒有噪音，但無刷電機(jī)啟動(dòng)電流沖擊較大，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。輪轂有刷電機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提高了電刷壽命，電機(jī)效率較高，控制系統(tǒng)電子線路簡單。

(3)可充電電池：用于電動(dòng)自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護(hù)鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內(nèi)企業(yè)普遍采用。

(4)充電器：充電器設(shè)計(jì)采用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式，對電池產(chǎn)生保護(hù)，有效地延長電池壽命。

(5)控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多項(xiàng)保護(hù)功能，如電量顯示、無線調(diào)速、軟啟動(dòng)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)和剎車斷電等。保護(hù)電機(jī)和電池，可使電流有控制地輸出，產(chǎn)生所需動(dòng)力，又不燒壞電機(jī)。目前國內(nèi)開發(fā)的電動(dòng)自行車，大多是以手動(dòng)調(diào)速把手來自行決定電力供給方式。

二、如何選購電動(dòng)自行車

1�式樣和配置的選擇

⑴在驅(qū)動(dòng)方式上，宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式；

⑵從車的整體平衡和上下車方便考慮，電池以放置于車架斜管或立管處為好；

⑶鉛酸電池比鎳氬電池經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，電池的電壓選用36V的比24V續(xù)行里程較長。

2�功能款式的選擇

目前電動(dòng)自行車大體分為標(biāo)準(zhǔn)、多功能和豪華三種類型，可根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行選擇。

3�規(guī)格的選擇

電動(dòng)自行車一般為22－24英寸，適應(yīng)不同消費(fèi)者需要，也有20和26英寸的。

4�在購車現(xiàn)場選擇的要點(diǎn)

⑴根據(jù)本人需要和喜好，選購合適的規(guī)格、款式和顏色；

⑵支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網(wǎng)籃完好；

⑶在銷售商指導(dǎo)下，按說明書實(shí)際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關(guān)時(shí)用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉(zhuǎn)動(dòng)變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，并檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和，無撞擊異響；

⑷對多功能和豪華型電動(dòng)車還要檢查一下所有功能是否完好正常；

⑸購買后要將隨車配套附件、發(fā)票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進(jìn)行備案，以利享受售后服務(wù)。

5�品牌、售后服務(wù)信譽(yù)和銷售商的商業(yè)信譽(yù)的選擇首先應(yīng)選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，適當(dāng)考慮品牌的知名度。應(yīng)選擇有良好信譽(yù)，售后服務(wù)有保證的銷售商。

三、正確使用電動(dòng)自行車

正確操作使用，對電動(dòng)車各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮和保證電機(jī)、電池的使用壽命至關(guān)重要。不要讓不會(huì)騎車的人使用，防止跌落沖撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前應(yīng)檢查剎車及調(diào)速把性能是否良好，前后輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。下車推行或停車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源開關(guān)。日常的使用要點(diǎn)可以概括為：“善保養(yǎng)，多助力，勤充電”。善保養(yǎng)：即不要使電動(dòng)自行車受到意外損害，如不要讓積水淹機(jī)中心、控制器，啟動(dòng)時(shí)一定要打開車鎖，下車后即關(guān)閉電門，平時(shí)輪胎充氣要足，夏季應(yīng)避免長時(shí)間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度；多助力：理想的使用方法是“人助車動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動(dòng)次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動(dòng)調(diào)和把，上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對電池造成傷害，影響電池續(xù)行里程使用壽命；勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行電動(dòng)自行車后不管騎行多遠(yuǎn)都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護(hù)功能，長時(shí)間充電(一般不超過24小時(shí))不會(huì)損害電池。充電器要避免高溫和潮濕

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選購電動(dòng)自行車應(yīng)注意哪些問題？

1.受電池技術(shù)的研制，目前，電動(dòng)自行車都有一個(gè)最大續(xù)駛里程的問題，一般是30公里~50公里，所以，購買電動(dòng)自行車必須目的明確： 就是做為上下班的交通工具，不要要求太高。

計(jì)算最大續(xù)駛里程的公式是： 最大續(xù)駛里程 >= 上下班總距離 X 1.5

電動(dòng)自行車根據(jù)選用的電池組有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah等幾種。其中，24V12Ah的電池組的最大行駛里程為25公里~30公里，可滿足每天上下班距離15公里以內(nèi)的用戶需要，15公里以上的用戶應(yīng)選擇24V14Ah和36V12Ah電池組。

2.價(jià)格貴、外型豪華的車性能并不一定比價(jià)格相對便宜、外型簡單的車好。

3.決定電動(dòng)自行車質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)損耗小，效率高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對電池有好處；至于電池，幾乎是一臺電動(dòng)自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動(dòng)自行車基本上都是采用的免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價(jià)格低、電氣性能優(yōu)良、無記憶效應(yīng)、使用方便等特點(diǎn)，使用壽命基本為1~2年。本人能向大家介紹的比較可靠的車用蓄電池組品牌是沈陽松下的鉛酸蓄電池，基本可以放心使用，其他廠家的蓄電池我了解不多。與電池壽命密切相關(guān)的是充電器的選用，我目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別完美的產(chǎn)品，所以只能建議您務(wù)必使用原廠原配的充電器。

4.品牌：電動(dòng)自行車由于是成組串聯(lián)使用蓄電池，因此，該組蓄電池必須經(jīng)過嚴(yán)格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個(gè)電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會(huì)很快衰竭，其后果就是：你的車子可能才騎3、4個(gè)月，就該換電池了。測試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動(dòng)自行車和電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購大廠的名牌產(chǎn)品。

5.現(xiàn)在經(jīng)常可以看到大街上有人騎電動(dòng)自行車帶個(gè)小孩，應(yīng)該說這對電動(dòng)自行車是有一定損害的。如果一定要帶人，一定只能帶10歲以下不太重的小孩，否則，電機(jī)的壽命可能會(huì)大大縮短

四、買電動(dòng)車要注意那些方面？

電動(dòng)車是我們生活中重要的代步工具，相對加油的摩托車不同的是其動(dòng)力會(huì)差些。

電動(dòng)車是以充電方式的交通工具，相比加油的摩托車，充電肯定是更加的便宜。是我們市區(qū)內(nèi)十公里代步的首選，現(xiàn)在的市內(nèi)汽車越來越多，每天學(xué)生放學(xué)，上下班時(shí)間都必塞車。

以前大家選擇購買電車都去選擇實(shí)體店，確實(shí)實(shí)體店不僅方便，而且售后維修也比較便捷，但是由于店鋪的租金和現(xiàn)貨的成本，通常其價(jià)格都會(huì)比較高些，隨著電商物流的發(fā)展，現(xiàn)在網(wǎng)上購買也是很方便（活動(dòng)價(jià)格更實(shí)惠），電車一般除了電池更換，其它的小問題都是可以去路邊的維修店維修。而且有的品牌是可以網(wǎng)上購買，去線下店鋪維修的。

以下就給大家介紹下購買電動(dòng)車需要注意哪些問題

目錄：

國標(biāo)/3C認(rèn)證

外觀

續(xù)航

電池

碟剎/鼓剎

（8月新增）輪胎

一、國標(biāo)

隨著電動(dòng)車的普及，很多不達(dá)標(biāo)的電車冒出，各種超速，改裝問題出現(xiàn)，存在很多的安全隱患。因?yàn)檎叩某雠_，一定要根據(jù)自身所在的城市的政策進(jìn)行購買，不然買到發(fā)現(xiàn)不能上牌，強(qiáng)行路上行駛還要擔(dān)心被交警蜀黍逮到，就要面臨罰款等問題。

如果你所在的地區(qū)是要求國標(biāo)才能上牌的話，購買的時(shí)候首先需要確認(rèn)其具備有生產(chǎn)資質(zhì)和3C認(rèn)證，那么怎樣的才是國標(biāo)的電動(dòng)車，下面這張圖可以了解到，更新2020年。

目前大部分的地區(qū)電動(dòng)車都是需要上牌的，分機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車。超新國標(biāo)準(zhǔn)的都屬于機(jī)動(dòng)車，道路行駛時(shí)需要摩托車駕駛證的。而非機(jī)動(dòng)就不需要駕駛證的。電動(dòng)車分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，不同的類型會(huì)上不同的車牌。

電動(dòng)自行車上牌入戶需要提供車輛擁有人的身份證明、車輛合格證、購車發(fā)票等材料，不需要參加年檢。

電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車上牌流程和普通摩托車、汽車是一樣的。在上牌時(shí)需要提供車輛所有人身份證明、購車發(fā)票原件、車輛合格證原件、交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅。車輛要定期參加年檢。

具體需要了解自己當(dāng)?shù)氐恼?/p>

二、外觀

買車肯定是要看外觀的，好看才是最重要。電動(dòng)摩托車外觀都是金屬外殼烤漆的多，所以選電動(dòng)摩托車還要看油漆的飽滿度，光亮程度。另外看外殼的軟硬和材質(zhì)，一般大廠商都會(huì)使用ABS材料，質(zhì)量堅(jiān)硬更耐用，雜牌車會(huì)使用劣質(zhì)丙烯材料，這種材料成本低，當(dāng)受碰撞后易出現(xiàn)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，而做工劣質(zhì)的話接口的銜接的縫隙大，容易進(jìn)水的情況。

車架：我們看的是焊接的部位是否夠均勻，沒有漏焊的情況。然后就是車架在管材上一般會(huì)留有鉆孔，是作用于酸洗磷化處理工藝時(shí)能夠讓液體流出，這時(shí)候我們他可以通過孔看到管材的厚度。另外車架都會(huì)有自身的生產(chǎn)日期等信息，小眾牌子則要主要看，是否有，不然就有翻新的可能。

三、續(xù)航

續(xù)航就是車能開多遠(yuǎn)，有預(yù)算的話盡量選擇續(xù)航能力強(qiáng)的，如果續(xù)航能力差的話意味的需要經(jīng)常充電，也挺麻煩的。而且難免有時(shí)候會(huì)需要開得遠(yuǎn)一些，如果沒電就尷尬了。

電車的續(xù)航能力通常和電池，電機(jī)，控制器，輪胎，車載電器，載重等這些相關(guān)。但最主要是電機(jī)和電池。電機(jī)的功率是W，電壓是V，電池容量是A。我們通常會(huì)問老板這電池有幾塊電池的：三個(gè)電池（36V12A）、四個(gè)小電池（48V12A）、四個(gè)大電池（48V20A）、五個(gè)大電池（60V20A）、六個(gè)大電池72V20A

*以上參數(shù)僅供參考，還需要考慮車身重量，以及性能等問題。

通常速度和續(xù)航是成反比的，你開得越快續(xù)航就越短，你開得慢續(xù)航就長

所以店鋪的老板都各種吹噓續(xù)航100 公里以上，這個(gè)需要問清楚是在什么情況下。如果是在時(shí)速10KM/H 的情況下，最大續(xù)航可以達(dá)到100公里以上，但如果是25KM/H時(shí)速或者不勻速行駛可能只有40千米還不到，這跟駕駛的習(xí)慣有關(guān)。

四、電池

電動(dòng)車電池分鋰電池、鉛酸電池

在電車內(nèi)大部分都是使用著鉛酸電池，鋰電池一般是用在電動(dòng)自行車上或者高端電動(dòng)摩托車，雖然有著壽命長，續(xù)航強(qiáng)。但品質(zhì)好的鋰電池價(jià)格一般1000-2000。相對鉛酸電池一年換一次等于鋰電池四年換一次的價(jià)格。

鋰電池通常是可以拆卸充電了，所以對于住出租屋或者樓下沒有充電的地方會(huì)比較方便，而且隨著安全隱患的問題，不少大城市的樓盤都出現(xiàn)禁止電動(dòng)車進(jìn)電梯的情況。很多朋友也會(huì)擔(dān)心鋰電池是否足夠安全，這個(gè)真的是要認(rèn)準(zhǔn)品牌了，并不是說大品牌就沒問題只是出現(xiàn)問題的概率遠(yuǎn)比雜牌來的低。

為什么新國標(biāo)車鉛酸電池續(xù)航會(huì)比舊國標(biāo)的電池要差？

1、新國標(biāo)的電池和舊國標(biāo)電池更輕，意味著材料減少了

2、新國標(biāo)的輪胎鋼圈比老國標(biāo)的要大，同時(shí)電機(jī)功率也比以前更大，所以耗電會(huì)更多

3、鎘金屬有著抗熱扛冷的效果，能夠增加電池壽命，可是污染環(huán)境強(qiáng)度大，以被禁止加入鉛酸電池

12月新增：現(xiàn)在是冬天的原因，很多朋友詢問為什么電動(dòng)車的續(xù)航能力變差了？

如果你新買幾個(gè)月的電車在天冷能跑個(gè)50公里左右，在冬天只能跑30公里左右，因?yàn)殡姵貎?nèi)的各種物質(zhì)活性會(huì)隨著溫度而減低，當(dāng)溫度在25度能最大限度的放電，當(dāng)溫度減到10度電池所存儲的電量也會(huì)減少20%，而0度則會(huì)更多。所以在天冷電池續(xù)航相差在3/1是正常現(xiàn)象，到了夏天會(huì)恢復(fù)正常。

五、碟剎/鼓剎

目前大部分的電動(dòng)車都是使用了前剎后鼓的剎動(dòng)方式

從制動(dòng)性能上來說，碟剎比轂剎好一些，轂剎用于后輪，相對來說電動(dòng)車使用就足夠了，鼓剎的缺點(diǎn)就是在高速行駛中，因?yàn)槠渖岵粡?qiáng)，所以制動(dòng)方面會(huì)差些。

而價(jià)格方面碟剎也是比較貴的，不用一味追求雙碟剎，因?yàn)樵诰o急剎車時(shí)前輪承擔(dān)了70%左右的制動(dòng)力，而后輪的抓地力反而會(huì)相對較小，當(dāng)遇濕滑路面、下坡等，后輪的抓地力會(huì)明顯下降。如果后輪也采用同樣的碟剎，不僅剎車效率低，還容易出現(xiàn)抱死、甩尾等意外的事故。

六、輪胎

首先所有電動(dòng)車的廠家都不生產(chǎn)輪胎，都是通過其它輪胎廠商定制的，所以輪胎有好也有便宜的，好的輪胎當(dāng)然是壽命長，安全。比較有名氣的輪胎品牌有正新、建大、朝陽等。這些都是屬于中高端價(jià)位的輪胎，也相對耐磨。

電動(dòng)車的輪胎通常分為：真空胎、鋼絲胎和子午胎、斜交胎

選擇上我是更推薦的是鋼絲真空胎。首先能裝真空胎，說明鋼圈的密封性比較好，第二輪胎氣密性好，輪胎的胎邊比較寬，第三更耐磨些。使用內(nèi)胎如果你騎過電車就知道，一單扎破會(huì)馬上漏氣，只能下地推行，而真空胎扎到釘子可以先不拔出，因?yàn)槁馐呛苈?，可以繼續(xù)行駛一段時(shí)間去到維修的地方補(bǔ)胎。

另外說到真空胎的自補(bǔ)液，很多人都擔(dān)心其具有腐蝕性，因?yàn)槭褂眠^補(bǔ)胎液以后，輪胎表層多多少少都會(huì)遭受腐蝕，并且在輪胎表層形成膠質(zhì)保護(hù)膜會(huì)對補(bǔ)胎過程中的打磨和粘貼造成影響，但這暫時(shí)沒有其它好的辦法，除非你有時(shí)間經(jīng)常去補(bǔ)胎，不然還是直接打一瓶品質(zhì)好的自補(bǔ)液吧。

以上就是關(guān)于買電動(dòng)車時(shí)千萬不能說的話相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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