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2014年汽車銷量排行榜(2014年汽車銷量排行榜前十名)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2014年汽車銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、6月份汽車銷量排行榜(完整版)
2022年6月轎車銷量排行榜完整版
據(jù)乘聯(lián)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年6月國內(nèi)轎車市場零售銷量達(dá)到98.7萬輛,同比增長28.3%,環(huán)比5月份大漲40.5%。
6月份,銷量超過1萬輛的轎車達(dá)到32款車型,其中4款車型銷量超過3萬輛。日產(chǎn)軒逸重奪轎車銷量冠軍,6月銷量達(dá)到45767輛,而五菱宏光MINI EV則退居第二位,其銷量為39798輛。
豐田卡羅拉和大眾朗逸銷量超過3萬輛,分別為33198輛和31485輛,排名第三和第四位。來自大眾的寶來銷量28217輛,排名第五位。不過作為大眾“三劍客”之一的速騰銷量依然不高,只有13710輛,僅排名第十九位。
排名第六至第十二名的是七款中型車,其中特斯拉MODEL 3銷量25788輛;凱美瑞和雅閣銷量都超過2萬輛,分別為22651輛和20497輛;大眾邁騰銷量超過帕薩特,以19111輛排名第十位。大眾帕薩特銷量為14490輛,排名第十七位。
奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等三款豪華中型車銷量都不錯,分別為19300輛、18769輛和18376輛,均排名在前十二的位置。
此外,還有兩款中型車銷量過萬輛,其中日產(chǎn)天籟銷量14721輛,排名第十六位;豐田亞洲龍銷量11432輛,排名第二十七位。
中大型車中,銷量最好的是寶馬5系,6月銷量為15674輛(不含5系新能源),排名第十四位;而奧迪A6L的銷量為11987輛,排名第二十四位;奔馳E級銷量10493輛,排名第三十位。
比亞迪漢EV和比亞迪漢DM的銷量分別為12828輛和12381輛,排名第二十和第二十一位。比亞迪漢兩個版本合計銷量達(dá)到25209輛,在轎車銷量榜中可以排名第八位。
比亞迪秦PLUS DM-i表現(xiàn)也不錯,6月零售銷量達(dá)到12002輛;比亞迪秦PLUS EV的銷量為11167輛,排名第二十八位。兩個版本車型合計銷量為23169輛,在轎車銷量榜中可以排名前八位。
自主品牌的傳統(tǒng)燃油車只有長安逸動和吉利帝豪銷量超過1萬輛,其中逸動銷量11857輛,排名第二十六位;吉利帝豪銷量10952輛,排名第二十九位。
銷量不到1萬輛但超過8千輛的自主品牌也不少,其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小螞蟻的銷量都超過9千輛,而埃安Aione S、長安UNI-V、吉利星瑞、歐拉好貓、小鵬汽車P7等車型的銷量都超過8千輛。
二、suv汽車銷量排行榜
汽車銷量排行榜前3名分別是:
1、比亞迪的宋PLUS新能源,最近月銷量49946輛,2022年累積銷量454985輛.
2、長安汽車的長安CS75PLUS,最近月銷量30456輛,2022年累積銷量208864輛。
3、比亞迪的元PLUS,最近月銷量20862輛,2022年累積銷量167222輛。
10名以內(nèi)的其它車系分別為,比亞迪的宋Pro新能源,比亞迪的唐新能源,長安汽車的長安CS55PLUS,奇瑞汽車的瑞虎8,埃安的AIONY,一汽紅旗的紅旗HS5,吉利汽車的博越L。
詳細(xì)介紹:
2022年的SUV全年的銷量情況終于出爐,根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù),2022年12月國產(chǎn)狹義乘用車零售銷量達(dá)到216.9萬輛,同比增長3.0%,同時也超過去年1月的207.9萬輛成為一年內(nèi)的新高。
能夠取得這樣的好成績,很大程度上離不開新能源市場的迅速發(fā)展。相比以前,現(xiàn)在的消費(fèi)者對于新能源的認(rèn)可程度大大地提升了,得益于車企的技術(shù)逐漸走向成熟和各種政策的支持。在國補(bǔ)結(jié)束之際,各家車企紛紛推出補(bǔ)貼政策,保護(hù)了后來想要買車的用戶心理。
2022年國內(nèi)新能源市場銷量不斷攀升,其中12月甚至沖高到64.0萬輛,刷新近年來該細(xì)分領(lǐng)域的最高紀(jì)錄,使得去年新能源的總銷量同比增長90%至567.4萬輛,突破500萬輛大關(guān),提供近270萬輛的新增量新能源不僅是整體汽車市場的主力軍,更是各大車企銷量增長的主要來源。
三、汽車銷量排行榜在哪里看最準(zhǔn)
汽車之家,懂車帝等看的比較準(zhǔn)。2008年,汽車之家即躋身汽車垂直網(wǎng)站訪問量第一名行列。
在即將過去的2014年,我國的汽車風(fēng)云迭起,跨國巨頭們競相在國內(nèi)擴(kuò)大投資、增加新品。雖然最后一個月的銷量數(shù)據(jù)還未公布,但從前面11個月的銷量排行榜來看,大眾公司獨攬前三,穩(wěn)坐年銷冠。
在前20榜單內(nèi)的車型中,就有9個車型屬于大眾。除了帕薩特與寶來同比下降之外,別的車型都有比較明顯的增長,尤其是桑塔納與高爾夫的銷量增長在10萬臺以上。
高爾夫去年同期的銷量不到9萬臺,今年已經(jīng)接近了18萬臺,增幅達(dá)到了123%!高爾夫7相比舊款而言有著更時尚的外觀、更精致的細(xì)節(jié)、更長的軸距、更人性化的設(shè)計,這些方面都成就了高爾夫7新的輝煌,銷量持續(xù)走高。
四、4月汽車銷量排行出爐
4月份汽車銷量排行榜完整如下:
1、日產(chǎn)軒逸:4月銷量42172輛。
2、大眾朗逸:4月銷量31030輛。
2008年末,全國民用轎車保有量2438萬輛,增長24.5%,其中私人轎車1947萬輛,增長28.0%。 私車已經(jīng)占全國汽車保有量的60%左右,這標(biāo)志著中國汽車消費(fèi)進(jìn)入以私人消費(fèi)為主的發(fā)展新階段。
中國私車增長:
自上世紀(jì)80年代中國開始出現(xiàn)私人汽車,到2003年社會保有量達(dá)到1219萬輛,私人汽車突破千萬輛用了近20年,而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。
2010年,我國汽車的保有量達(dá)到了7000萬輛。截至2011年8月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)到2.19億輛。其中,汽車保有量首次突破1億輛大關(guān),占機(jī)動車總量的45.88%。
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