正文

中國市場緊缺的產(chǎn)品（十大冷門暴利生意）

發(fā)布時間：2023-03-13 20:41:07 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 543 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國市場緊缺的產(chǎn)品的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

ChatGPT國內(nèi)免費在線使用，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準(zhǔn)，寫出的就越詳細(xì)，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com

本文目錄:

1、懶人種植十大緊缺藥材
2、最緊缺的芯片，功率半導(dǎo)體行業(yè)的情況：比亞迪、斯達半導(dǎo)、士蘭微
3、現(xiàn)在中國市場緊缺什么？
4、種植名貴中藥材，不知道藥材市場上緊缺哪些藥材

中國市場緊缺的產(chǎn)品（十大冷門暴利生意）

一、懶人種植十大緊缺藥材

懶人種植十大緊缺藥材：枸杞、地黃、冬蟲夏草、人參、甘草、射干、小飛薊、白芍、麝香、牛黃。

1、枸杞

枸杞既可以作為食用也可以作為藥材的草本植物，是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫乃幉?，因此市場需求量逐漸增多，也是市場前景很廣的藥材。

2、地黃

地黃為玄參科、地黃屬多年生草本植物，高可達30cm，根莖肉質(zhì)，新鮮時為黃色，栽培條件下，莖紫紅色，直徑可達5.5cm。

葉片卵形至長橢圓形，上面綠色，下面略帶紫色或成紫紅色，長2-13cm，寬1-6cm?；ㄔ谇o頂部略排列成總狀花序，花冠外紫紅色，內(nèi)黃紫色，藥室矩圓形，蒴果卵形至長卵形?；ü?-7月。

3、冬蟲夏草

現(xiàn)在的人們?yōu)榱俗非蠼】瞪眢w愿意花昂貴的價錢，為自己的身體提供保障。冬蟲夏草是營養(yǎng)滋補的極品藥材，因此未來的市場前景不可小覷。

4、人參

人參是一味相當(dāng)不錯的藥材，因此人參在未來的市場上，具有很大的潛力，特別是比較優(yōu)質(zhì)的品種更是未來的槍手產(chǎn)品。

5、甘草

甘草是許多藥材里面運用比較廣泛的藥材，因此甘草時候未來幾年的作為開發(fā)的藥物。

6、射干

射干為鳶尾科射干屬多年生草本植物，根狀莖為不規(guī)則的塊狀，斜伸，黃色或黃褐色；須根多數(shù)，帶黃色。莖直立，莖高1-1.5m，實心。

7、小飛薊

由于小飛薊的采收很困難，因此產(chǎn)量一直都很低，所以市場一直都比較緊缺，因此種植小飛薊的確是未來比較好的稀缺藥材項目。

8、白芍

白芍的藥用價值極高，因此白芍是目前市場上還會更加火爆的產(chǎn)品，市場自然會越來越緊缺。

9、麝香

麝香是一味十分昂貴的藥材，因此市場一直是十分緊缺的藥材，特別是許多香水都會用到麝香，因此市場對麝香的需求量越來越大。

10、牛黃

牛黃目前大部分是人工培育出來的，具有很好的藥用價值，因此市場上的藥物很多都需要大量的牛黃，因此牛黃是未來幾年比較容易存在緊缺的藥材。

二、最緊缺的芯片，功率半導(dǎo)體行業(yè)的情況：比亞迪、斯達半導(dǎo)、士蘭微

IGBT長文

功率半導(dǎo)體行業(yè)情況

預(yù)測2025年國內(nèi)功率半導(dǎo)體500億市場，目前國產(chǎn)化滲透率很低。預(yù)測未來整個功率三大塊： 汽車、光伏、工控 。還有一些白電、高壓電網(wǎng)、軌交。

（1）工控市場： 國內(nèi)功率半導(dǎo)體2018年以前主要還是集中工控領(lǐng)域，國內(nèi)規(guī)模100億；

（2）車載新能源車市場： 2025年預(yù)測電動車國內(nèi)市場達到100-150億以上；2019-2020年新能源汽車銷量沒怎么漲，但是2020年10月開始又開始增長，一輛車功率半導(dǎo)體價值量3000元，預(yù)測2021年國內(nèi)200萬輛（60億市場空間），2025年國內(nèi)目標(biāo)達到500萬臺（150億市場空間）。

（3）光伏逆變器市場： 從130GW漲到去年180GW。光伏逆變器也是迅速發(fā)展，1GW對應(yīng)用功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)額4000萬元人民幣，所以，光伏這塊2020年180GW也有70多億功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)額。國內(nèi)光伏逆變器廠商占到全球60%市場份額（固德威、陽光電源、錦浪、華為等）。

Q：功率半導(dǎo)體景氣情況

A：今年的IGBT功率半導(dǎo)體漲價來自于：（1）新能源車和光伏市場對IGBT的需求快速增長；（2）疫情影響，IGBT目前大部分仰賴進口，而且很多封測都在東南亞（馬來西亞等），目前處于停擺階段，加劇缺貨狀態(tài)。（3）現(xiàn)在英飛凌工控IGBT交期半年、汽車 IGBT交期一年。 2022-2023年后疫情緩解了工廠復(fù)工，英飛凌交期可能會緩解；但是，對IGBT模組來說，汽車和光伏市場成長很快，缺貨可能會一直持續(xù)下去。直到英飛凌12英寸，還有國內(nèi)幾條12英寸（士蘭微、華虹、積塔、華潤微等）產(chǎn)線投出來才有可能緩解。

Q：新能源車IGBT市場和國內(nèi)主要企業(yè)優(yōu)劣勢？

A： 第一比亞迪， 國內(nèi)最早開始做的；

（1） 2008年收購了寧波中瑋的IDM晶圓廠開始自己做，2010-2011年組織團隊開始開發(fā)車載IGBT；2012年導(dǎo)入自家比亞迪車，2015年自研的IGBT開始上量。

（2）2015年以前，比亞迪80%芯片都是外購英飛凌的，然后封裝用在自己的車上，比如唐、宋等；

（3）2015年之后自產(chǎn)的IGBT 2.5代芯片出來，80%芯片開始用自己，20%外購；

（4）2017-2018年IGBT 4.0代芯片出來以后，基本100%用自己的芯片。 他現(xiàn)在IGBT裝車量累計最多，累計100萬臺用自己的芯片，2017年開始往外推廣自己的芯片和模塊， 但是，比亞迪IGBT 4.0只能對標(biāo)英飛凌IGBT 2.5為平面型+FS結(jié)構(gòu)，比國內(nèi)企業(yè)溝槽型的芯片性能還差一些 （對比斯達、宏微、士蘭微的4代都落后一代；導(dǎo)致飽和壓降差2V，溝槽型的薄和壓降差1.4V，所以平面結(jié)構(gòu)的損耗大，最終影響輸出功率效率）。所以， 目前外部采用比亞迪IGBT量產(chǎn)的客戶只有深圳的藍海華騰，做商用物流車 ；乘用車其他廠商沒用一個是性能比較落后，另一個是比亞迪自研的模塊是定制化封裝，比目前標(biāo)準(zhǔn)化封裝A71、A72等模塊不一樣；

（5）2020年底比亞迪最新的IGBT 5.0推出來 ，能對標(biāo)國內(nèi)同行溝槽型的芯片（對標(biāo)英飛凌4.0代IGBT，還有斯達、士蘭微的溝槽型產(chǎn)品），就看他今年推廣新產(chǎn)品能不能取得進展了。

第二斯達半導(dǎo)： （1）2008年開始做IGBT，原本也是外購芯片，自己做封裝；

（2）2015年英飛凌收購了IR（international rectifier），把IR原本芯片團隊解散了，斯達把這個團隊接手過來，在IR第7代芯片（對標(biāo)英飛凌第4代）基礎(chǔ)上迭代開發(fā)；

（3）2016年開始推廣自己研發(fā)的芯片，客戶如匯川、英威騰進行推廣。這款是在別人基礎(chǔ)上開發(fā)的，走了捷徑，所以一次成功，迅速在國內(nèi)主機廠進行推廣；

（4）2017年開始用在電控、整車廠；

（5）斯達現(xiàn)在廠內(nèi)自研的芯片占比70%，但是在車規(guī)上A00級、大巴、物流車這些應(yīng)用比較多 。但是他的750V那款A(yù)級車模塊還沒有到車規(guī)級，壽命僅有4-5年（要求10年以上），失效率也沒有達標(biāo)（年失效率50ppm的等級）； A級車的整車廠對車載IGBT模塊導(dǎo)入更傾向于IDM，因為對芯片壽命、可靠性、失效率要求高，IDM在Fab廠端對工藝、參數(shù)自己把控。斯達的芯片是Fabless，沒法證明自己的芯片來料是車規(guī)級；（雖然最終模塊出廠是車規(guī)級，但是芯片來料不能保證）

Fabless做車規(guī)級的限制： 斯達給華虹下單，是晶圓出來以后，芯片還有經(jīng)過多輪篩選，經(jīng)過測試還有質(zhì)量篩選，然后再拿去封裝，封裝完以后在拿去老化測試，動態(tài)負(fù)載測試等，最后才會出給整機客戶；但是，IDM模式在Fab廠那端就可以做到很多質(zhì)量控制，把參數(shù)做到一致，就可以讓芯片達到車規(guī)等級，出來以后不需要經(jīng)過很多輪的篩選；

第三中車電氣：（1） 2012年收購英國的丹尼克斯，開始進行IGBT開發(fā)。

（2）2015年成立Fab廠，一開始開發(fā)應(yīng)用于軌交的IGBT高壓模塊6500V/7500V。2017年因為在驗證所以產(chǎn)能比較閑置，所以開始做車規(guī)級的IGBT模塊650V/750V/1200V的產(chǎn)品；

（3）2018年國產(chǎn)開始有機會導(dǎo)入大巴車、物流車、A00級別的模塊（當(dāng)時國內(nèi)主要是中車、比亞迪、斯達三家導(dǎo)入，中車的報價是里面最低的；但是受限于中車原來不是做工控產(chǎn)品，所以對于車規(guī)IGBT的應(yīng)用功放，還有加速功放理解不深；例如：IGBT要和FRD并聯(lián)使用，斯達和比亞迪是IGBT芯片和FRD芯片面積都是1:1使用，中車當(dāng)時不太了解，卻是用1:0.5，在特殊工況下，二極管電流會很大，失效導(dǎo)致炸機，所以當(dāng)時中車第一版的模塊推廣不是很順利。

2019-2021年中車進行芯片改版，以及和Tier-1客戶緊密合作，目前匯川、小鵬、理想都對中車進行了兩年的質(zhì)量驗證，今年公司IGBT有機會上乘用車放量。我們覺得中車目前的產(chǎn)品質(zhì)量達到車規(guī)要求，比斯達、比亞迪都好；中車的Fab廠和封裝廠也達到車規(guī)等級，今年中車上量以后還要看他的失效率。如果今年數(shù)據(jù)OK的話，后面中車有機會占據(jù)更大份額。

第四士蘭微：（1） 2018年之前主要做白電產(chǎn)品；

（2）2018年以后成立工業(yè)和車載IGBT。四家里面士蘭微是最晚開始做的；

（3）目前為止，士蘭微 車載IGBT有些樣品出來，而且有些A00級別客戶已經(jīng)開始采用了，零跑、菱電采用了士蘭微模塊 。士蘭微要走的路線是中車、斯達的路徑，先從物流、大巴、A00級進入。士蘭微雖然起步慢，但是優(yōu)勢是在于IDM，自有6、8、12英寸產(chǎn)線產(chǎn)品迭代非常塊（迭代一版產(chǎn)品只要3個月，F(xiàn)abless要6個月）。工業(yè)領(lǐng)域方面，士蘭未來是斯達最大的競爭對手，車載這塊主要看他從A00級車切入A級車的情況。

Q：國內(nèi)幾家廠商車規(guī)芯片參數(shù)差異？

A：比亞迪IGBT的4.0平面型飽和壓降在2V以上，但是斯達、士蘭微、中車的溝槽型工藝能做到1.4V-1.6V，平面損耗大，最終影響輸出功率差；

如果以A級車750V模塊為例，士蘭微是目前國內(nèi)做最好的，能對標(biāo)英飛凌輸出160KW-180KW， 然后是中車，也能做到160KW但是到不了180KW，斯達半導(dǎo)產(chǎn)品出來比較早做到140-150kW的功率，比亞迪用平面型工藝最高智能做到140kW，所以最后會體現(xiàn)在輸出功率；

比亞迪芯片工藝落后的原因：收購寧波中瑋的廠是臺積電的二手廠，這條線只能做6英寸平面型工藝，做不了溝槽的工藝；所以比亞迪新一代的5.0溝槽工藝的芯片是在華虹代工的（包括6.0對標(biāo)英飛凌7代的芯片估計也是找?guī)樱?

Q：國內(nèi)幾家廠商封裝工藝的差異？

A：車規(guī)封裝有四代產(chǎn)品：

（1）第一代是單面間接水冷： 模塊采用銅底板，模塊下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，打在散熱器底板上，散熱器下面再通水流，因此模塊不直接跟水接觸。這種模塊主要用在經(jīng)濟型方案，如A00、物流車等；這個封裝模塊國內(nèi)廠商比亞迪、斯達、宏微等都可以量產(chǎn)，從工業(yè)級封裝轉(zhuǎn)過來沒什么技術(shù)難度。

（2）第二代是單面直接水冷： 會在底板上長散熱齒（Pin Fin結(jié)構(gòu)）,在散熱器上開一個槽，把模塊插進去，下面直接通水，跟水直接接觸，周圍封住，散熱效率和功率密度會比上一代提升30%以上；這種模塊主要用在A00和A級車以上，乘用車主要用這種方案。國內(nèi)也是大家都可以量產(chǎn)，細(xì)微區(qū)別在于斯達、中車用的銅底板，比亞迪用的鋁硅鈦底板，比亞迪這個底板更可靠，但是散熱沒有銅好。他是講究可靠性，犧牲了一些性能。

（3）第三代是雙面散熱： 模塊從灌膠工藝轉(zhuǎn)為塑封工藝，兩面都是間接水冷，散熱跟抽屜一樣把模塊插進去；這種模塊最早是日系Denso做得（給豐田普銳斯），國內(nèi)華為塞力斯做的車，也是采用這個雙面水冷散熱的方案。國外安森美、英飛凌、電樁都是這個方案，國內(nèi)是比亞迪（2016年開始做）和斯達在做，但是對工藝要求比較高（散熱器模塊封裝工藝比較復(fù)雜，芯片需要特殊要求，要求芯片兩面都能焊，所以芯片上表面還需要電鍍），國內(nèi)比亞迪、斯達距離量產(chǎn)還有一段距離（一年左右）；

（4）第四代是雙面直接水冷： 兩面銅底加上長pinfin雙面散熱，目前全球只有日本的日立可以量產(chǎn)，給奧迪etron、雷克薩斯等高端車型在供應(yīng)，國內(nèi)這塊沒有量產(chǎn)，還處于技術(shù)開發(fā)階段。

Q：國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)在還有外采英飛凌的芯片嗎，國內(nèi)這四家距離英飛凌的代差

A：目前斯達、宏微、比亞迪還是有部分產(chǎn)品外采英飛凌的芯片；斯達外采的芯片主要是做一些工業(yè)級別IGBT產(chǎn)品，例如：在電梯、起重機、工業(yè)冶金行業(yè)，客戶會指定要求模塊可以國產(chǎn)，但是里面芯片必須要進口（例如：匯川的客戶蒂森克虜伯，德國電梯公司）；還有一些特殊工業(yè)冶煉，這些芯片頻率很高，國內(nèi)還做不到，就需要外采芯片；

車載外采英飛凌再自己做封裝的話，價格拼不過英飛凌；（英飛凌第七代芯片不賣給國內(nèi)器件廠，只賣四代）；國內(nèi)來講， 斯達、士蘭微、中車等，不管他們自己宣傳第幾代，實際上都是對標(biāo)英飛凌第四代 （溝槽+FS的結(jié)構(gòu)），目前英飛凌最新做到第七代，英飛凌第五代（大功率版第四代）、第六代（高頻版第四代）第五和第六代是擠牙膏基于第四代的升級迭代，沒有質(zhì)量飛躍；第七代相對第四代是線徑減少（5微米縮小到3微米，減小20%面積），芯片減?。◤?20微米減少到80微米，導(dǎo)通壓降會更好），性能更好（1200V產(chǎn)品的導(dǎo)通壓降從1.7V降到1.4V）。而且，英飛凌第七代IGBT是在12寸上做，單顆面積減小，成本可能是第四代的一半。但是，英飛凌在國內(nèi)銷售策略，第七代售價跟第四代差不多，保持大客戶年降5%（但是第七代性能比第四代有優(yōu)勢）；國內(nèi)士蘭微、中車、斯達能夠量產(chǎn)的都是英飛凌四代、比亞迪4.0對標(biāo)英飛凌2.5代，5.0對標(biāo)英飛凌4代；

2018年底，英飛凌推出7代以后因為性能很好，國內(nèi)士蘭微、斯達、宏微當(dāng)時就朝著第七代產(chǎn)品開發(fā)，目前士蘭微、斯達有第七代樣品出來了，但是離量產(chǎn)有些距離。第七代IGBT的關(guān)鍵設(shè)備是離子注入機等，這個設(shè)備受到進口限制，目前就國內(nèi)的華虹、士蘭微和積塔半導(dǎo)體有。士蘭微除了英飛凌第七代，還走另一條路子，F(xiàn)ollow日本的富士，走RC IGBT（把IGBT和二極管集成到一顆IC用在車上），還沒有量產(chǎn)。

Q：斯達IGBT跟華虹的關(guān)系和進展如何？

A：斯達跟華虹一直都是又吵又合作。2018年英飛凌缺貨的時候，對斯達來講是個非常好的國產(chǎn)替代機會，斯達采取策略切斷小客戶專供大客戶，在匯川起量（緊急物料快速到貨），在匯川那邊去年做到2個億，今年可能做到3個億；缺貨漲價對國產(chǎn)化是很好的機會，但是，華虹當(dāng)時對斯達做了個不好的事情，當(dāng)年漲了三次價格，一片wafer從2800漲到3500，所以，2019年斯達后面找海內(nèi)外的代工廠，包括中芯紹興、日本的Fab等。所以斯達和華虹都是相愛相殺的狀態(tài)。

斯達自己規(guī)劃IDM做的產(chǎn)品，是1700V高壓IGBT和SiC的芯片，這塊業(yè)務(wù)在華虹是沒有量產(chǎn)的新產(chǎn)品，華虹那邊的業(yè)務(wù)量不會受到影響（12英寸針對斯達1200V以下IGBT）。但是，從整個功率半導(dǎo)體模式來說，大家都想往IDM轉(zhuǎn)，第一個是實現(xiàn)成本控制提高毛利率，擴大份額。第二個是產(chǎn)品工藝能力，斯達往A級車推廣不利，主要就是因為受限于Fabless模式，追求質(zhì)量和可靠性，未來還是要走IDM模式。

Q：士蘭微、斯達半導(dǎo)體的12寸IGBT的下游應(yīng)用有區(qū)別嗎？

A： 目前國內(nèi)12英寸主要是讓廠家成本降低，但是做得產(chǎn)品其實一樣。 12寸晶圓工藝更難控制，晶圓翹曲更大，更容易裂片，尤其是減薄以后的離子注入，工藝更難控制。士蘭微、斯達在12寸做IGBT，主要還是對標(biāo)英飛凌第四代產(chǎn)品，厚度120微米。如果做到對標(biāo)英飛凌的第七代，要減薄到80微米，更容易翹曲和裂開。士蘭微、斯達12寸IGBT產(chǎn)品主要用在工業(yè)場景，英飛凌12英寸在2016、2017年出來，首先切入工業(yè)產(chǎn)線，后面再慢慢切入車規(guī)，因為車規(guī)變更產(chǎn)線所有車規(guī)等級需要重新認(rèn)證。

Q：電動車?yán)锩鍵GBT的價值量？

A：電控是電動車?yán)锩鍵GBT價值量最大頭；

（1）物流車： 用第一代封裝技術(shù)，一般使用1200V 450A模塊，屬于半橋模塊，單個模塊價格300元（中車報價280），一輛車電控系統(tǒng)要用三個，單車價值量1000元；

（2）大巴車： 目前用物流車一樣的封裝方案（第一代）；但是不同等級大巴功率也不一樣，8米大巴用1200V 600A；大巴一般是四驅(qū)，前后各有一個電控，一個電控用3個模塊，總共要用6個模塊，單個價格450-500，單車價值量3000元左右；10米大巴功率等級更高用1200V 800A，一個模塊600塊，也用6個，單車價值量3600元左右。

（3）A00級（小車）： 用80KW以下，使用第二代封裝（HP1模塊），模塊英飛凌900左右（斯達報價600）。

（4）A級車以上： 15萬左右車型用單電控方案，用第二代直接水冷的HP Drive模塊，英飛凌報價從2000-1300元（斯達1000元）；20-30萬一般是四驅(qū)，前后各有一個電機，進口2600（國產(chǎn)2000）；高級車型：蔚來ES8（硅基電控單個160-180KW，后驅(qū)需要240KW），前驅(qū)一個，后驅(qū)并聯(lián)用兩個模塊；所以共需要三個，合計3000-3900元。

（5）車上OBC： 6.6kW慢充用IGBT單管，20多顆分立器件，總體成本300元以下；

（6）車載空調(diào)： 4kW左右用IPM第一類封裝，價值量100元以內(nèi)；

（7）電子助力轉(zhuǎn)向， 功率在15-20kW，主要用的75A模塊，價值量200元以內(nèi)；

（8）充電樁 ：慢充20kW以內(nèi)用半橋工業(yè)IGBT，200元以內(nèi)。未來的話要做到超級快充100KW以上，越大功率去做會采用SiC方案，成本成倍增加，可能到1000元以上；

Q：國內(nèi)SiC主要企業(yè)優(yōu)劣勢？

A：國內(nèi)SiC產(chǎn)業(yè)鏈不完整。做晶圓這塊國內(nèi)能夠量產(chǎn)的是碳化硅二極管， SiC二極管已經(jīng)量產(chǎn)的是三安光電、瑞能、泰科天潤。 士蘭和華潤目前的進度還沒有量產(chǎn)（還在建設(shè)產(chǎn)線）；

SiC MOS的IDM模式要等更久，相對更快的反而是Fabless企業(yè)， 瞻芯、瀚薪等fabless，找臺灣的漢磊代工，開始有些碳化硅MOS在OBC和電源上面量產(chǎn)了， 主要因為國內(nèi)Fab廠商不成熟（柵氧化層、芯片減薄還不成熟），相對海外廠商工藝更好，國內(nèi)落后三年以上。海外的羅姆已經(jīng)在做溝槽型SiC MOS的第三代了，ST的SiC都在特斯拉車上量產(chǎn)了；

SiC應(yīng)用來講，整個全球市場6-7億美金，成本太高所以應(yīng)用行業(yè)主要分兩個：

第一個、是高頻高效的場景，如光伏、高端通信電源， 采用SiC二極管而不是SiC MOSFET，可以降低成本； 把跟IGBT并聯(lián)的硅基二極管換成SiC二極管，可以提升效率兼顧成本；

第二塊、就是車載， （1）OBC強調(diào)充電效率（超過12KW、22KW）的高端車型，已經(jīng)開始批量采用SiC MOSFET，因為碳化硅充電效率比較高，充電快又剩電；（2）車載主驅(qū)逆變的話主要用在高端車型，保時捷Taycan、蔚來ET7，效率比較高可以提升續(xù)航，功率密度比較高；20-30萬中段車型主要是 Tesla model 3 和比亞迪漢在用SiC MOS模塊，因為特斯拉、比亞迪是垂直一體化的整車廠（做電控、做電池、又做整車），所以可以清楚知道效能提升的幅度；

相對來說，其他車企是分工的，模塊廠也講不清楚用了SiC的收益具體有多少（如節(jié)省電池成本），而且IGBT模塊的價格也在降低成本。 雖然SiC可以提高續(xù)航，但是SiC節(jié)省溫高的優(yōu)點還沒發(fā)揮，節(jié)省溫高可以把散熱系統(tǒng)做小，優(yōu)勢才會提升。 目前特斯拉SiC模塊成本在5000元，是國產(chǎn)硅基IGBT的1300-1500元5-8倍區(qū)間，所以國產(chǎn)車企還在觀望；但是，預(yù)計到2023年SiC成本有希望縮減到硅基IGBT的3倍差距，整車廠看到更多收益以后才會推動去用SiC。

Q：比亞迪的SiC采購誰的

A：比亞迪采購Cree模塊； 英飛凌主要是推動IGBT7，沒有積極推SiC；因為推SiC會革自己硅基產(chǎn)品的命。目前積極推廣碳化硅的是羅姆、科瑞（全球襯底占比80%-90%）；

Q：工控、光伏領(lǐng)域里面，國產(chǎn)IGBT廠商的進展

A：以匯川為例，會要求至少兩家供應(yīng)商，工控里面一個用斯達，另一個宏微（匯川是宏微股東）；目前上量比較多的就是斯達； （1）斯達 的IGBT去年2個億，今年采用規(guī)?？赡苓_3億以上（整個IGBT采購額約15億）； （2）宏微 的IGBT芯片和封裝在廠內(nèi)出現(xiàn)過重大事故，質(zhì)量問題比較大，導(dǎo)致量上不去，去年3000-4000萬；伺服方面去年缺貨，小功率IPM引入了士蘭微， （3）士蘭微隨著小批量上量，后面工控模塊也有機會對士蘭微進行質(zhì)量驗證；

Q：匯川使用士蘭微的情況怎么樣？

A：目前還是可以的，去年口罩機上量，用了士蘭微的IPM模塊，以前用ST的IPM模塊。目前，士蘭微的失效率保持3/1000以內(nèi)，后面考慮對士蘭微模塊產(chǎn)品上量（因為我們模塊采購額一直在提升，只有兩個國產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)不來）。匯川內(nèi)部有零部件的國產(chǎn)化率目標(biāo)，工業(yè)產(chǎn)品設(shè)定2022年達到60%的國產(chǎn)化率，英威騰定的2022年80%，所以國產(chǎn)功率企業(yè)還是有很大空間去做。

Q：匯川給士蘭微的體量

A：如果對標(biāo)國產(chǎn)化率目標(biāo)， 今年采購15億，60%國產(chǎn)化率就是9個億的產(chǎn)品國產(chǎn)化，2-3家份額分一下。（可能斯達4個億；宏微、士蘭微各自2-3個億；） 具體看他們做得水平

Q：SiC二極管在光伏采用情況？

A：光伏里面也有IGBT模塊，IGBT會并聯(lián)二極管，現(xiàn)在是用SiC二極管替代IGBT里面的硅基FRD，SiC可以大幅減少開關(guān)損耗，提升光伏逆變器的效率。所以換成SiC二極管可以少量成本增加，換取大量效益； 國產(chǎn)SiC二極管主要用在通信站點、大型UPS里面；目前在光伏里面的IGBT模塊還是海外壟斷，所以里面的SiC二極管還是海外為主， 未來如果斯達、宏微開發(fā)碳化硅模塊，也會考慮國產(chǎn)化的。

Q：華潤微、新潔能、揚杰、捷捷這些的IGBT實力？

A：這里面比較領(lǐng)先的是華潤微；（1）華潤微在2018年左右開始做IGBT，今年有1、2個億左右收入主要是單管產(chǎn)品，應(yīng)該還沒有模塊；（2）新潔能是純Fabless，沒有自己的Fab和模塊工廠，要做到工業(yè)和車規(guī)比較難（匯川不會考慮導(dǎo)入），可能就是做消費級或是白電這種應(yīng)用。（3）捷捷、揚杰有些SiC二極管樣品，實際沒多少銷售額，IGBT產(chǎn)品市場上還看不太到，主要用在相對低端的工控，像焊機，高端工業(yè)類應(yīng)用看不到；比亞迪其實也是，工業(yè)也主要在焊機、電磁爐，往高端工業(yè)走還是需要個積累過程。

Q：比亞迪半導(dǎo)體其他產(chǎn)品的實力？

A：之前是芯片代數(shù)有差距，所以一直上不了量，毛利率也比較低，比如工業(yè)領(lǐng)域外銷就5000萬（比不過國內(nèi)任何IGBT企業(yè)），用在變焊機等。所以關(guān)鍵是， 看比亞迪今年能不能把溝槽型的芯片推廣到變頻器廠等高端工業(yè)領(lǐng)域以及車載的外部客戶突破 。如果今年外銷還是只有4-5000萬的話，那么說明他的芯片還是沒有升級。

Q：吉利的人說士蘭微的產(chǎn)品迭代很快，是國內(nèi)最接近英飛凌的，怎么評價？

A：這個確實是這樣，自己有fab廠三個月就能迭代一個版本，沒有fab廠要六個月。士蘭微750V芯片能對標(biāo)英飛凌，做到160-180kW的功率。他的飽和壓降確實是國內(nèi)最低的，目前他最大的劣勢在于做車規(guī)比較晚，基本是零數(shù)據(jù)，需要這兩年車載市場爆發(fā)背景下，在A00級別（零跑采用了，但是屬于小批量，功率80KW以內(nèi)，壽命要求也低一些；）和物流車上面發(fā)貨來取得質(zhì)量數(shù)據(jù)，國內(nèi)的車廠后面可能用他的產(chǎn)品 。（借鑒中車走過的路，除了性能還要有質(zhì)量的積累） 。

Q：士蘭微IPM起量的情況？

A： 國內(nèi)市場主要針對白電的變頻模塊，國內(nèi)一年6-7億只；單價按照12-13元/個去算，國內(nèi)70-80億規(guī)模， 這塊價格和毛利率比較低一些，國內(nèi)主要是士蘭微和吉林華微在做，斯達也開始設(shè)計但是量不大一年才幾千萬，所以， 士蘭微是目前最大的，目前導(dǎo)入了格力、美的，量很大，今年有可能做到8個億以上，是國產(chǎn)化的過程，把安森美替代掉 （一旦導(dǎo)入了就有很大機會可以上量）；但是，這塊IPM毛利率不會太高。要提毛利率的話還是要做工業(yè)和車規(guī)級（斯達毛利率40%以上就是因為只做工控和汽車等級，風(fēng)電，碳化硅這些都是毛利率50%以上的）

Q：士蘭微12英寸的情況？

A：去年底開始量產(chǎn)，士蘭微12英寸前期跑MOS產(chǎn)品，公司去年工業(yè)1200V的IGBT做了一個億，今年能做2-3億；目前MOS能做到收入10億。

三、現(xiàn)在中國市場緊缺什么？

一、最熱門的專業(yè)： 1、計算機類專業(yè)：該專業(yè)需求檔次逐漸拉開。計算機層次相對較高的崗位，例如項目研究人員，能夠勝任的人選依然不多，研究生還需要一定時間的歷練。 2、法律類專業(yè)：近年來，法律碩士報考人數(shù)增長迅猛。司法、立法、執(zhí)法都需要高層次應(yīng)用型人才，本科生不能完全滿足新形勢的需要。而法律碩士有非法律專業(yè)的背景，可以解決復(fù)合型人才的需求和跨學(xué)科的問題。 3、通信類專業(yè)：國內(nèi)通信行業(yè)發(fā)展迅速以及國外相關(guān)企業(yè)進入中國市場，人才就業(yè)前景廣闊。除傳統(tǒng)的電臺和電視臺之外，通訊公司等企業(yè)也是吸納畢業(yè)生的“大戶”。 4、財會金融類專業(yè)：目前我國金融類人才中缺乏能夠充當(dāng)“領(lǐng)軍人物”的高級管理人才；精通外語、法律及計算機的復(fù)合型人才；有國際金融經(jīng)營理念和從業(yè)經(jīng)驗的金融服務(wù)人才。財會金融專業(yè)的研究生正是這幾類人才的后備軍。二、現(xiàn)在最熱門的領(lǐng)域如果是指職業(yè)的話，我認(rèn)為就是電信、電力、煙草、金融(銀行、保險、證券等)、政府要害部門(如稅務(wù)、國土、工商等)、高校等壟斷、高薪單位。三、未來十大熱門職業(yè)薪情 1.理財規(guī)劃師理由：資料顯示，預(yù)計2006年中國個人理財市場將增長到570億美元，并且以每年10%至20%的速度增長。目前，一方面社會對金融理財?shù)男枨蠓浅＜逼?，市場需求潛力巨大；另一方面，理財產(chǎn)品明顯捉襟見肘。理財師，尤其是能夠為客戶提供全方位的專業(yè)理財建議，通過不斷調(diào)整存款、股票、債券、基金、保險、動產(chǎn)、不動產(chǎn)等各種金融產(chǎn)品組成的投資組合，設(shè)計合理的稅務(wù)規(guī)劃，滿足居民長期的生活目標(biāo)和財務(wù)目標(biāo)的人才，更是難求。專家預(yù)計，我國理財規(guī)劃師的缺口為20萬人。未來5到10年，理財規(guī)劃師將成為國內(nèi)最具有吸引力的職業(yè)。有專家認(rèn)為，國內(nèi)理財規(guī)劃師的年薪應(yīng)該在10萬到100萬元人民幣之間。 2.系統(tǒng)集成工程師理由：“十五”期間是我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，預(yù)計電子信息產(chǎn)業(yè)仍將以高于經(jīng)濟增速兩倍左右的速度快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。目前，信息技術(shù)支持人才需求中排除技術(shù)故障、設(shè)備和顧客服務(wù)、硬件和軟件安裝以及配置更新和系統(tǒng)操作、監(jiān)視與維修等四類人才最為短缺。此外，電子商務(wù)和互動媒體、數(shù)據(jù)庫開發(fā)和軟件工程方面的需求量也非常大。從總體上看，IT人才的需求每年將增加100萬。專家估計，國內(nèi)系統(tǒng)集成工程師年收入將在10萬至20萬元。未來網(wǎng)絡(luò)專才尤其是網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)人員的薪酬將會達到10萬元至12萬元人民幣。 3.律師理由：律師一直是我國近年來比較熱門的職業(yè)。未來幾年也仍將是受追捧的熱門職業(yè)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國取得律師資格的專職律師還不到2萬人，平均每10萬人口只有兩名律師，而聘請律師的企業(yè)也只占全部企業(yè)的千分之幾，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會的需求。而目前，我國律師隊伍中高層次、高技能、復(fù)合型人才短缺，從事國際性律師業(yè)務(wù)的專門知識和服務(wù)經(jīng)驗不足，在涉外法律服務(wù)市場的競爭力較弱。律師的年收入在10萬到80萬元人民幣之間。 4.物流師理由：物流業(yè)是當(dāng)代經(jīng)濟發(fā)展的熱點，涵蓋了國民經(jīng)濟中的海陸空交通、運輸、倉儲、采購、供應(yīng)、配送、流通加工、信息、第三方物流、連鎖銷售、制造業(yè)以及與物流相關(guān)的眾多行業(yè)。目前，我國物流人才供不應(yīng)求。物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)初步估算，我國物流人才需求量為600余萬人。結(jié)合國外的情況看，未來幾年我國物流師中、高層管理人員的年薪將達到15萬到40萬元人民幣左右。 5.注冊會計師理由：目前，我國共有注冊會計師7萬多名。而根據(jù)中國經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，至少急需35萬名注冊會計師。就是在已具備從業(yè)資格的7萬多名注冊會計師中，被國際認(rèn)可的不足15%。巨大的需求缺口，使注冊會計師成為未來幾年我國炙手可熱的人才。有關(guān)人士稱，每年進入包括德勤、畢博在內(nèi)的四大會計師事務(wù)所的應(yīng)屆畢業(yè)生月薪大都在五六千元，再加上每年豐厚的獎金，年收入會超過10萬元人民幣。中高層管理人員的年薪則在20萬到50萬元人民幣之間。 6.營銷師理由：營銷師是指從事市場分析與開發(fā)研究，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供咨詢，并進行產(chǎn)品宣傳促銷的人員。由于我國市場經(jīng)濟不斷完善，市場營銷已經(jīng)滲入到各種各樣的企業(yè)，人們對市場營銷的觀念也將有更深的認(rèn)識，所以對這方面人才的需求將繼續(xù)看好，并有繼續(xù)升溫的可能。目前，最為人們所知的是房地產(chǎn)營銷師、汽車營銷師和保險營銷師。薪酬因行業(yè)等外在因素不同而不同。 7.環(huán)境工程師理由：城市快速擴張、市政建設(shè)的更高要求和房地產(chǎn)建設(shè)的飛速發(fā)展，使得我國環(huán)境工程師的需求大大增加。有關(guān)資料顯示，目前我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員僅有13萬余人，其中技術(shù)人員8萬余人。按照國際通行的慣例計算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人。隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展，目前國內(nèi)園林設(shè)計師、景觀設(shè)計師的月薪都在七八千元左右。據(jù)預(yù)測，年收入應(yīng)在8萬元至10萬元人民幣。 8.精算師理由：精算師是經(jīng)過金融保險監(jiān)管部門認(rèn)可其從業(yè)資格的個人。凡是需要處理風(fēng)險的領(lǐng)域，精算師都能發(fā)揮作用。與會計師、律師和醫(yī)生等職業(yè)相比，精算師是一項人數(shù)不多、專業(yè)性更強的職業(yè)。據(jù)預(yù)測，到2010年，中國將會至少有60家國內(nèi)保險公司和20家含外資的保險公司。而目前精算師的數(shù)量還遠(yuǎn)不能滿足中國保險業(yè)的發(fā)展需要。業(yè)內(nèi)人士稱，我國被世界保險界認(rèn)可的精算師不足10人，“準(zhǔn)精算師”40多人，在目前國內(nèi)人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角。目前，精算師在國外的平均年薪達10萬美元，國內(nèi)目前月薪也在1萬元人民幣以上。據(jù)預(yù)測，幾年后其收入應(yīng)在12萬元至15萬元人民幣。 9.醫(yī)藥銷售中西醫(yī)師理由：全球現(xiàn)代醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈高速增長態(tài)勢，現(xiàn)代生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)新的國際競爭焦點。同時，人口的老齡化和人們生活的日益富裕，使醫(yī)療衛(wèi)生成為21世紀(jì)初最賺錢的職業(yè)之一。有專家指出，不僅是醫(yī)生和護士，營養(yǎng)學(xué)家、家庭護士、維生素制造商、按摩師和針灸師都將成為熱門職業(yè)。目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪水平在三到五千元人民幣，預(yù)計4年之后會有一個更好的薪金水平。據(jù)預(yù)測，年收入至少應(yīng)在6萬元人民幣左右。 10.管理咨詢師理由：管理咨詢師針對企業(yè)運用管理學(xué)的原理，進行從戰(zhàn)略策劃到戰(zhàn)術(shù)運用的系列顧問活動，包括對企業(yè)CIS、人力資源、流程再造、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、營銷等方面進行策劃并指導(dǎo)實施。專家指出，我國目前管理咨詢專業(yè)人才嚴(yán)重短缺。在未來10年中，我國管理咨詢業(yè)的需求將以每年10倍的速度增加，到2010年中國管理咨詢行業(yè)的有效需求總額將達到100億美元。管理咨詢師年薪大約在10萬到60萬元人民幣不等。

滿意請采納

四、種植名貴中藥材，不知道藥材市場上緊缺哪些藥材

天麻，冬蟲夏草等藥材。

可以根據(jù)所在地的地理環(huán)境來選擇藥材栽種的：有些上海主產(chǎn)品種：西紅花、地龍、蟾酥、浙貝母、延胡索、西紅花、丹參、鹿茸等

云南省位于中國西南地區(qū)。東經(jīng)97°32'～106°12'，北緯21°08'～29°15'。面積39.4萬平方

主產(chǎn)品種：三七、砂仁、當(dāng)歸、云木香、黃連、茯苓、天麻、石斛、兒茶、胡黃連、半夏... ERP100

內(nèi)蒙古介于北緯37°24'～53°23'，東經(jīng)97°12'～126°04'。

主產(chǎn)品種：枸杞子、防風(fēng)、赤芍、黃芩、郁李仁、鎖陽、銀柴胡、遠(yuǎn)志、款冬花知母、桔梗、秦艽、蒼術(shù)、白鮮皮．龍膽、黨參、柴胡、酸棗仁、苦豆子、鹿茸、龍骨、麥飯石

北京工農(nóng)業(yè)發(fā)達，傳統(tǒng)工藝品生產(chǎn)歷史悠久。北京是中華人民共和國的首都，

主產(chǎn)品種：黃芩、柴胡、知母、蒼術(shù)、酸棗仁、益母草、黃精、玉竹及蟾酥等

吉林省農(nóng)業(yè)較發(fā)達，是中國著名的余糧省，糧食人均占有量居中國第一位。吉林林業(yè)發(fā)達，

主產(chǎn)品種：人參、桔梗、平貝母、黃嗥、黨參、細(xì)辛、黃柏、刺五加、關(guān)木通、五味子、關(guān)蒼術(shù)、赤勺、天麻、延胡索、淫羊藿、鹿茸、熊膽、蛤蟆油、小茴香、紅花

四川省農(nóng)業(yè)發(fā)達，素稱“天府之國”，水稻產(chǎn)量居中國首位，麥、棉、絲、油菜籽、茶、柑桔、桐油、白蠟（產(chǎn)量居中國首位）、豬棕等的產(chǎn)量都在中國占重要地位。鋼鐵、機械、電器、

主產(chǎn)品種：冬蟲夏草、黃連、大黃、羌活、雪蓮花、麝香、鹿茸、熊膽、三七、茯苓、天麻、黃芩、防風(fēng)、龍膽、半夏、續(xù)斷、川貝母、云木香、藿香、山柰、穿山甲等

天津是華北的一大工業(yè)城市，是華北重要商業(yè)中心和口岸城市，油、氣、海鹽資源豐富。

主產(chǎn)品種：益母草、茵陳、槐米、枸杞子、地黃、菊花、薏苡仁、決明子、瓜蔞、鹿茸、蟾酥、桑螵蛸、雞內(nèi)金、酸棗仁、知母、遠(yuǎn)志、丹參、柴胡、山楂、柏子仁、桔梗等

安徽省資源豐富。農(nóng)產(chǎn)品中的糧食、棉花、油料、硫鐵礦、明礬等的儲量，均居中國較前位

主產(chǎn)品種：牡丹皮、菊花、味甘、宣木瓜、桔梗、板藍根、紫菀、半夏、皖貝母、前胡、太子參、明黨參、南沙參、斷血流、霍山石斛、蘄蛇、蜈蚣、龜甲（板）。鱉甲等

山東省農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值居全國首位。此外，山東還是中國著名的溫帶水果產(chǎn)區(qū)。海帶、對蝦產(chǎn)量主產(chǎn)品種：北沙參、黃芩、黃嗥、蔓荊子、薏苡仁、白術(shù)、延胡索、西洋參、天麻、桔梗、野生藥材主要有枯梗、黃芩、遺志、柴胡、蒼術(shù)、半夏、桑螵蛸、丹參、酸棗仁、地榆、全蝎、海馬、海龍、牡蠣、海螵蛸、海藻、魚膘、海帶、海浮石等

山西煤、鐵資源豐富，是中國主要能源基地之一。其他有鋼鐵、重型機械、機車、化工等工主產(chǎn)品種：主要有五味子、杏仁、桃仁、穿山龍、玉竹、連翹、山楂、五倍子、黃精、九節(jié)菖蒲、天冬、羺本、獨活、淫羊藿、石韋、天南星、七葉一枝花、遠(yuǎn)志、防風(fēng)、蒼術(shù)、茜草、柴胡、桔梗、酸棗仁、地榆、丹參、金銀花、瓜蔞、茵陳、益母草、香附、柴胡、豹骨、鹿茸、麝香、石膏、龍骨、芒硝等

廣東省物產(chǎn)豐富，樹木種類繁多，有“綠色寶庫”之稱。經(jīng)濟發(fā)達，是中國稻、絲，茶、糖、

主產(chǎn)品種：檳榔、益智、砂仁、馬錢子、檀香、丁香、白豆蔻、安息香、兒茶、大風(fēng)子、胖大海、肉豆蔻、肉桂、天仙子、廣藿香等家種品種及巴戟天、蔓荊子、石斛、青天葵、降香、蘆薈、白木香、龍血樹、見血封喉、高良姜、海南芙蓉木、海南粗榧等野生品種；動物藥材主要有熊膽、鹿茸等。

廣西省的農(nóng)副主要有稻、甘蔗、柚子、柑橘、香蕉、菠蘿、荔枝、龍眼、肉桂、八角(大料)、田七、珍珠等。森林茂密，野生動物種類繁多，海洋生物資源種類也較豐富。

主產(chǎn)品種：家種藥材主要有厚樸、杜仲、黃柏、羅漢果、黃連、延胡索、白芷、白芍、白術(shù)、烏頭、羺本、薄荷、荊芥、天麻等；野生藥材主要有桔梗、紅根草、貓爪草、白前等；動物藥材有熊膽、麝香等。

新疆維吾爾自治區(qū)與甘肅、青海、西藏等省、自治區(qū)鄰接，東北部同蒙古交界，西北到西南

主產(chǎn)品種：主要藥材有赤芍、麻黃、伊貝母、巖白菜、阿里紅、新疆冬蟲夏草、馬鹿茸（角）、五靈脂、云母等。

江蘇主產(chǎn)品種：野生藥材主要有茅蒼術(shù)、明黨參、桔梗、百部、威靈仙、貓爪草、夏枯草、草烏、三棱、南沙參、蜈蚣、燈心草、半枝蓮、一枝黃花、金錢草、地丁、白花蛇舌草等；家種（養(yǎng)）藥材有太子參、薏苡仁、紅花、菊花、板藍根、百合、白芍、鹿茸、烏雞等。

江西省位于長江中游南岸。東經(jīng)113°34'～118°28'，北緯24°29'～30°05'。面積16萬多平方

主產(chǎn)品種：主要藥材有蔓荊子、金錢草、香附、撫芎、半夏、吳茉萸、茵陳、白芍、丹參、桂皮、天冬、前胡、黃連、白前、防己、黃精、葛根、枳殼、陳皮、野菊花、金銀花、梔子、大青葉、薄荷、穿心蓮、牡丹皮、夏天無、郁金、龜板、鱉甲、鹿茸、珍珠、土鱉蟲、蘄蛇、金錢白花蛇、烏梢蛇、穿山甲、雞內(nèi)金等。

河北省農(nóng)業(yè)發(fā)達，漁業(yè)、鋼鐵、陶瓷等亦較重要。

主產(chǎn)品種：主要有枸杞子、金銀花、板藍根、北沙參、玄參、丹參、牛膝、白芷、天花粉、瓜蔞、意苡仁等。并廣布馬齒莧、白茅根、菟絲子、車前子、茵陳、益母草等野生藥材。

河南省工業(yè)發(fā)展迅速，農(nóng)業(yè)發(fā)達，是中國小麥、芝麻、烤煙、棉花、大豆的重要產(chǎn)區(qū)。全省的煤、油產(chǎn)量居全國前列。

主產(chǎn)品種：栽培藥材還有紅花、天花粉、白芍、板藍根、紫菀、玄參、白術(shù)、天南星、禹白附、薄荷、荊芥、瓜蔞、白芥子、補骨脂、北沙參、白扁豆、薏苡仁、千金子等。

浙江的農(nóng)牧漁副業(yè)和輕紡業(yè)發(fā)達，茶業(yè)、黃麻、絲產(chǎn)量都居全國首位。

主產(chǎn)品種：家種藥材主要有菊花、玫瑰花、浙貝母、絲瓜絡(luò)、麥冬、山茱萸、紅花、瓜蔞、百合、牛蒡子、板藍恨、桑白皮、太子參、烏梅、澤瀉、荊芥等；野生藥材主要有前胡、青木香、馬齒莧、益母草、半夏、牛膝、玉竹、虎耳草、淡竹葉等；動物藥材主要有僵蠶、烏梢蛇、土鱉蟲、蟾酥、珍珠母等。

海南省是中國最大的經(jīng)濟特區(qū)，礦物、動植物資源豐富，尤其石油與天然氣蘊藏量可觀。海

主產(chǎn)品種：分布的植物藥材主要有砂仁、南玉桂、巴戟天、訶子、橘紅、何首烏、白木香（沉香）、檀香、山藥、茯苓、澤瀉、玄參、佛手、使君子、薏苡仁、紫蘇、干姜、白扁豆、金銀花、射干、郁金、千年健、芡實、山柰、穿心蓮等家種品種及木鱉子、桃仁、蔓荊子、草豆寇、馬兜鈴、巴豆、石斛、相思子、葛根、槐米、棕櫚子、海藻、雷丸、伸筋草、雞骨草、十大功勞、廣防己、廣金錢草、鴨腳木、夏枯草等野生品種，動物藥材主要有紫草茸、蛤蚧等。

湖北省農(nóng)、漁業(yè)發(fā)達，盛產(chǎn)稻、麥、棉、絲、茶、漆、柑橘、魚。鋼鐵、汽車、船舶等工業(yè)主產(chǎn)品種：植物藥材主要有黃連、茯苓、杜仲、黃柏、厚樸、三尖杉、娑羅子、梅花、大血藤、獨活、絞股蘭、當(dāng)歸、黨參、海金沙、細(xì)辛、款冬花、重樓、黃精、石松、石韋、金銀花、燈心草、車前子、銀杏、辛夷、天麻、獨活、山茱萸、麥冬、銀耳等。動物藥材主要有麝香、豹骨、熊瞻、穿山甲、全蝎等。藥用礦物有石膏、石英、赤鐵礦、斑銅礦、滑石、云母、龍骨、龍齒、鐘乳石等

湖南省農(nóng)、林業(yè)較發(fā)達，昔有“湖廣熟，天下足”之說，盛產(chǎn)水稻、茶油(產(chǎn)量占中國產(chǎn)量的

主產(chǎn)藥材：白術(shù)、白芷、烏藥、梔子、玄參、郁金、香薷、薄荷、前胡、香附、白扁豆、天麻、石斛、黃連、延胡索、桔梗、杜衡、七葉一枝花、穿山甲、麝香湘西武陵山區(qū)：地處云貴高原向東南丘陵過渡地帶，山巒連綿，地勢起伏變化大，降水充沛，大多數(shù)縣年降水量在1,330毫米以上。家種藥材主要有杜仲、木瓜、黃連、玄參、黃柏、云木香、桔梗、天麻等，野生藥材主要有何首烏、龍膽、紫草、半夏、麥冬、前胡、南沙參、黃精、續(xù)斷、天南星、烏頭、雪膽、石韋、通草、常山、金果欖、虎耳草、淫羊藿等；植物藥材主要有蘄蛇、烏梢蛇、穿山甲、麝香等；礦物藥材有雄黃、朱砂、水銀等。

湘西雪峰山地：群山環(huán)抱，溝谷眾多，低溫多濕，年溫差較小，無霜期272~307天，年降水量1,220~1,690毫米。主要藥材有茯苓、天麻、白術(shù)、川牛膝、玄參、三七、枳殼、陳皮、黃連、菊花、石菖蒲、射干、石斛、杜衡、千里光、翻白草、徐長卿、金銀花、姜黃、半夏、吳茱萸、厚樸、黃精、玉竹、卷柏、貫眾、扣子七、金盤七、烏金七、麝香、刺猬皮、朱砂等。

湘北洞庭湖平原：由湖泊、河湖沖積、堆積平原、環(huán)湖丘陵崗地組合而成。地勢低平坦蕩，河湖溝渠網(wǎng)布，水資源富足，土地肥沃，有機質(zhì)含量高，酸堿度適中，是水生和濕生植物藥材生長、繁衍的理想場所。主要藥材有枳殼、蘆根、蓮子、三棱、澤瀉、車前子、魚腥草、芡實、半枝蓮、木芙蓉、紫花地丁、蔓荊子、蒲黃、益母草、龜板、鱉甲、珍珠等。

湘中長衡崗地丘陵：三面環(huán)山，光熱資源豐富，年平均氣溫16.5~17.5℃，無霜期260~281天，年降水量1,300~1,600毫米。家種藥材主要有牡丹皮、玉竹、蓮子、木瓜、白芍、山藥、穿心蓮、金銀花、枳殼、白芷、澤瀉、陳皮、梔子、薄荷、桔梗等；野生藥材有益母草、烏藥、石菖蒲、前胡、夏枯草、何首烏、香附、女貞子、車前子、白茅根等；動物藥材有龜板、鱉甲、土鱉蟲、地龍、烏稍蛇、鹿茸等；礦物藥材有石膏、滑石、自然銅、寒水石、石燕等。

湘東羅霄山地丘陵：地勢東高西低，起伏較大，氣候較溫暖濕潤，年降水1,400~1,600毫米。主要藥材有白術(shù)、白芷、烏藥、梔子、玄參、郁金、香薷、薄荷、前胡、香附、白扁豆、天麻、石斛、黃連、延胡索、桔梗、杜衡、七葉一枝花、穿山甲、麝香等。

湘南南嶺丘陵山地：四周群山簇集，山體高大，中部盆地廣布。年平均氣溫15.0~18.5。C，年降水量1,300~1,600毫米。主要藥材有厚樸、黃柏、零陵香、藁本、山藥、羅漢果、天冬、使君子、土茯苓、升麻、白扁豆、辛夷、黃連、石斛、龍膽、石松、狗脊、紫菀、鉤藤、瓜蔞、馬兜鈴、前胡、蒼術(shù)、續(xù)斷、鹿茸、穿山甲等。

栽培、養(yǎng)殖藥材70余種。其中引種26種，野生變家種、家養(yǎng)18種。年種植面積5.3萬畝，年產(chǎn)量250萬公斤。收購藥材420種，年收購量2,000萬公斤。

《主產(chǎn)品種》

白術(shù)：主產(chǎn)平江、隆回、溆浦等縣。栽培歷史悠久，素有平術(shù)之稱。本省年收購量占中國25％左右，居第二位。

枳殼：主產(chǎn)沅江縣，黔陽、辰溪、麻陽、寧鄉(xiāng)、漢壽、益陽等30余縣有產(chǎn)。本省年收購量估中國40％左右，居首位，產(chǎn)品銷中國并出口。

梔子：主產(chǎn)漣源、邵東、湘潭、衡山、衡東、瀏陽、寧鄉(xiāng)、澧陵、華容等縣。以質(zhì)優(yōu)量大而聞名，商品銷中國及出口。本省年收購量占中國25％左右，居首位。

木瓜：主產(chǎn)桑植、慈利、湘鄉(xiāng)、永順等縣。商品皮皺、質(zhì)堅、色紫紅、氣清香，為本省傳統(tǒng)產(chǎn)品，營銷國內(nèi)外。

玉竹：主產(chǎn)邵東、耒陽、永興、新邵、隆回等縣。商品根條粗壯、色澤透明、質(zhì)地柔潤，營銷省內(nèi)外及出口，是本省出口量最大的藥材之一。

杜仲：本省為中國主產(chǎn)區(qū)之一，栽培歷史較早，50年代就在慈利縣建有國營杜仲林場。現(xiàn)全省大部分地區(qū)有栽培，其中以湘西和湘南山區(qū)較多。

薄荷：主產(chǎn)永州、湘鄉(xiāng)、南縣等地，岳陽、益陽、懷化、華容、漣源、桃源等地亦有種植。永州所產(chǎn)甲級薄荷紅梗綠葉、香味濃烈，是傳統(tǒng)出口的優(yōu)質(zhì)品。

金銀花：野生分布于省內(nèi)各山區(qū)，家種主產(chǎn)桂陽、耒陽、新寧、淑浦、隆回、衡陽、桃源等縣、市。本省為中國山銀花主產(chǎn)區(qū)之一。

龜板：本省為中國主產(chǎn)區(qū)之一。主產(chǎn)岳陽、益陽、常德等地、市。南縣建有養(yǎng)龜場，開展人工養(yǎng)殖。

鱉甲：全省湖泊、河流中均有分布，主產(chǎn)岳陽、益陽、常德等地、市。藥材、水產(chǎn)部門及廣大農(nóng)村都有人工養(yǎng)殖，已在沅江市興建有現(xiàn)代化養(yǎng)鱉場。朱砂：主產(chǎn)新晃、鳳凰縣。以色紅鮮艷、有光澤、質(zhì)脆、體重、無雜質(zhì)而聞名。雄黃：主產(chǎn)石門縣，已有一千多年的開采歷史。質(zhì)量優(yōu)良，二硫化砷含量可達96％。此外，厚樸、黃柏、茯苓、山藥、玄參、天麻等也調(diào)供省外和出口

甘肅省經(jīng)濟以農(nóng)、牧、石油、化工等較重要，盛產(chǎn)瓜果、中藥及毛皮。農(nóng)作物以糧食作物為主

主產(chǎn)品種：家種藥材主要有當(dāng)歸、紋黨參、大黃、紅嗥、杜仲、天麻、黃蓮、連翹、云木香等；野生藥材主要有豬苓、九節(jié)菖蒲、黃嗥、丹參、羌活、赤勺、辛夷、何首烏、山茱萸、獨活、防風(fēng)、川貝母等。動物藥材主要有麝香、熊膽、豹骨等。

福建省位于中國東南沿海，東經(jīng)115°50'～120°47'，北緯23°30'～28°19'。北、西、南三面

主產(chǎn)品種：主要有太子參、茯苓、澤瀉、山藥、枳殼、綠衣枳實、瓜蔞、烏梅、吳茱萸、絲瓜絡(luò)、佛手、四開青皮、桑枝等；野生藥材主要有海金沙、金銀花、香附、狗脊、天冬、防己、黃精、烏藥、金櫻子、海風(fēng)藤、蘭花參等；海產(chǎn)藥材有海浮石、海螵蛸、昆布、海藻、牡蠣、玳瑁、海蛇等。

西藏自治區(qū)位于青藏高原西南部。北連青海省和新疆維吾爾自治區(qū)，東南與云南省相毗連，

主產(chǎn)品種：小草藥有燈心草、半枝蓮、一枝黃花、金錢草、地丁、白花蛇舌草等；小花果藥有佩茄花、梅花、玳玳花、凌霄花、癟桃干、枳殼等；小動物藥有珍珠、壁虎、龜板、鱉甲、烏梢蛇、龍衣、僵蠶、土鱉蟲等；小礦物藥有寒水石、無名異、紫石英、赤石脂、赭石等。

貴州省的農(nóng)副產(chǎn)品以水稻、油菜籽、烤煙、劍麻、咖啡、栓木、生漆為主，栓木、生漆產(chǎn)量

主產(chǎn)品種：家種藥材主要有吳茱萸、杜仲、天麻、厚樸、半夏、白術(shù)、麥冬等；野生藥材主要有金銀花、百合、天冬、白及、黃精、捥?、續(xù)斷、五倍子、何首烏、金果欖等；動物藥材有鱉甲、烏梢蛇、蘄蛇、靈貓香等；礦物藥材有朱砂、雄黃等。

遼寧省是中國重要工業(yè)基地，冶金、煤炭、機器制造、化工、造船等工業(yè)發(fā)達，糧食、花生、

主產(chǎn)品種：野生藥材主要有人參、細(xì)辛、五味子、黨參、關(guān)黃柏、關(guān)木通、威靈仙、升麻、刺五加、刺人參、淫羊藿、馬兜鈴、知母、藜蘆、手掌參、羺本、百合、石韋．拳參、糙蘇、白頭翁、野刺玫、衛(wèi)茅、山楂、樹舌、云芝、猴頭、獼猴桃等。家種藥材主要有人參、細(xì)辛、平貝母、黃嗥、桔梗、天麻等。動物藥材主要有熊膽、蛤蟆油、蜂房、蟾酥、桑螵蛸等，也是全省的養(yǎng)鹿基地。

重慶市是中國西南地區(qū)和長江上游的經(jīng)濟中心城市、重要的交通樞紐和內(nèi)河口岸，擁有汽車、

主產(chǎn)品種：家種藥材主要有杜仲、天麻、附子、金銀花、黨參、黃連、厚樸、黃柏、山茱萸、桔梗、玄參、云木香、白芍、白芷、延胡索；野生藥材主要有豬苓、連翹、柴胡、蒼術(shù)、何首烏、細(xì)辛、海金沙、淫羊藿、太白貝母等；動物藥材有麝香、僵蠶等、水獺肝、蜈蚣、熊膽、全蝎等。

青海省的經(jīng)濟以農(nóng)牧業(yè)為主，工業(yè)產(chǎn)品以石油、天然氣、原鹽、鹽堿化工、毛紡織品居重要主產(chǎn)品種：主要分布有甘草、旋覆花、紅花、枸杞子、蒼耳子、天仙子、車前子、牛蒡子、葶藶子、丹參、大戟、防風(fēng)、紫花地丁、茵陳、紫菀、狼毒、曼陀羅等。林中及草原主要分布有羌活、黨參、大黃、赤芍、天南星、黃嗥、升麻、地榆、馬尾蓮、黃精、南沙參、川貝母、冬蟲夏草、秦艽、遠(yuǎn)志、沙棘、麝香、鹿茸等。

黑龍江省是中國木材、石油、大豆、甜菜、亞麻主要生產(chǎn)基地，產(chǎn)量均居全國首位。黑龍江

主產(chǎn)品種：其中野生藥材主要有滿山紅、檞寄生、黃嗥、赤芍．黃芩、蒼術(shù)、白頭翁、蒲公英、牛蒡子、平貝母等；種植藥材主要有人參、黃嗥、平貝母、車前子等；動物藥材主要有鹿茸、麝香、熊膽、豹骨、蛤蟆油等。

南海諸島是中國南海中許多島嶼、沙洲、礁、暗沙和淺灘的總稱。它們分布的范圍很廣。南

主產(chǎn)品種：分布有多種海洋藥材，主要有海馬、海龍、海龜、玳瑁、瓦楞子、珍珠、石決明、鷓鴣菜、海藻等

以上就是關(guān)于中國市場緊缺的產(chǎn)品相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。