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2012年汽車銷量排行榜(2012年汽車銷量排行榜前十名)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2012年汽車銷量排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、2012汽車銷量排行榜
這個(gè)問題是不是問早了?2012才開始呢。
二、奇瑞銷量怎么樣?
奇瑞汽車現(xiàn)在很低調(diào),一般也很少會(huì)聽到其相關(guān)新聞,很多人都在傳言奇瑞是不是要倒閉了,實(shí)際上縱觀近3年來的銷量,奇瑞的銷量一直是穩(wěn)中有升,雖然已經(jīng)無法恢復(fù)連續(xù)11年自主品牌第一的榮光,但保持在國產(chǎn)品牌第一梯隊(duì)中還是沒有任何問題的。奇瑞可以說開局極好,但中途拉胯,如今又開始奮起直追。今天小編就跟大家嘮一嘮奇瑞汽車。
1、11連霸,奠定國產(chǎn)品牌第一的美譽(yù)。
1997年奇瑞汽車正式在安徽蕪湖注冊(cè)成立,1999年第一臺(tái)車正式下線,歷經(jīng)8年時(shí)間,奇瑞正式進(jìn)入了“100萬輛俱樂部”。從2000年到2011年,奇瑞汽車可以說是國產(chǎn)品牌當(dāng)之無愧的王者,連續(xù)11年坐穩(wěn)國產(chǎn)品牌汽車銷量排行榜的老大位置,2012年時(shí),才被長城汽車超越,位居第二名。
2、中途拉胯,經(jīng)歷動(dòng)蕩。
奇瑞在取得輝煌成就之后,也面臨一個(gè)品牌力向上的難題,當(dāng)時(shí)奇瑞的主力車型QQ、A3、A5、東方之子等都是偏向于中低端,雖然銷量大,但品牌力和利潤并不是讓人滿意。因此奇瑞開始了向上的發(fā)展,先是成立了RIICH(瑞麒)、威麟、觀致等品牌,毫無意外這些品牌都以失敗告終,也宣告了奇瑞向上發(fā)展的失敗。那幾年奇瑞的車型混亂,定位不清,也讓其原有市場(chǎng)丟失殆盡。
3、奮起直追,保持身位。
奇瑞在處理了觀致品牌之后,重新梳理了產(chǎn)品線和定位,目前已經(jīng)穩(wěn)固第一梯隊(duì)的排名。在長城、長安、吉利、奇瑞、比亞迪,五大國產(chǎn)品牌中牢牢保持自己第四的位置。2020年奇瑞銷量達(dá)到73萬輛,特別是出口達(dá)到11.4萬輛,連續(xù)18年成為國產(chǎn)乘用車品牌出口第一??磥?,海外市場(chǎng)奇瑞一直緊緊抓在手中,沒有絲毫放松。
作為國產(chǎn)品牌中的知名品牌,小編還是期望這個(gè)品牌能越做越好,能在營銷和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上下功夫,走出自己的一條路。
三、2012年上半年小汽車銷量是多少
韓系車就那樣??茨阕⒅啬姆矫?。排個(gè)順序。
四、混合動(dòng)力汽車排名十強(qiáng)有哪些?
混合動(dòng)力汽車排名十強(qiáng):卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、邁銳寶XL混動(dòng)、利博瑞GE MHEV、起亞極睿。
1、卡羅拉雙擎
售價(jià):13.98-17.58萬
卡羅拉造型方面,卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電混動(dòng)系統(tǒng),日常百公里油耗僅有4.2L,一汽豐田對(duì)電池提供了8年20萬公里保障。
2、起亞極睿
指導(dǎo)價(jià):15.38-19.38萬
起亞極睿采用了起亞家族化的虎嘯式前進(jìn)氣格柵,兩側(cè)的前大燈組造型較為細(xì)長,同時(shí)內(nèi)部還融入了帶透鏡的大燈以及LED光源。
2、比亞迪唐DM
售價(jià):23.99-32.99萬
比亞迪唐DM外觀上,唐并不像過去我們印象中廉價(jià)的造型,采用全新家族龍臉設(shè)計(jì),整體造型大氣時(shí)尚。動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合,后電機(jī)性能有明顯提升,百公里加速僅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。
4、WEY P8
售價(jià):25.98-27.98萬
WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設(shè)計(jì),大嘴式波浪形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常殘暴,不過不可以否認(rèn)的是極具辨識(shí)度。其他方面設(shè)計(jì)基本和WEY家族車型類型,霸氣十足。
5、豐田普銳斯
售價(jià):22.98-26.98萬
豐田普銳斯問世于1997年,截止到現(xiàn)在,普銳斯銷量已經(jīng)突破300萬輛,占豐田旗下混合動(dòng)力車型全球銷量的40%,可以稱之為“混動(dòng)神車”。
6、寶馬5系PHEV
指導(dǎo)價(jià):46.83-47.13萬
寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點(diǎn)意外,但是從價(jià)格上看,40多萬的油電混合汽車,在市場(chǎng)中也有不錯(cuò)的銷量,這表明了各級(jí)別消費(fèi)者都開始關(guān)注油電混合動(dòng)力汽車了。
7、雅閣銳·混動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):19.88-25.98萬
第十代雅閣銳混動(dòng)具有較高的性價(jià)比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設(shè)計(jì),年輕時(shí)尚的造型受到不少好評(píng)。
8、凱美瑞混動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):23.98-27.98萬
第八代凱美瑞混動(dòng)沿用了普通版的造型,整體風(fēng)格偏向年輕化,車輛重心變得更低,提升了車輛的行駛穩(wěn)定性,后雙叉臂獨(dú)立懸架顯得更有韌勁。動(dòng)力方面,第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)41%,同樣滿足了低碳環(huán)保的要求,百公里綜合油耗僅為4.2L。
9、邁銳寶XL混動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):23.99-26.99萬
作為美系混動(dòng)車的代表之一,通用拿出了自己引以為傲的混動(dòng)技術(shù),該套技術(shù)與別克新君越相同,由一臺(tái)1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組合而成,電機(jī)總功率要比同級(jí)別車型高,其百公里綜合油耗為4.3升,與雅閣和凱美瑞相當(dāng)。目前,雪佛蘭邁銳寶XL均有數(shù)萬元的優(yōu)惠,如果您喜歡美系車的那種硬氣,還是可以考慮的。
10、利博瑞GE MHEV
指導(dǎo)價(jià):16.98-18.38萬
吉利博瑞GE PHEV采用了48V輕混系統(tǒng),與其他混動(dòng)車型不同的是,這套系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、剎車、高速滑行等工況做了優(yōu)化。油耗方面,百公里綜合油耗為5.8升,油耗并不算低,不過考慮到科技、安全等配置,在20萬內(nèi)就能買到如此產(chǎn)品,實(shí)在難能可貴!
以上就是小編對(duì)于2012年汽車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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