重慶雙溪河景觀設計圖片（重慶雙溪河景觀設計圖片高清）

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本文目錄:

• 1、重慶市到綿陽三臺縣中心鎮(zhèn)

• 2、國營重慶雙溪機械廠的歷史

• 3、求中國最火十大景區(qū)排名，有哪些值得去？

• 4、秋浦河的簡介

一、重慶市到綿陽三臺縣中心鎮(zhèn)

駕車路線：全程約239.9公里

起點：重慶市

1.重慶市內(nèi)駕車方案

1) 從起點向正西方向出發(fā)，行駛50米，進入隧道

2) 沿隧道行駛240米，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道

3) 沿匝道行駛70米，右前方轉(zhuǎn)彎進入人民路

4) 沿人民路行駛80米，過右側的盛迪亞商務大廈約280米后，左前方轉(zhuǎn)彎進入人民路

5) 沿人民路行駛70米，在第2個出口，直行進入嘉陵橋路

6) 沿嘉陵橋路行駛1.8公里，過右側的浩博天庭商務大廈約90米后，直行進入建新北路

7) 沿建新北路行駛1.3公里，過右側的伊美大廈約160米后，朝松樹橋立交方向，直行進入紅錦大道輔路

8) 沿紅錦大道輔路行駛40米，直行進入紅錦大道輔路

9) 沿紅錦大道輔路行駛160米，在第2個出口，左轉(zhuǎn)進入紅石路輔路

10) 沿紅石路輔路行駛70米，過右側的東和銀都大廈約110米后，左前方轉(zhuǎn)彎進入紅旗河溝立交橋

11) 沿紅旗河溝立交橋行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎進入紅石路

12) 沿紅石路行駛1.5公里，直行進入松石大道

13) 沿松石大道行駛2.5公里，直行進入松石大道

14) 沿松石大道行駛170米，在第2個出口，朝石馬河立交/內(nèi)環(huán)快速/雙碑大橋方向，直行進入松石大道

15) 沿松石大道行駛1.0公里，朝石馬河/江北農(nóng)場方向，直行進入石馬立交

16) 沿石馬立交行駛1.8公里，朝雙碑大道/G93/土主/西永方向，稍向左轉(zhuǎn)進入大農(nóng)立交

17) 沿大農(nóng)立交行駛2.9公里，直行進入雙碑隧道

18) 沿雙碑隧道行駛4.5公里，朝西永立交/高灘巖立交/內(nèi)環(huán)快速/西部物流園方向，稍向右轉(zhuǎn)進入賴家橋立交

2.沿賴家橋立交行駛860米，直行進入成渝環(huán)線高速

3.沿成渝環(huán)線高速行駛118.4公里，朝遂寧東/綿陽/G93方向，稍向右轉(zhuǎn)進入復興互通

4.沿復興互通行駛1.2公里，直行進入成渝環(huán)線高速

5.沿成渝環(huán)線高速行駛80.1公里，在金華/雙溪/復興/XJ06出口，稍向右轉(zhuǎn)進入金華立交

6.沿金華立交行駛520米，直行

7.綿陽市內(nèi)駕車方案

1) 行駛580米，左轉(zhuǎn)進入金蓬路

2) 沿金蓬路行駛2.1公里，左轉(zhuǎn)進入子昂路

3) 沿子昂路行駛2.3公里，右前方轉(zhuǎn)彎

4) 行駛10米，右轉(zhuǎn)進入S205

5) 沿S205行駛14.6公里，左轉(zhuǎn)

6) 行駛60米，右前方轉(zhuǎn)彎

7) 行駛150米，到達終點(在道路左側)

終點：三臺縣中心鎮(zhèn)

二、國營重慶雙溪機械廠的歷史

在上世紀60年代中期，國家出于戰(zhàn)備考慮進行三線建設，中共中央和國務院決定：“以重慶為中心，用3年或者稍長一些時間建立起一個能生產(chǎn)常規(guī)武器并且有相應的原材料和必要機械制造工業(yè)的工業(yè)基地”?！叭€建設”具體實施方案為：1964年下半年遷建少數(shù)工廠作試點，大部分工廠作好搬遷準備，1965年開始大規(guī)模遷建，重慶雙溪機械廠就是在這個背景下上馬的。1965年，根據(jù)毛主席關于加強三線建設的指示，在第五機械工業(yè)部的領導下，雙溪機械廠（代號：147廠）建廠。建廠廠址是抗戰(zhàn)時期由廣西內(nèi)遷至重慶的原第四十兵工廠（廣西第一兵工廠）遺址。由東北齊齊哈爾和平機械廠（代號：127廠）、太原晉西機械廠（代號：247廠）等企業(yè)抽調(diào)技術人員參與組建雙溪機械廠。工廠利用河流自然沖積的山谷谷地建設廠房，并利用西南地區(qū)的喀斯特地形，因地制宜的在一些巨大的山體溶洞中建設秘密廠房從事軍工生產(chǎn)。

在1965年的3月10日，由東北齊齊哈爾和平機械廠，太原晉西機械廠等企業(yè)抽調(diào)技術人員組成的基建、設備、水、電等建廠先頭部隊來到了張家壩。三線建設選址的原則是“近水、靠山、分散、隱蔽”。西南多喀斯特地形，張家壩也不例外，暗河、溶洞密布，土地貧瘠。選擇那里主要是因為有3個天然的大溶洞，適合做隱蔽保密生產(chǎn)，但后來發(fā)現(xiàn)最大的2號洞里老掉石頭下來，不適合做車間，1號洞最高，從山下進入一號空洞必須修建一條上百米長的纜車道?？箲?zhàn)時期由廣西內(nèi)遷至重慶的原第四十兵工廠也曾在那個山洞里造過子彈。大部分車間建在冬暖夏涼的山洞里，采光全靠電燈。山洞不是筆直的，生產(chǎn)需用的行車、軌道等依據(jù)自然的山洞走向一段一段地修建，拐彎的地方就沒有設，洞里高低不平，所以車間里還有臺階。

雙溪機械廠定位為國產(chǎn)60式122毫米加農(nóng)炮總裝廠。各種配件部分分別來自太原、包頭、成都及周邊其他兵工廠。工廠自創(chuàng)立開始，直接隸屬于中國第五機械工業(yè)部（兵器工業(yè)部）。兵器工業(yè)部改制為中國兵器工業(yè)總公司后隸屬于中國兵器工業(yè)總公司。工廠成立后為國家國防事業(yè)做出了重要貢獻，有力支持了對越南的自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。

80年代中期，國際形勢發(fā)生變化，世界正逐步以對抗轉(zhuǎn)為對話，為應對戰(zhàn)爭突然爆發(fā)而建立起來的一些以軍品生產(chǎn)為主的三線企業(yè)，軍品任務銳減，企業(yè)經(jīng)濟效益下降……。由于三線建設時期選址的廠址進山太遠、進洞太深，布局過于分散，普遍存在嚴重的滑坡、泥石流、山洪等自然災害，國家的財產(chǎn)和職工生命安全受到威脅。加之交通運輸不便、生產(chǎn)協(xié)調(diào)配套困難、生產(chǎn)成本高、產(chǎn)品市場競爭乏力、信息不靈、投資環(huán)境差、職工隊伍不穩(wěn)定、人才流失嚴重等等。黨中央審時度勢，對三線建設制定了“調(diào)整改造，發(fā)揮作用”的八字方針。

隨著國家下達軍品計劃的逐步減少，雙溪廠的日子難過起來，廠里開始研發(fā)民品。上世紀70年代末，去勝利、大慶等油田考察后，依據(jù)廠里的技術、設備，研發(fā)用于油田采油的電動潛油泵，并在上世紀80年代初有了成品。潛油泵也是和很多廠協(xié)作生產(chǎn)，虎溪電機廠的電機、成都無縫鋼管廠的鋼管……雙溪廠組裝。廠里也試制過中文打字機，據(jù)說掙不了錢，項目也就沒有上馬。后來還生產(chǎn)過汽車起重機和煤礦用液壓支架，然而主要由于體制不容許專制為民用生產(chǎn)，大量產(chǎn)品不能規(guī)?；a(chǎn)，以及廠區(qū)地理位置導致生產(chǎn)成本極高，壓縮了產(chǎn)品利潤空間，工廠的經(jīng)營狀況惡化，債務負擔沉重，流動資金嚴重短缺，生產(chǎn)經(jīng)營舉步維艱。在這種情況下，人才外流在所難免。

1984年，原重慶雙溪機械廠、四川慶巖機械廠、紅泉儀表廠、重慶渝州齒輪廠、重慶慶江機器廠、重慶平山機械廠、四川紅山機械廠、重慶鑄鋼廠、重慶青江機械廠分別納入了國家“七五”、“八五”三線調(diào)整計劃。計劃將上述三線兵工廠由偏遠的山區(qū)搬遷至重慶市近郊的巴南區(qū)魚洞鎮(zhèn)。

1990年新廠廠址破土動工。工廠進入邊基建、邊搬遷、邊生產(chǎn)的艱苦時期。

三、求中國最火十大景區(qū)排名，有哪些值得去？

中國最火十大景區(qū)：北京八達嶺長城；廈門鼓浪嶼；杭州西湖；故宮博物院；四川九寨溝；云南麗江古城；桂林山水；海南三亞亞龍灣；張家界武陵源；香港迪士尼，等。

1、云南麗江藍月谷：藍月谷，其前身為早前人們所熟知的“白水河”。在晴天時，水的顏色是藍色的，而且山谷呈月牙形，遠看就像一輪藍色的月亮鑲嵌在玉龍雪山腳下，所以名叫藍月谷。而白水河這個名字是因為湖底的泥巴是白色的，下雨時水會變成白色，所以又叫白水河。

藍月谷中的河水在流淌過程中因受山體阻擋，形成了四個較大的水面，人稱“玉液”湖、“鏡潭”湖、“藍月”湖和“聽濤”湖。

2、永興坊，原地為唐朝魏征府邸舊址，是西安市為了繼續(xù)完善順城巷歷史風貌，充分彰顯古城歷史底蘊，擴大西安知名度和影響力在2007年在原址上建造的，為古城再添了一個“坊”式的精品項目。

項目總占地15畝，東西長130米，南北寬88米，按規(guī)劃設計擬建仿古“坊、肆”建筑群、牌樓、休閑綠化廣場、內(nèi)街、井房以及建筑物外墻仿古裝飾等等，主要以關中牌坊和具有民間傳統(tǒng)的建筑群組合，形成古里坊式布局，展示古長安城的街坊式形態(tài)和歷史生活氣息，以及傳統(tǒng)民俗生活空間。

3、湖北省恩施自治州鶴峰縣容美鎮(zhèn)屏山，距鶴峰縣城東去約10公里，又名平山，因山頂平曠、山側屏立而得名。歷代土司王把爵府均建于屏山。

今尚存許多土司爵府遺址。 屏山之腹土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹環(huán)繞，有阡陌古道曲徑通幽；屏山四周峭壁懸空，猶如航行于武陵群山之波的孤島，有“東方諾亞方舟”之美稱。

4、深圳海上地鐵：毗鄰南海大道及著名景點海上世界。海上世界站位于深圳市南山區(qū)興華路和太子路交叉路口北，太子路路下。海上世界站剛好位于著名景點海上世界旁。該站為地下站。

5、桂林山水是對桂林旅游資源的總稱。國家AAAAA級旅游景區(qū)，中國十大風景名勝之一，桂林山水是中國山水的代表聞名，千百年來享有“桂林山水甲天下”的美譽。

四、秋浦河的簡介

秋浦河

原名秋浦江。又名云溪河。上源有兩支：一源出仙寓山，匯牯牛降北坡考坑、竹溪、利源、彭溪、木卑坑、湘源、大小剡溪、莊門坑等諸水入公信河，北東流向，經(jīng)珂田、占大、大演，于香口村附近注入秋浦河；二源出祁門大洪嶺，經(jīng)石臺縣蘭關，納璉溪、管溪入鴻陵河，于香口附近與公信河相匯始稱秋浦河，而后經(jīng)七里、磯灘、高坦、灌口、殷匯，從池口入長江。長150 公里，河寬100～250 米，流域面積2235 平方公里，山區(qū)占80%。比降1∶3700，泄洪能力為1000 立方米每秒。正常年份年徑流量24．34 億立方米，最豐高達36．43 億立方米（1954 年），高坦鎮(zhèn)歷史最大流量為2710 立方米每秒（1957 年7 月4 日），歷史最高水位為26．87 米（1970 年7 月13 日），歷史最低水位為19．58 米（1966年9 月28 日）。最枯水年份的水量為17．13 億立方米（1978 年）。秋浦河上游水土流失嚴重，使河床蘊藏有豐富的黃砂，從1984 年起，每年外銷百萬噸以上。

秋浦河原名秋浦江，為長江一級支流。干流長149公里，其中本縣境內(nèi)46公里，河道寬80—200米，上下游河床高差90米，平均比降為1/300。源頭有二：一源出仙寓山，匯古牛降山脈及南坑、竹溪諸水入公信河，經(jīng)占大、唐村，于雙河口注秋浦；一源出祁門大洪嶺入本縣蘭關鄉(xiāng)境內(nèi)，與璉溪、管溪匯合為鴻陵河，過橫渡釣魚臺始為秋浦河，而后經(jīng)香口、掘珠、七里、楊坑、磯灘、溝汀于橋灣入貴池縣境，從池口注入長江。境內(nèi)秋浦河水系總流域面積881.6平方公里，占全縣總面積的62.8%。鴻陵河亦稱鴻陵溪，發(fā)源于祁門縣大洪嶺，北向經(jīng)祁門縣雷湖、城安至瑯田為瑯田河。入本縣達車田至小河口（原名鴻陵口）與璉溪匯合，至港口與管溪匯合，過釣魚臺則為秋浦河?？h境內(nèi)長17.5公里，一般河寬30—100米。璉溪在蘭關鄉(xiāng)，其源有二，一出大宇坑獅子巖，一出石門嶺，二溪于璉溪村匯合為璉溪。流2.5公里至小河口與鴻陵溪匯合。管溪源出祁門縣赤嶺，北向經(jīng)赤嶺口、古樓墩入本縣境。至港口與鴻陵溪匯合?？h境內(nèi)全長5公里。歷溪發(fā)源于橫渡村與里壩村交界處之橫山，西向經(jīng)廣平注入秋浦河。全長9公里。琉溪發(fā)源于橫渡鄉(xiāng)愛國村獅馬嶺，西南向經(jīng)盤村至橫渡入秋浦河。全長9.5公里。公信河源于古牛降—仙寓山山脈，東北向流經(jīng)珂田、占大、大演，沿途納考坑、竹溪、利源、彭溪、坑、湘源、大剡溪、小剡溪、參溪（莊門坑）諸水，過唐村注入秋浦河，干流全長43公里，一般河寬30—150米。大演坑又名大剡坑、演溪河，在大演鄉(xiāng)境內(nèi)，有二源：一源出古牛降山脈之大歷山；一源出古牛降主峰，北向經(jīng)新農(nóng)、星火于高田村附近入公信河，全長14公里。陸延齡《貴池縣志》載，大剡溪發(fā)源于橫山，有金叉潭、雪泉、古雪山民釣石。貢溪河源出杉山、七井山，以七井山為正源，西南向流經(jīng)貢溪鄉(xiāng)東風、上灣、杜村，于七里鄉(xiāng)壟上村巖下入秋浦河。全長28公里。園坑又名源坑、沿坑。源于杉山西南坡，南向經(jīng)七里鄉(xiāng)園坑村至坑口入秋浦河。全長7公里。七里坑在七里鄉(xiāng)境內(nèi)，源于斗文山，南向至小河口入秋浦河。長4公里。杏溪在七里鄉(xiāng)境內(nèi)，有二源：一源來自杏溪村魚龍洞，一源來自龍頭山，于永豐村外屋匯合，北向經(jīng)宋村入秋浦河。長8公里。梅溪源于梓嶺，東北向經(jīng)七里鄉(xiāng)三增村、磯灘鄉(xiāng)高樂村，于楊坑口入秋浦河。長8公里。塔坑古名達坑，磯灘鄉(xiāng)境內(nèi)。源于黃柏山，東向流經(jīng)塔坑、洪墩二村，于河口入秋浦河。長7公里。重坑磯灘鄉(xiāng)境內(nèi)。源于觀音尖，西北向經(jīng)里、中、外重陽，至重陽坑口入秋浦河。全長8公里。溝汀坑秋浦河支流，磯灘鄉(xiāng)境內(nèi)。源于黃花嶺，西南向至橋灣入秋浦河。全長6公里。

秋浦河原名秋浦江，地垮祁門、石臺、貴池三縣。上游紅凌河發(fā)源于祁門山脈的大洪嶺，海拔1126米，由南向北經(jīng)祁門縣的雷湖、城安等地入石臺縣的橫渡，過香口街北流，經(jīng)石臺縣城在磯灘入貴池縣境，經(jīng)高坦、殷家匯等地蜿蜒曲折轉(zhuǎn)向東北，繞秋江圩南部過杜塢在池口入江。干流全長149公里，(本縣境內(nèi)59公里)，漢時，殷匯鎮(zhèn)以下為長江支岔分流的沼澤地，稱秋浦。該河流域面積2235.2平方公里，其中貴池縣1172.2平方公里，占52.4%，干河底寬高坦以下為150～250米，干流河道比降，七里到泥灣段為1/1500，泥灣至殷匯為1/3400，殷匯至池口為1/5700。1952年設高坦水文站，至1988年有37年實測流量資料，實測最大流量為2170秒立方(1957年7月4日)。最小流量為零(1958年7月5日)，估算20年一遇，殷家匯最大流量為3860秒立米，殷匯大橋現(xiàn)有泄洪能力為1500秒立米。流域內(nèi)本縣有12個鄉(xiāng)23萬人口，27.3萬畝耕地，人口占全縣45%，耕地占全縣58%，地下礦物資源豐富，下游圩區(qū)系本縣糧棉主要產(chǎn)地之一。秋浦河的特點：山區(qū)面積大，占78.5%，上游水土流失嚴重，下游河道彎曲，洪水量大，且來勢兇涌。建國40年來，殷匯鎮(zhèn)9次被淹，秋江圩兩次破圩。正常年份，江水倒灌至殷家匯。秋浦河主要支流有公信河、牌樓河、龍舒河、雙溪河4條，其中公信河和龍舒河最大。公信河又名恭浚河，出于源頭李，流經(jīng)占坡、湘源、唐村等在雙河口入干流，全長30公里，在石臺縣境。牌樓河源于石臺縣子母尖馬石巖，自南向北流經(jīng)本縣牌樓鄉(xiāng)在瑯山巖入秋浦河，全長22公里，流域面積103平方公里。龍舒河發(fā)源于九華山脈的柯家大山，南麓平天河，自東向西流經(jīng)棠溪鄉(xiāng)在留田與來自石臺縣七井山的花廟河相會，合流后至梅村會肖坑河后，過烏石在汪家畈入秋浦河干流，流域面積475.9平方公里，主河道長74公里。雙溪河在本縣雙橋鄉(xiāng)，其源有二：一出轎頂山流經(jīng)大葉村；一出高山譚黃巖，二溪在雙河口合流，至殷家匯入秋浦河干流。流域面積58.5平方公里，主河道長17公里。

百丈崖景區(qū)集青山、綠水、奇石、飛瀑、幽谷為一體，峽谷全長3公里，安徽百丈崖(11張)有瀑布30多處，碧潭無數(shù)，兩旁為原始森林覆蓋，生態(tài)環(huán)境絕佳。景區(qū)谷底百丈崖瀑布高約百米、寬約20米，常年水流不斷稱絕于世。

它位于皖南西黃山余脈，距石臺縣城十公里，谷幽泉深，風景秀麗，有高大瀑布、深潭、峽谷地形，垂直落差100多米的百丈飛瀑尤為壯觀。景區(qū)內(nèi)還有野外探險項目，有攀巖、滑索、泛筏、走瀑戲浪、高空飛人、過情人橋、走鋼絲等。在此游覽必須克服重重困難，互相鼓勵，互相幫助才能通過這二十多個探險項目到達百丈崖飛瀑。

白洋河原名清溪河，位于縣境中部，發(fā)源于九華山脈的柯家大山，自南向北流經(jīng)劉街、桃坡等地至白洋鎮(zhèn)與來自四峰尖的白俞河(舊稱南么河)相會，流過江祖潭達上清溪。東南湖圍墾前，白洋河過上清溪后入東南湖，經(jīng)縣城南門、東門在百牙山附近與來自太樸山的白沙河(舊志稱橫河)相會，至下江口入江。東南湖圍墾后，新河道沿東南湖西部穿杏村與秋浦河匯合注入長江。該河流域面積438.4平方公里，干流長63公里，河道寬50～70米。估算杏花村20年一遇最大洪水流量1200秒立米，現(xiàn)有河道泄洪能力400秒立米，最小流量河道斷流。(1958年、1978年)，上清溪至河口河道坡降1/2250。流域內(nèi)有5鄉(xiāng)一鎮(zhèn)，人口12.5萬人，耕地7.4萬畝，該河山區(qū)面積占56.7%，沿河洪災頻繁。

1959年，省水利廳在此河中游高坦興建泥灣水庫，控制面積1113平方公里，占流域面積的49.7%。設計壩高75米，壩型為鋼筋混凝土心墻砂殼壩，總庫容19.15億立方米，發(fā)電裝機4萬千瓦，土石方400萬立方米，是個以防洪為主，結合發(fā)電和灌溉的大型水庫。遷移人口4.01萬人，總投資2400萬元，施工一年，完成導流隧洞和壩基鋼筋混凝土心墻，耗資1500萬元。1961年因經(jīng)費困難，參加施工人員生活無法保證，中途下馬。1977年，縣水利局在池州地區(qū)水電局幫助下，制定秋浦河下游防洪滅螺工程計劃。安徽省革命委員會水電局根據(jù)省計委的批文要求，對“貴池縣秋浦河下游防洪滅螺工程擴大初步設計”進行批復?！昂硕ㄔ摴こ炭偼顿Y為745萬元。包干使用，不得超支”。該工程包括主河改道，南山巖堵壩、撇洪溝及殷匯公路橋、杜湖閘站等，共計土石方1600萬立方米，混凝土及鋼筋混凝土13100立方米，漿砌石10600立方米，砌石22000立方米，需水泥5231噸，鋼材310噸，木材1110立方米。1977年10月，寶賽切崗第一期工程開工。烏沙地區(qū)動員5千民工，六個月完成切崗土石方100萬立方米，占總土方的6.2%，用去經(jīng)費68.76萬元。1978年停工緩建，主要緩建原因：(1)自籌經(jīng)費過大(800萬元)，縣財政困難無力解決；(2)政策變化，受益區(qū)群眾負擔過重，難以承受。

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