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轎車離地間隙排行榜（轎車離地間隙排行榜2020）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16 22:37:05 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 63 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于轎車離地間隙排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、轎車離地間隙是多少合適
2、轎車最低離地間隙是多少
3、轎車最小離地間隙是多少
4、轎車的離地間隙是多少合適

轎車離地間隙排行榜（轎車離地間隙排行榜2020）

一、轎車離地間隙是多少合適

轎車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，SUV一般在200 mm到250 mm之間。

在SUV中，最小離地間隙往往決定了這款車的通過能力。同時(shí)，由于SUV與轎車的驅(qū)動(dòng)橋不同，最小離地間隙更多是指轎車或跑車中車身輪廓最低點(diǎn)或底盤上最低部件與地面的垂直距離，而SUV中地面與前軸或后輪軸上最低部件的垂直距離更多。一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對(duì)于汽車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。目前搭載空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。SUV的最小離地間隙一般為200 ~ 250mm，對(duì)于SUV來說，離地間隙越小(小于200 mm)，通過性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250 mm)，通過性越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純?cè)揭暗腟UV。目前部分高端SUV還配備了高度可調(diào)空氣動(dòng)懸架，兼顧了機(jī)動(dòng)性和越野性能。

二、轎車最低離地間隙是多少

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如奧迪A6 轎車的最小離地間隙為142毫米。對(duì)于轎車來說，離地間隙越大（超過130毫米），通過性能相對(duì)來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越?。ǖ陀?10毫米），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

最小離地間隙要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個(gè)國家或地區(qū)銷售，還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時(shí)，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，例如跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小，而SUV的最小離地間隙就會(huì)比較大。（圖/文/攝：董鵬） @2019

三、轎車最小離地間隙是多少

汽車的最小離地間隙在110mm到150mm之間，對(duì)于汽車來說，離地間隙越大，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時(shí)除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面的距離，用來表

轎車最小離地間隙是多少

汽車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，對(duì)于汽車來說，離地間隙越大，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。

最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時(shí)除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。汽車的離地間隙根據(jù)空載荷和負(fù)載而不同。離地間隙與車輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。目前搭載空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。

最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦的可能性。如果銷售僅限于某個(gè)國家或地區(qū)，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙值有限，這與車輛功能和空空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。

轎跑SUV中的顏值擔(dān)當(dāng)

途觀l

多年前，上汽大眾途觀是合資SUV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。憑借經(jīng)典誘人的外觀和同級(jí)強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力，很快成為細(xì)分市場(chǎng)的銷量王。那些年，風(fēng)生水起的途觀有著屬于自己的輝煌時(shí)期，風(fēng)光無限。

但隨著近年來各大汽車公司推出SUV新產(chǎn)品，上汽大眾途觀的市場(chǎng)份額有所下降。好在年輕化的趨勢(shì)給了大眾途觀又一次沖擊銷量榜的機(jī)會(huì)，除了前期推出的R-line版本，獲得了不少年輕人的青睞?，F(xiàn)在上汽大眾也將推出更具運(yùn)動(dòng)感的途觀X轎跑車SUV。

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11月12日正式上市的途觀X能否超越譚躍X，帶領(lǐng)途觀家族重拾昔日輝煌？

與譚躍X相比，途觀X的設(shè)計(jì)更加優(yōu)雅。轎跑車所采用的轎跑車身設(shè)計(jì)在途觀X上得到了充分的詮釋，甚至連尾部設(shè)計(jì)都更接近X4、GLC這樣的豪華轎跑車。從視覺效果來看，途觀X明顯比譚躍X更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)然，為了在外觀上進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍，途觀X還標(biāo)配了R-line運(yùn)動(dòng)套件。與普通版途觀L相比，它的前臉進(jìn)氣格柵更大，后視鏡殼體、后保險(xiǎn)杠、燈組等很多部位都被熏黑。

此外，與途觀L的常規(guī)尾燈設(shè)計(jì)相比，途觀X還采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部還集成了設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的LED燈組，進(jìn)一步增強(qiáng)了辨識(shí)度，增加了整車的豪華感。

不過途觀X的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很熟悉“大眾口味”，布局經(jīng)典，層次分明，操作方便。當(dāng)然，途觀X依然配備了業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)的10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控觸摸屏，在數(shù)字座艙中營造出科技感。此外，途觀X還將配備“哈曼/卡頓”音響系統(tǒng)。

與運(yùn)動(dòng)造型相匹配的是內(nèi)飾細(xì)節(jié)中一些運(yùn)動(dòng)氛圍的營造，尤其是座椅縫線的顏色與車身相同，也符合當(dāng)下很多年輕人的審美。此外，途觀X還提供了四驅(qū)系統(tǒng)和DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

動(dòng)力方面，途觀X依舊搭載了常規(guī)版的第三代EA888 2.0T高低功率版本。其中低功率版本最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，高功率版本最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng) 依然是7速濕式雙離合變速箱。

不過，途觀X作為一款運(yùn)動(dòng)型SUV車型，如果能針對(duì)GTI、CC等運(yùn)動(dòng)型車型進(jìn)行稍微激進(jìn)的調(diào)整，會(huì)更符合很多年輕消費(fèi)者的預(yù)期。畢竟為了突出轎跑車SUV和普通SUV的區(qū)別，對(duì)這一款進(jìn)行調(diào)整是非常重要的。

寫在最后

途觀X在同級(jí)中有著很高的面值，尤其是標(biāo)配的R-line運(yùn)動(dòng)套件無疑是很多人最驚喜的東西。作為途觀L普通版的衍生產(chǎn)品，途觀X不僅要迎合年輕消費(fèi)者的需求，更重要的是促進(jìn)途觀家族的銷量。

目前途觀X的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布，從24.6萬元起?？傉f預(yù)售價(jià)格不低。畢竟SUV市場(chǎng)競爭太激烈，消費(fèi)者選擇太多，價(jià)格往往是一輛車銷量的關(guān)鍵因素。所以，如果途觀X正式上市時(shí)能在定價(jià)上帶來一定的優(yōu)勢(shì)，那就不要擔(dān)心銷量問題。轎車最小離地間隙是多少轎跑SUV中的顏值擔(dān)當(dāng) @2019

四、轎車的離地間隙是多少合適

一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm到150mm之間，比如奧迪A6汽車的最小離地間隙為142mm，SUV的最小離地間隙一般為200到250mm，比如豐田的陸地巡洋艦為220mm，幾乎是A6的兩倍。最小離地間隙是指汽

轎車的離地間隙是多少合適

一般來說，汽車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，比如奧迪A6汽車的最小離地間隙為142 mm，SUV的最小離地間隙一般為200到250 mm，比如豐田的陸地巡洋艦為220 mm，幾乎是A6的兩倍。

最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)除車輪外的汽車最低點(diǎn)與路面的距離。它表示汽車跨越障礙物(如巖石)的能力。離地間隙越小，跨越障礙物的能力越差。汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物。

關(guān)于最小離地間隙，以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，約為150~160mm，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加穩(wěn)定性。

轎車底盤被蹭影響大不

一般要不是有特別鋒利的石頭刮底盤，應(yīng)該沒什么問題。排氣管在底盤內(nèi)部，減速帶等障礙物不會(huì)碰到排氣管。機(jī)箱表面有一層保護(hù)膠，稍微刮一下一般就可以了。

當(dāng)你的汽車底盤被不明物體刮傷，如果無法判斷是否會(huì)影響行車安全，確實(shí)無法放心，建議你開車到4S店或修理廠檢查。大多數(shù)修理廠都會(huì)有底盤升降機(jī)。舉升車輛后，很清楚底盤表面是否有劃痕或損壞。如果只是鋼板被劃傷，就噴點(diǎn)漆。如果管道損壞，應(yīng)徹底檢查和修理。

當(dāng)車輛通過凹坑、凹陷、凹槽等時(shí)。，這些都容易劃傷機(jī)箱，它們要注意減速和繞行。用力打是不行的。此外，車主還應(yīng)注意整備齒、減速帶等。汽車底盤裝甲可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車儀表板、后備箱等外露部位?？焖俑稍锖笮纬衫喂痰膹椥员Ｗo(hù)層，既能防止飛石、碎石的沖擊，又能避免濕氣、酸雨、鹽對(duì)車輛底盤金屬的腐蝕，防止底盤生銹生銹，保護(hù)車主的行車安全。轎車的離地間隙是多少合適轎車底盤被蹭影響大不 @2019

以上就是小編對(duì)于轎車離地間隙排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。