2016年suv銷量排行榜（2016年suv銷量排行榜完整版）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于2016年suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、中大型suv銷量排行榜

• 2、中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十

• 3、8月SUV銷量點評：哈弗繼續(xù)霸榜，榮威逆襲吉利，本田是最大贏家？

• 4、9月高端suv銷量排行榜公布

一、中大型suv銷量排行榜

中型suv銷量排行榜：特斯拉ModelY、大眾途觀L、3奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。

1、特斯拉ModelY

2021年在深陷“剎車門”事件，并不斷曝出斷軸、輪胎脫落等問題后，特斯拉ModelY在中國市場的熱度不減反增，仍受到廣大消費者的追捧，最終以17.07萬輛的累計銷量，奪得中型SUV銷量冠軍。特斯拉Model Y產品魅力的強悍。

2、大眾途觀L

雖然途觀L2021年累計銷量稍稍落后于特斯拉Model Y，但在燃油車市場上，途觀L依然處于領頭羊的位置，繼續(xù)拿下了中型SUV燃油車銷量冠軍。上市多年來，途觀L在中型SUV銷量排名中長期位居前列，除了其背后有大眾強大的品牌力做支撐之外，途觀L持續(xù)提升的產品力也是關鍵因素。

3、奔馳GLC

雖然奔馳GLC在2021年累計銷量稍稍領先于寶馬X3、奧迪Q5L，但其在三者中卻是銷量下滑幅度最大的，2021年奔馳GLC銷量同比下滑了18%。除了受芯片短缺的影響之外，奔馳GLC產品競爭力已嚴重不足成為了其銷量下滑的關鍵因素。

據了解，奔馳GLC目前在售的這代車型還是在2015年上市的，已有多年未換代了，與同級產品相比，競爭力嚴重不足。奔馳GLC的換代更新，成為了迫在眉睫之事。目前，全新一代奔馳GLC的路試諜照已經被曝光，新車預計將在2022年完成亮相，國產車型或將在2023年上市。

4、寶馬X3

對于奔馳GLC來說，寶馬X3可謂是步步緊逼。2021年寶馬X3累計銷量12.83萬輛，與奔馳GLC僅有6千多輛的差距。同時，2021年寶馬X3累計銷量同比下滑4.8%，成為BBA同級產品中銷量下滑幅度最小的車型。

寶馬X3經過中期改款后，產品力得以大幅提升，競爭力更強，這也使得寶馬X3反超奧迪Q5L，而且對奔馳GLC形成了不小的壓力。當然，其相對充足的芯片供給，在一定程度上也使得其銷量走勢相對更好。

5、奧迪Q5L

受芯片供應短缺的影響，奧迪Q5L產能受限，在很大程度上導致了其2021年銷量大幅下滑。當然，正因為產能受限，奧迪Q5L終端優(yōu)惠也大幅縮水，從而對其銷量造成了不利影響。隨著當前芯片供應的逐漸恢復正常。

奧迪Q5L銷量也將迎來較大幅度的上漲，重新奪回中級豪華SUV銷量冠軍應該并不是大問題。同時，2022款奧迪Q5L也在去年10月份正式上市，新車產品力有了較大的提升，競爭力進一步增強，未來其銷量表現同樣值得期待。

二、中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十

導讀：近兩年，國內中型SUV市場格外火爆，而像 大眾途觀L、大眾探岳、奔馳GLC、別克昂科威以及奇瑞瑞虎8等車型，其月銷量都穩(wěn)定在萬輛以上。而在前不久，國內中型SUV銷量最新排行榜出爐了，此次只公布了排名前50的車型，其中1-10月份累計銷量突破十萬大關的車型有大眾途觀L、奔馳GLC、探岳、昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3，而銷量表現不錯的車型還有瑞虎8、紅旗HS5、漢蘭達、捷途X70、沃爾沃XC60以及本田冠道等車型。下面讓我們結合中型SUV最新銷量排名，來具體分析一下排名前五十的車型。中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十！

首先是中型SUV銷量最新（1-10月份）排名前十位，途觀L、奔馳GLC和探岳位居前三，它們的1-10月份累計銷量都突破了13萬大關，但它們之間的差距卻非常小。改款成功之后的大眾途觀L再次奪得榜首，奔馳GLC則是遺憾失冠，而大眾探岳則是出現同比下滑。另外，別克昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3分列4-6位，而它們的1-10月份累計銷量也都突破了十萬大關，別克昂科威的表現不錯，其性價比非常高，奧迪Q5L和寶馬X3也是有點出乎大家意料。

奇瑞瑞虎8、紅旗HS5、豐田漢蘭達和捷途X70也是位居前十，奇瑞瑞虎8的1-10月份累計銷量為9.34萬輛，而在推出新款車型之后，奇瑞瑞虎8的月度銷量一直維持在1.5萬輛以上。紅旗HS5今年的銷量表現也很出色，截止到10月份紅旗HS5已經售出7.9萬輛。豐田漢蘭達和捷途X70也非常暢銷，漢蘭達的月度銷量非常穩(wěn)定，而捷途X70則是有點后勁不足，近幾個月的銷量表現比較一般。

其次是中型SUV銷量最新（1-10月份）排名11-30位，凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和本田冠道的1-10月份累計銷量都突破了4萬大關，雪佛蘭探界者、捷達VS7以及東風風光580的在3萬輛以上，而長安歐尚CX70、捷途X90、吉利豪越、蔚來ES6和路虎發(fā)現神行的1-10月份累計銷量都達到了2萬輛以上。福特銳界、本田UR-V、WEY VV7和長安CS85 Coupe也都入榜前三十，但它們的累計銷量都不足2萬輛。

最后來看下中型SUV銷量最新（1-10月份）排名31-50位，英菲尼迪QX50、比亞迪唐、日產樓蘭、星途TXL和日產途達的累計銷量都突破了萬輛大關，而現代勝達、Jeep自由光、哈弗H7、Jeep大指揮官的表現都比較糟糕，它們的1-10月份累計銷量都不足萬輛。對于中型SUV銷量最新排名，途觀L奪魁，昂科威前五，瑞虎8前十，大家是如何看待的呢？你的車有沒有上榜呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、8月SUV銷量點評：哈弗繼續(xù)霸榜，榮威逆襲吉利，本田是最大贏家？

近日，乘聯(lián)會公布了8月份的汽車銷量情況。整體形勢一片大好。數據顯示，8月乘用車市場零售量達到170.3萬輛，同比增長8.9%，環(huán)比增長6.5%，這也是自2018年5月以來最高的正增長。對于SUV細分市場，其Top 15的銷量榜單也公布了。

在疆哥看來，這份榜單看點還是挺多的，充滿了“火藥味”。因此，今天咱們就一起來聊一下8月份SUV領域銷量前15的車型。

1、哈弗H6繼續(xù)霸榜，后來者已經沒希望了？

榜單的第一名依舊是“毫無懸念”的哈弗H6，截至目前，哈弗H6已經累計87個月成為國內SUV銷量排行榜的冠軍了。在疆哥看來，哈弗H6之所以能在換代當月都能賣得那么好，更多是因為第三代哈弗H6確實引起了很大的關注度，而且第二代H6的終端降價優(yōu)惠確實也很給力。

第二代哈弗H6的口碑和品質，都已經得到了廣泛的認可，加上產品末期，它有著較大幅度的市場優(yōu)惠，因此不少消費者就趁著新款推出，舊款大降價的機會，入手了二代H6。

值得一提的是，作為最有潛力的挑戰(zhàn)者，長安CS75在前幾個月的銷量還是非常接近哈弗H6的，峰值時的差距只有寥寥幾百臺。如今，哈弗H6優(yōu)惠力度變大，兩者的差距又拉大到了四千多臺。巧合的是，第三代哈弗H6和2021款的長安CS75PLUS都在最近上市了，后續(xù)冠軍的位置又會鹿死誰手呢？值得期待！

2、榮威RX5今年首次逆襲博越，三缸終于疲軟了？

有關注SUV排行榜的車友應該值得，穩(wěn)居第三位的一直是吉利博越，但是在這個月，它卻被榮威RX5首次逆襲了?？吹竭@一幕，很多網友都把原因歸結于三缸動力，但疆哥覺得關鍵點還是在于榮威RX5 PLUS的推出在發(fā)力。

新車型榮威RX5 PLUS簡直是把“靠臉吃飯”發(fā)揮到極致。榮威RX5 PLUS用上了榮威最新的數字律動設計語言，整體造型比現款精致、時尚了不少。

而且在提升顏值的同時，它還升級了1.5T動力，把發(fā)動機的最大扭矩從250N·m提升到了275N·m，馬力則是從169匹加強到173匹。

3、CR-V壓制一切，合資銷冠穩(wěn)了？

去年，本田CR-V的姐妹車型皓影上市，不少消費者擔心兩車會出現同門相爭的情況。不過從目前的表現來看，皓影作為新生力量表現不俗，本田CR-V作為市場老將卻也不落下風，反而再次成為了合資SUV的銷量冠軍，月月都銷冠，看來今年的合資王者已經穩(wěn)了。

至于曾經的銷冠-大眾途觀L，也被同門探岳分走了一部分的銷量。此前，探岳曾經好幾次都超過了途觀，途觀的失速也折射出上汽大眾的頹勢。

而連續(xù)拿過三年（2016-2018年）全球SUV銷冠的日產奇駿，現在也是只能靠大幅降價來保證自己的上榜。不過，新款的奇駿已經在海外醞釀得差不多了，造型更加驚艷，同時動力上也有看點，明年將會引進，屆時可能又會有一波上漲。

4、繽智、XR-V齊發(fā)力，本田才是SUV市場大贏家？

而除了有CR-V之外，本田旗下的雙胞胎車型：繽智、XR-V也同樣名列榜單前排，成了小型SUV市場的銷冠。繽智、XR-V的成功，明顯是因為本田法寶：1.5L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機的共同作用。

單以上榜車型來統(tǒng)計，本田54587臺（CR-V+繽智+XR-V）的銷量，成功壓倒了大眾7716臺銷量（途觀+探岳+途岳），或是SUV市場里的最大贏家。

5、奔馳GLC賣最多，Q5L、X3還有希望么？

豪車市場，今年也特別值得關注，畢竟降價都相當兇狠。但是奔馳GLC這款車，價格比同級的車型堅挺，但銷量卻一直見漲，就連同級奧迪Q5L豪降近十萬，都拿它沒辦法，不得不佩服奔馳車標的強大。

當然Q5L、X3也不是完全沒有希望壓倒GLC，據悉海外版的新一代奔馳GLC將和新一代C級共享動力總成，就是共享1.5T動力。倘若引進國內的GLC也是用1.5T的動力，奧迪、寶馬或許有機會奪回豪華SUV銷冠的頭銜。

寫在最后

以上就是疆哥對8月份SUV銷量Top 15的車型淺析，對于這份榜單，大家又會有什么樣的看法呢？歡迎關注“車域無疆”，大量真實車友在線互動，同時在評論區(qū)下方互動留言，分享屬于你的見解。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、9月高端suv銷量排行榜公布

2022年9月高端suv銷量排行榜公布：特斯拉ModelY、奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3、理想L9、寶馬X5、沃爾沃XC60、奔馳GLB、問界M7、凱迪拉克XT5。

1、特斯拉ModelY

ModelY將與Model3共享75%的零配件，ModelY的尺寸大約比Model3大10%。

2、奔馳GLC

GLC把SUV的力量與奔馳的優(yōu)雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦、155千瓦、180千瓦，GLC的這套集成控制系統(tǒng)帶有觸摸板和動態(tài)駕駛選擇器，如限距控制系統(tǒng)能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能。

3、奧迪Q5

完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。

4、寶馬X3

將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創(chuàng)新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人、大量行李或運動裝備，為出行提供了更多的便利。

5、理想L9

是一臺旗艦級全尺寸SUV，圍繞家庭用戶打造了6座極致舒適空間；理想汽車自研的旗艦級增程電動和底盤系統(tǒng)，提供極佳的駕乘舒適性，CLTC綜合續(xù)航里程1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程1100公里。

6、寶馬X5

是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.0或3.0L。

7、沃爾沃XC60

是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款SUV車型，首次亮相在2008北京國際汽車工業(yè)展覽會上。這款運動型多功能車兼?zhèn)湓揭败嚨男阅芎团苘嚨膫€性，專為追求運動特性的年輕精英打造。

8、奔馳GLB

是北京奔馳公司旗下緊湊型SUV。

9、問界M7

為華為AITO品牌電動汽車。問界M7獲凱瑞認證充電兼容性五星級認證。

10、凱迪拉克XT5

是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展全球首發(fā)，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV。

SUV介紹

是指運動型實用汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車。

以上就是小編對于2016年suv銷量排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。

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