汽車(chē)質(zhì)量排行榜2015（汽車(chē)質(zhì)量排行榜2015最新）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于汽車(chē)質(zhì)量排行榜2015的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、目前國(guó)產(chǎn)車(chē)中哪款車(chē)質(zhì)量比較好？

• 2、微型車(chē)口碑排行榜中哪些質(zhì)量好？

• 3、2019年下半年，故障率最低車(chē)型排行榜出爐，即將買(mǎi)車(chē)的看看吧

• 4、世界排名前二十的名車(chē)世界跑車(chē)排行榜前十名有哪

一、目前國(guó)產(chǎn)車(chē)中哪款車(chē)質(zhì)量比較好？

奇瑞車(chē)整體油耗并不高，這點(diǎn)很多奇瑞粉可以作證，做工工藝方面也是值得信賴的，智能操控方面也有跟一些大牌的供應(yīng)商合作比如雄獅4.0系統(tǒng)不論反應(yīng)速度還是人機(jī)交互都足夠優(yōu)秀。如果新能源也還是首選BYD，畢竟比亞迪也造了好些年車(chē)，而且是電池起家，新帝豪EC7以歐洲風(fēng)尚外觀設(shè)計(jì), 融入家族式歐翼前保造型，更具動(dòng)感大氣;簡(jiǎn)約現(xiàn)代質(zhì)感內(nèi)飾設(shè)計(jì),營(yíng)造更加科技活力氛圍;整體造型更具靈動(dòng),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更具美感。

廣汽傳祺也是當(dāng)年唯一進(jìn)入質(zhì)量排行榜前十的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。在來(lái)說(shuō)說(shuō)口碑，在2015年上市的時(shí)候，銷量客觀，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到大家的一致好評(píng)，奇瑞和比亞迪我認(rèn)為可以放入第二陣營(yíng)，這兩個(gè)品牌也是非常不錯(cuò)，產(chǎn)品早就遠(yuǎn)銷海外，比亞迪更是國(guó)內(nèi)市值第一的汽車(chē)品牌，但銷量上還是稍遜一籌，也都可以放心購(gòu)買(mǎi)。MPV建議選擇推薦寶駿360的旗艦版，雖然這款車(chē)是1.5L&CVT的組合，動(dòng)力油耗表現(xiàn)也都不算高水平；但旗艦版的價(jià)格畢竟不足8萬(wàn)，合理的價(jià)格和合理的空間有效提高了性價(jià)比。

長(zhǎng)城，作為近幾年來(lái)比較熱門(mén)的SUV品牌，旗下魏派更是讓人眼前一亮，高端的配置，優(yōu)美的流線，應(yīng)該算是極品中的車(chē)型，是不少年輕人心中理想的車(chē)型。吉利。這個(gè)不是貶低，通過(guò)資本運(yùn)作迅速成長(zhǎng)也是個(gè)好辦法。更可貴的是買(mǎi)完之后消化吸收再反哺提升的能力，吉利說(shuō)是第二，估計(jì)沒(méi)有其他的國(guó)產(chǎn)品牌可以說(shuō)自己是第一。

選國(guó)產(chǎn)車(chē)一般目的是為了省錢(qián)、省油、經(jīng)濟(jì)耐用。換言之，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，就買(mǎi)國(guó)產(chǎn)銷量好的經(jīng)典換代車(chē)型，這樣質(zhì)量最好、性價(jià)比最高。

二、微型車(chē)口碑排行榜中哪些質(zhì)量好？

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年至少發(fā)生過(guò)一次車(chē)主投訴的微型車(chē)有35款，較2017年增加3款車(chē)型。2018年國(guó)內(nèi)微型車(chē)總投訴量為478宗，較2017年上漲33.9%。其中，榜單前十名均為自主品牌車(chē)型。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2018年度國(guó)內(nèi)微型車(chē)投訴排名如下：

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)2235萬(wàn)輛，同比下降5.8%，在連續(xù)九年居全球第一后首度出現(xiàn)下滑。對(duì)于國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)而言，受純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)利好影響，2018年國(guó)內(nèi)微型車(chē)?yán)塾?jì)銷量較2017年略有增長(zhǎng)。投訴量方面，從2018年微型車(chē)投訴狀況及增長(zhǎng)率表單中可以看到，微型車(chē)整體的投訴量自2014年起持續(xù)保持著逐年遞增趨勢(shì)，未來(lái)隨著更多入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)快速涌入市場(chǎng)，微型車(chē)投訴量或?qū)⒗^續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

與2017年的榜單相比，投訴量排行前三名變化較大，但眾泰E200依然保持在榜首的位置，而第二、三名的傳統(tǒng)燃油車(chē)型則被純電動(dòng)車(chē)型所替代。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年榜單前十名中純電動(dòng)車(chē)型占據(jù)7位，與2017年榜單相比多出3位。從中不難看出，純電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)相關(guān)政策的引導(dǎo)下發(fā)展迅速，但入門(mén)級(jí)車(chē)型產(chǎn)品的質(zhì)量口碑表現(xiàn)仍不容樂(lè)觀。

數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

1、質(zhì)量問(wèn)題投訴提升 純電動(dòng)車(chē)成投訴焦點(diǎn)

據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，質(zhì)量問(wèn)題投訴依舊是2018年微型車(chē)投訴的重點(diǎn)，投訴量雖較2017年有所增加，但占比保持不變。服務(wù)問(wèn)題和綜合問(wèn)題的投訴量同樣較2017年有所增加，總體上來(lái)看，國(guó)內(nèi)微型車(chē)投訴目前處于一個(gè)穩(wěn)步提升的階段。

從2018年度微型車(chē)投訴的典型問(wèn)題來(lái)看，動(dòng)力電池故障與充電故障成為新的投訴集中點(diǎn)，主要出現(xiàn)在部分自主品牌純電動(dòng)車(chē)型上，眾泰E200、北汽新能源EC系列等車(chē)型均有所涉及。近年來(lái)，在國(guó)家政策的扶持下，新能源車(chē)型尤其是純電動(dòng)車(chē)型的銷量不斷攀升，然而隨著純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)份額的提升，部分入門(mén)級(jí)的純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)，值得關(guān)注。

從2018年八大系統(tǒng)投訴占比情況來(lái)看，車(chē)身附件及電器的占比和投訴故障數(shù)均較2017年有所提升，其中占比提高7.9個(gè)百分點(diǎn)，投訴故障數(shù)增加124個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴故障數(shù)同樣較去年略有增加，但占比減少了1.9個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，制動(dòng)系統(tǒng)的投訴故障數(shù)較2017年出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，占比也提高了4.5個(gè)百分點(diǎn)。其中“剎車(chē)失靈”問(wèn)題的投訴量與2017年相比出現(xiàn)大幅上漲，投訴主要集中在部分自主品牌車(chē)型中。此外，變速器、輪胎、前后橋及懸掛系統(tǒng)的投訴及占比則均較2017年有不同幅度的下降。

2、自主品牌占比大幅提升 合資品牌占比持續(xù)縮水

由于目前國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)中自主品牌的產(chǎn)品占比較大，因此也成為微型車(chē)投訴的主體。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年自主品牌微型車(chē)投訴量444宗，占微型車(chē)總投訴量的92.9%，且自2015年起，自主品牌微型車(chē)占比逐年呈現(xiàn)增高趨勢(shì)。與自主品牌相反，合資品牌微型車(chē)的占比逐漸萎縮，這與該級(jí)別市場(chǎng)合資品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)相吻合，而2018年進(jìn)口品牌微型車(chē)投訴占比已降至不足2%。

從投訴的典型問(wèn)題中可以看到，自主品牌微型車(chē)的投訴問(wèn)題主要集中在動(dòng)力電池故障、充電故障以及車(chē)身生銹等方面，側(cè)面反映出自主品牌微型車(chē)，尤其是純電動(dòng)車(chē)型在技術(shù)和工藝方面依然還存在較大提升空間。

細(xì)分到國(guó)別，自主品牌依舊是國(guó)內(nèi)微型車(chē)投訴的主體，投訴量較2017年增長(zhǎng)44.2%，投訴主要集中在部分自主品牌新能源車(chē)型上。此外，日系品牌的投訴量與2017年相比未發(fā)生變化，投訴依舊集中在長(zhǎng)安鈴木奧拓等合資品牌車(chē)型上。值得注意的是，德系品牌的投訴量較2017年出現(xiàn)明顯下滑，其中Smart系列車(chē)型投訴量大幅縮減，或與其2018年銷量下滑有關(guān)。

三、2019年下半年，故障率最低車(chē)型排行榜出爐，即將買(mǎi)車(chē)的看看吧

近日，某汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)站發(fā)布了2019年下半年，故障率最低的車(chē)型排行榜。說(shuō)明一下，這個(gè)故障率的計(jì)算方式是每百輛車(chē)所產(chǎn)生的故障數(shù)，與銷量的高低沒(méi)有關(guān)系，可以很好的作為我們消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的一個(gè)參考。廢話不多說(shuō)，下面我們就具體的看一下都有哪幾款車(chē)型！

第十名：本田雅閣（每百車(chē)的故障數(shù)為87個(gè)）

本田雅閣作為一款中級(jí)車(chē)的常青樹(shù)，質(zhì)量可靠是眾所周知的，能夠登上故障率最低排行榜也是情理之中的，在這87個(gè)故障數(shù)中，大部分都是來(lái)自車(chē)身附件以及電子電器故障、比如中控異響、天窗異響、排氣異響等等松動(dòng)現(xiàn)象，而大的質(zhì)量問(wèn)題幾乎沒(méi)有，可見(jiàn)整體質(zhì)量很不錯(cuò)。

第九名：吉利博瑞（每百車(chē)故障數(shù)為80個(gè)）

吉利博瑞是唯一一款進(jìn)入前十的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，雖然這款車(chē)的銷量目前并不是很高，但看到這樣的質(zhì)量數(shù)據(jù)還是很欣慰的。在這80個(gè)故障數(shù)中，主要出現(xiàn)在以前1.8T以及2.4L版本的老博瑞車(chē)型上，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及車(chē)身附件故障數(shù)都很平均，而在新款博瑞上很少有故障問(wèn)題。整體來(lái)看雖然質(zhì)量問(wèn)題五花八門(mén)，但總的故障數(shù)并不多，可見(jiàn)憑空還是很不錯(cuò)的。

第八名：雪佛蘭科魯茲（每百車(chē)故障數(shù)為72）

其實(shí)科魯茲這款車(chē)在前幾年出現(xiàn)了大量的質(zhì)量投訴，主要集中在2015款車(chē)型上，但好在廠家的反應(yīng)很快，在接受了消費(fèi)者的回饋后，在16款車(chē)型上將這些問(wèn)題都解決了，之后科魯茲的故障數(shù)就明顯降低不少。目前這款車(chē)已經(jīng)停售了，所以它的故障數(shù)只能作為購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的參考，所以結(jié)論是避開(kāi)15款車(chē)型！

第七名：豐田漢蘭達(dá)（每百車(chē)故障數(shù)為70）

作為時(shí)下最火熱的7座中型SUV，漢蘭達(dá)可靠的質(zhì)量一直是它最讓人滿意的一點(diǎn)，并且這款車(chē)的質(zhì)量一直很穩(wěn)定，在故障率最高時(shí)每百車(chē)的故障數(shù)也不過(guò)百個(gè)出頭，而在最低時(shí)僅為20個(gè)左右。省心、可靠、空間大是漢蘭達(dá)最大的賣(mài)點(diǎn)，但價(jià)格硬也是一直以來(lái)的槽點(diǎn)。

第六名：馬自達(dá)CX5（每百車(chē)故障數(shù)為69）

馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)算是一個(gè)偏小眾的品牌，而CX5又是一個(gè)偏小眾的車(chē)型，所以兩者加一塊注定了CX5的銷量好不了。但銷量的高低和質(zhì)量好壞完全沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)楫?dāng)今很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)還是更注重顏值、品牌和空間。69個(gè)故障數(shù)中同樣大多數(shù)為車(chē)身附件故障，也就是大部分為異響，這也是馬自達(dá)的通病吧！但大的質(zhì)量問(wèn)題完全沒(méi)有。

第五名：豐田RAV4（每百車(chē)故障數(shù)為67）

豐田RAV4最近陷入了機(jī)油乳化事件，近期的故障率明顯增多，但在2019年下半年沒(méi)有發(fā)生這個(gè)情況之前，RAV4的質(zhì)量一直很好，其實(shí)從這一方面也能看出，國(guó)人不僅買(mǎi)車(chē)跟風(fēng)，就連出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題也一定會(huì)湊熱鬧。網(wǎng)上這個(gè)帖子沒(méi)爆出之前，豐田全系沒(méi)有機(jī)油乳化現(xiàn)象，但帖子一爆出各個(gè)車(chē)型都有了問(wèn)題。那至于這款車(chē)怎么樣呢？可以參考之前的本田。

第四名：雪佛蘭邁銳寶XL（每百車(chē)故障數(shù)為52）

雪佛蘭近幾年在品控上的確提升不少，全新邁銳寶XL的故障數(shù)就說(shuō)明了這一點(diǎn)，雖然它整體的百車(chē)故障數(shù)并不多，但可惜的是這款依舊存在整個(gè)通用品牌的硬傷，那就是變速箱不行。這款車(chē)的主要投訴故障為變速箱異響以及頓挫，估計(jì)這兩點(diǎn)應(yīng)該很難解決，雖然不是故障，但開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得別扭。

第三名：雷克薩斯ES（每百車(chē)故障數(shù)為47）

作為價(jià)格比奔馳還硬的豪華品牌，雷克薩斯的賣(mài)點(diǎn)就是口碑，雖然它動(dòng)力弱但它的質(zhì)量好?？赡茉?9年下半年這一階段雷克薩斯ES是排名第三，但如果將時(shí)間軸拉的越長(zhǎng)，那雷克薩斯的排名就會(huì)越靠前，這說(shuō)明這款車(chē)它的質(zhì)量一直很可靠。

第二名&第一名：馬自達(dá)CX-4(每百車(chē)故障數(shù)為42)&馬自達(dá)阿特茲（每百車(chē)故障數(shù)為32）

CX-4和CX-5都是很小眾的車(chē)，而阿特茲算是馬自達(dá)如今的頂梁柱車(chē)型，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)擁有太多的擁簇者了，已經(jīng)有了車(chē)型信仰，所以咱也不敢說(shuō)太多。質(zhì)量真的沒(méi)問(wèn)題，前期的車(chē)型都知道異響比較多，這也是馬自達(dá)長(zhǎng)期以來(lái)的一個(gè)通病，但新款阿特茲已經(jīng)有所改善，馬自達(dá)的三大件很抗造這是眾所周知的，也是馬自達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)，至于很多人說(shuō)操控多好，個(gè)人覺(jué)得談不上，只是開(kāi)起來(lái)很順手。想劈彎，您還是歇歇吧！

以上就是2019年上半年投訴率最低車(chē)型前十名，想要買(mǎi)車(chē)的車(chē)主可以將它作為一個(gè)參考，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?！最后聊聊你認(rèn)為故障較低的車(chē)型還有哪些？評(píng)論區(qū)留言吧！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、世界排名前二十的名車(chē)世界跑車(chē)排行榜前十名有哪

世界排名前二十的車(chē)是：西貝爾、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、邁巴赫、蘭博基尼、保時(shí)捷、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、林肯、世爵、文圖瑞、奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、奧迪。

1、西貝爾

西爾貝是Shelby Supercars（又簡(jiǎn)稱SSC）的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車(chē)系列。公司于1999年由美國(guó)的汽車(chē)愛(ài)好者Jerod Shelby成立，總部設(shè)在華盛頓。旗下的Tuatara最快速度可達(dá)443km/h的極速。

2、柯尼塞格

科尼賽克成立于1994年，是瑞典汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)?？颇豳惪似?chē)公司是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。超級(jí)跑車(chē)制造廠，是由現(xiàn)任的執(zhí)行總裁克里斯·馮·科尼塞克發(fā)起創(chuàng)立，以制造出全世界最快汽車(chē)為主要宗旨。

3、LykanHypersport

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng) Motors所限量生產(chǎn)的跑車(chē)，全球限量生產(chǎn)7臺(tái)。Lykan Hypersport大量運(yùn)用奢華材質(zhì)，車(chē)上很多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是采用鉆石涂層的LED大燈，座椅則采用金線縫制。

此外，在2015年的天津車(chē)展上，該車(chē)售價(jià)高達(dá)1077萬(wàn)美元（約合人民幣7000余萬(wàn)元）。

4、布加迪

布加迪(Bugatti) ，是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌，將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車(chē)品牌。

布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車(chē)技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的，專門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)和高級(jí)豪華轎車(chē)。

5、賓利

賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車(chē)制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車(chē)公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tái)快的車(chē)，好的車(chē)，同級(jí)別中最出類拔萃的車(chē)。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車(chē)?yán)砟睢?p>

近一個(gè)世紀(jì)之后，賓利先生的理念仍繼續(xù)指引著我們的信念、行動(dòng)和宏大目標(biāo)。賓利汽車(chē)頂級(jí)英國(guó)豪華汽車(chē)之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車(chē)，賓利在1997年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。

6、法拉利

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。

7、勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)豪華轎車(chē)廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車(chē)是頂級(jí)汽車(chē)的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。

8、帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及稀有的產(chǎn)量聞名于世。帕加尼不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車(chē)廠商，它憑借雄厚的財(cái)力、完美的工藝水平足以媲美法拉利。

9、邁巴赫

邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車(chē)的發(fā)明者之一。

1919年，難舍汽車(chē)夢(mèng)想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車(chē)。

但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)于2013年全面停產(chǎn)?！?p>

10、蘭博基尼

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，全球頂級(jí)跑車(chē)制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。

11、保時(shí)捷

保時(shí)捷（Porsche，又名波爾舍）是德國(guó)著名汽車(chē)公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)而聞名于世界車(chē)壇，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，對(duì)于跑車(chē)而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。

12、邁凱倫

邁凱倫集團(tuán)總部位于英國(guó)沃金 ( Woking) ，聚集了先進(jìn)的高科技公司，每個(gè)公司都最大化地為邁凱倫在一級(jí)方程式運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起的全球名聲和美譽(yù)添磚加瓦。通過(guò)完全奉獻(xiàn)、優(yōu)質(zhì)和杰出的實(shí)施原則，邁凱倫集團(tuán)已在英國(guó)工程和技術(shù)界名列前茅。

13、阿斯頓·馬丁

阿斯頓·馬?。ˋston Martin）既是一家汽車(chē)公司也是一個(gè)品牌，始建于1913年3月，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。阿斯頓·馬丁以生產(chǎn)敞篷汽車(chē)、賽車(chē)及豪華跑車(chē)聞名，公司總部坐落于英格蘭沃里克郡的戈頓。

14、林肯

美國(guó)著名汽車(chē)企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車(chē)品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國(guó)總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來(lái)，由于林肯車(chē)杰出的性能、典雅的造型和無(wú)與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車(chē)。它最"出名"的一款車(chē)是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車(chē)。

15、世爵

世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車(chē)完全依據(jù)客戶的需求量身定制。

16、文圖瑞

文圖瑞是法國(guó)的概念跑車(chē)，屬于環(huán)保概念車(chē)，汽車(chē)制造商是Manufacturede Voituresde Sport.該公司無(wú)經(jīng)銷商，也不追求產(chǎn)量和質(zhì)量，它看起來(lái)更像是一款大玩具。

17、奔馳

奔馳，德國(guó)汽車(chē)品牌，汽車(chē)的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車(chē)品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車(chē)及品牌標(biāo)志之一。

18、寶馬

寶馬是德國(guó)一家跨國(guó)豪華汽車(chē)和摩托車(chē)制造商，總部位于巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。寶馬的車(chē)系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系(寶馬官方的高性能改裝部門(mén))。

BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。80年來(lái)，寶馬汽車(chē)由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。

19、瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利賽車(chē)與跑車(chē)生產(chǎn)商，于1914年在博洛尼亞成立。公司的總部現(xiàn)位于摩德納，他們的徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為意大利汽車(chē)巨人菲亞特直接擁有。

20、奧迪

奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司奧迪汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車(chē)品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分公司。公司創(chuàng)立于1909年6月16日，創(chuàng)始人奧古斯特·霍希。

NO1：《科尼賽克One:1》官方測(cè)速最高極速450Km/h..0-450Km只需要20秒。不解釋。售價(jià)1億元人名幣。

NO2：《SSC-Tuatara》SSC是西貝爾的簡(jiǎn)稱。據(jù)說(shuō)是威龍殺手。最高時(shí)速443km/h.只是還沒(méi)有造出來(lái)。

NO3：《科尼賽克-Agera-R》最高時(shí)速440Km/h，0-100Km為2.9秒，性能完虐Super-Sport。和帕加尼。

NO4：《亨尼西-Venom-GT》今年2月跑出了435.31km/h的速度。已經(jīng)超越了布加迪Super SPort。但很可惜只制造了29輛。差一輛就可以創(chuàng)造記錄了.

NO5：《布加迪威龍-Super-Sport》不解釋這車(chē)了，創(chuàng)世界紀(jì)錄是431Km/h，正所謂：直道王，彎道亡的車(chē)!

NO6：《Saleen S7-Twin Turbo》這是一款復(fù)古街道跑車(chē)，極品飛車(chē)電影里有出現(xiàn)，最高時(shí)速416km/h

NO7：《科尼賽克CCXR》2.9秒0-100KM加速。最高時(shí)速400KM/h速度。

NO8：《邁凱輪-P1》最高時(shí)速380km/h,0-100公里加速在2.8秒

NO9：《帕加尼-風(fēng)神》最高時(shí)速370km/h,- 0-100公里加速3.3秒。賽道王者。性能超好。

N010：《蘭博基尼-第6元素》極速350km/h 2.5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到這里就.

1、布加迪EB16.4威龍

此款車(chē)曾兩次打破世界紀(jì)錄，車(chē)速可達(dá)400公里/時(shí)。

2、法拉利Enzo

此款跑車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特，在速度方面超越了大部分跑車(chē)。

3、保時(shí)捷CarreraGT

這款的外觀，絕對(duì)會(huì)讓人第一眼愛(ài)上，還值得一提的是他的加速度，絕對(duì)超越了其他類型跑車(chē)。

4、SallenS7

這款車(chē)是美國(guó)一小眾品牌，雖少為人知，但是他的速度也可媲美頂尖跑車(chē)。

5、賓利Azure終極系列

這款車(chē)最有特色的是它的純手工打造的內(nèi)飾，奢華而不失內(nèi)涵。

6、邁巴赫62

這款車(chē)則贏在了他的設(shè)計(jì)，寬敞的空間給人的感覺(jué)是即使坐在汽車(chē)?yán)镆彩窍硎艿摹?p>

7、Pagani Zonda跑車(chē)

限量發(fā)售是它格外吸引人的特點(diǎn)之一，除此之外，它的引擎馬力也不容小覷。

8、藍(lán)博基尼Murcielago

這款車(chē)擁有足以媲美布加迪的車(chē)速，當(dāng)然也有最先進(jìn)的引擎。

9、勞斯萊斯幻影7

它擁有與保時(shí)捷CarreraGT相同的令人心動(dòng)的極快加速度。

10、奔馳SLR--30萬(wàn)美元

此款跑車(chē)除擁有流暢線條，還擁有超強(qiáng)馬力引擎。

世界名車(chē)排名前20的有哪些.. - ： 品牌形象 市場(chǎng)份額 消費(fèi)者滿意程度 質(zhì)量和可靠性 技術(shù)創(chuàng)新 品牌發(fā)展 整體評(píng)價(jià) 排名 排名變化 奔馳(Mercedes) 2 2,8 2 1,7 1 2,8 1,96 1 上升 保時(shí)捷(Porsche) 2,5 3,8 1,2 1,5 3 1,3 2,06 2 上升 寶馬(BMW) 2 2,9 1,5 1,8 2 3 2,07 3 下降 奧...

世界排名前二十的名車(chē)： 布嘉迪,蘭博基尼,柯尼賽格,瑪莎拉蒂,勞斯萊斯,賓利,奔馳,保時(shí)捷,法拉力,寶馬,奧迪,捷豹,凱迪拉克,沃爾沃,雷克薩斯,英菲尼迪,驅(qū)歌,歐寶,邁巴赫,路虎.

世界名車(chē)前二十名? - ： 梅賽德斯 寶馬 勞斯萊斯 保時(shí)捷 法拉利 林肯大陸 凱迪拉克 別克 豐田 現(xiàn)代 歐寶 大眾 雪鐵龍 菲亞特 三菱 紳寶 沃爾沃 福特 克萊斯勒 切諾基 通用 斯柯達(dá) 富士 蘭德-羅孚 本田 桑塔納

世界二十大名車(chē)有那些? - ： 有勞斯萊斯 法拉利 保時(shí)捷 寶馬 奔馳 大眾系列的奧迪 蘭博基尼 瑪莎拉蒂 凱迪拉克 標(biāo)志 現(xiàn)代 本田 豐田 ...

世界豪車(chē)排名前20 - ： 第一名:黃金跑車(chē)(28.5億元) 第二:勞斯萊斯 銀魅 (15.5億元) 第三名:蘭博基尼愛(ài)馬仕(3.8億元) 第四名:奧迪派克峰(2.7億元) 第五名:法拉力限量版跑車(chē)(1.2億元)第六名:布加迪威航敞篷版(4550萬(wàn)元)

全世界排名前二十的汽車(chē)名,以及名所含意義 - ： 奧迪AUDI:奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司.這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家.由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征. 奔馳BENZ:1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公...

世界高檔汽車(chē)品牌前20強(qiáng) - ： 邁巴赫、勞斯萊斯、賓利、布加迪、林肯、世爵、法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、英菲尼迪(無(wú)限)、雷克薩斯(凌志)、阿庫(kù)拉(謳歌)、捷豹、路虎

世界上前20名汽車(chē)制造商事那20名? - ： 1.通用 通用汽車(chē)公司是世界上最大的汽車(chē)公司,年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓.其標(biāo)志GM取自其英文名稱(General Motro Corporation)的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母.它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車(chē)公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,成立...

世界十大名車(chē)20分 - ： 1、豐田2、大眾3、本田4、別克5、福特6、奔馳7、雪佛蘭8、寶馬9、奧迪10、現(xiàn)代...

世界前20名的車(chē)有什么車(chē)?哪個(gè)國(guó)家產(chǎn)的?我國(guó)前10名的車(chē)有什么車(chē)? - ： 勞斯來(lái)斯 紅旗 奔馳 寶馬 法拉力 寶石捷 林肯 凱的拉克 菱志 豐田 本田 福特 馬自達(dá) 沃而沃 尼桑 三菱 奧迪 標(biāo)志 雪鐵龍 皇冠 紅旗 別克 解放 夏歷 金杯 京島 吉利 奧托 祺瑞 現(xiàn)代

以上就是小編對(duì)于汽車(chē)質(zhì)量排行榜2015問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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