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    組合模型4下載(組合模型下載安裝)

    發(fā)布時間:2023-03-13 16:17:00     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 54        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于組合模型4下載的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    組合模型4下載(組合模型下載安裝)

    一、人工智能四層架構(gòu)中的大模型是什么

    人工智能四層架構(gòu)中的大模型是一種用于解決復(fù)雜問題的抽象模型。它將復(fù)雜的問題分解為更小的子問題,并利用抽象的模型表示每個子問題,以便有效地解決問題。大模型的一般結(jié)構(gòu)包括輸入層、隱藏層、輸出層和決策層,這些層之間可以有多種不同的連接模式。

    二、組合預(yù)測法的組合預(yù)測法的原則及步驟

    組合預(yù)測法的應(yīng)用原則以及一般步驟

    1、應(yīng)用原則:

    三、投資組合模型與資本資產(chǎn)定價模型的異同?

    最大的區(qū)別在于對風(fēng)險的量化方式和描述不同。

    投資組合理論是馬克維茨提出的,主要是用方差來衡量風(fēng)險,描述的是絕對風(fēng)險。通過分散化投資,使得投資組合的風(fēng)險(也就是方差)最小化。

    資本資產(chǎn)定價模型(CPAM)公式為:預(yù)期收益率=無風(fēng)險收益率+貝塔值*(市場組合收益率-無風(fēng)險收益率)。用貝塔值來衡量風(fēng)險,意思是該項資產(chǎn)價格相對于市場的波動,描述的是相對風(fēng)險。

    拓展資料:

    投資組合理論的應(yīng)用:

    投資組合理論為有效投資組合的構(gòu)建和投資組合的分析提供了重要的思想基礎(chǔ)和一整套分析體系,其對現(xiàn)代投資管理實踐的影響主要表現(xiàn)在以下4個方面:

    1.馬科威茨首次對風(fēng)險和收益這兩個投資管理中的基礎(chǔ)性概念進(jìn)行了準(zhǔn)確的定義,從此,同時考慮風(fēng)險和收益就作為描述合理投資目標(biāo)缺一不可的兩個要件(參數(shù))。

    在馬科威茨之前,投資顧問和基金經(jīng)理盡管也會顧及風(fēng)險因素,但由于不能對風(fēng)險加以有效的衡量,也就只能將注意力放在投資的收益方面。馬考威茨用投資回報的期望值(均值)表示投資收益(率),用方差(或標(biāo)準(zhǔn)差)表示收益的風(fēng)險,解決了對資產(chǎn)的風(fēng)險衡量問題,并認(rèn)為典型的投資者是風(fēng)險回避者,他們在追求高預(yù) 期收益的同時會盡量回避風(fēng)險。據(jù)此馬考威茨提供了以均值一方差分析為基礎(chǔ)的最大化效用的一整套組合投資理論。

    2.投資組合理論關(guān)于分散投資的合理性的闡述為基金管理業(yè)的存在提供了重要的理論依據(jù)。

    在馬科威茨之前,盡管人們很早就對分散投資能夠降低風(fēng)險有一定的認(rèn)識,但從未在理論上形成系統(tǒng)化的認(rèn)識。

    投資組合的方差公式說明投資組合的方差并不是組合中各個證券方差的簡單線性組合,而是在很大程度上取決于證券之間的相關(guān)關(guān)系。單個證券本身的收益和標(biāo)準(zhǔn) 差指標(biāo)對投資者可能并不具有吸引力,但如果它與投資組合中的證券相關(guān)性小甚至是負(fù)相關(guān),它就會被納入組合。當(dāng)組合中的證券數(shù)量較多時,投資組合的方差的大 小在很大程度上更多地取決于證券之間的協(xié)方差,單個證券的方差則會居于次要地位。因此投資組合的方差公式對分散投資的合理性不但提供了理論上的解釋,而且 提供了有效分散投資的實際指引。

    3.馬科威茨提出的“有效投資組合”的概念,使基金經(jīng)理從過去一直關(guān)注于對單個證券的分析轉(zhuǎn)向了對構(gòu)建有效投資組合的重視。

    自50年代初,馬科威茨發(fā)表其著名的論文以來,投資管理已從過去專注于選股轉(zhuǎn)為對分散投資和組合中資產(chǎn)之間的相互關(guān)系上來。事實上投資組合理論已將投資管理的概念擴展為組合管理。從而也就使投資管理的實踐發(fā)生了革命性的變化。

    4.馬科威茨的投資組合理論已被廣泛應(yīng)用到了投資組合中各主要資產(chǎn)類型的最優(yōu)配置的活動中,并被實踐證明是行之有效的。

    四、ansys 熱應(yīng)力 溫度應(yīng)力

    在Ansys單元庫中,有近200種單元類型,在本章中將討論一些在橋梁

    工程中常用到的單元,包括一些單元的輸人參數(shù),如單元名稱、節(jié)點、自由

    度、實常數(shù)、材料特性、表面荷載、體荷載、專用特性、關(guān)鍵選項KEYOPl等。

    *** 關(guān)于單元選擇問題

    這是一個大問題,方方面面很多,主要是掌握有限元的理論知識。首先

    當(dāng)然是由問題類型選擇不同單元,二維還是三維,梁,板殼,體,細(xì)梁,粗梁,

    薄殼,厚殼,膜等等,再定義你的材料:各向同性或各向異性,混凝土的各項’

    參數(shù),粘彈性等等。接下來是單元的劃分與網(wǎng)格、精度與求解時間的要求等

    選擇,要對各種單元的專有特性有個大概了解。

    使用Ansys,還要了解Ansys的一個特點是籠統(tǒng)與通用,因此很多東西

    被掩蓋到背后去了。比如單元類型,在Solid里面看到十幾種選擇,Solid45,

    Solidl85,Solid95等,看來區(qū)別只是節(jié)點數(shù)目上。但是實際上每種類型里還

    有Keyopt分成多種類型,比如最常用的線性單元Solid45,其Keyopt(1):in●

    cludeorexclude extradisplacement shapes,就分為非協(xié)調(diào)元和協(xié)調(diào)元,Keyopt

    (2):fullintegration。rreducedintegration其實又是兩種不同的單元,這樣不同

    組合一下這個Solid45實際上是包含了6種不同單元,各有各的不同特點和

    用處。因此使用Ansys要注意各單元的Keyopt選項。不同的選項會產(chǎn)生不

    同的結(jié)果。 ·

    舉例來說:對線性元例如Solid45,要想把彎曲問題計算得比較精確,必

    須要采用非協(xié)調(diào)模式。采用完全積分會產(chǎn)生剪切鎖死,減縮積分又會產(chǎn)生

    零能模式(ZEM),非協(xié)調(diào)的線性元可以達(dá)到很高的精度,并且計算量比高階

    刷、很多,在變形較大時,用Enhanced Strain比非協(xié)調(diào)位移模式(Enhaced

    Displacement)更好(Solidl85)。但是這些非協(xié)調(diào)元都要求網(wǎng)格比較規(guī)則才

    行,網(wǎng)格不規(guī)則的話,精度會大大下降,所以如何劃分網(wǎng)格也是一門實踐性

    很強的學(xué)問。

    采用高階單元是提高精度的好辦法,拿不定主意時采用高階元是個比

    較保險的選擇,但是高階單元在某些情況下也會出現(xiàn)剪切鎖死,并且很難發(fā)

    現(xiàn),因此用減縮積分的高階元通常是最保險的選擇,但是在大位移時,網(wǎng)格

    扭曲較大,減縮積分就不適用。

    不同結(jié)構(gòu)形式的橋梁具有不同的力學(xué)行為,必須針對性地創(chuàng)建其模型, ’

    選擇維數(shù)最低的單元去獲得預(yù)期的效果(盡量做到能選擇點而不選擇線,能

    選擇線而不選擇平面,能選擇平面而不選擇殼,能選擇殼而不選擇三維實

    體)。下面的幾節(jié)介紹一下橋梁工程計算中經(jīng)常會用到的單元。

    *** 橋梁仿真單元類型

    一、建議選用的單元類型

    在橋梁用Ansys建立模型時,可參照以下建議用的單元進(jìn)行橋梁模型

    的建立。

    . 1.梁(配筋)單元:橋墩、箱梁、縱橫梁。

    2.板殼(配筋)單元:橋面系統(tǒng)。

    3.實體(配筋)單元:橋墩系統(tǒng)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

    4.拉桿單元:拱橋的系桿、吊桿。

    5.拉索單元:斜拉橋的索、懸索橋的鋼絲繩。

    6.預(yù)緊單元:索力控制、螺栓鉚釘連接。

    7.連接單元:支座、地基。

    二、常見橋梁連接部位

    在橋梁建立模型時要準(zhǔn)確模擬邊界條件,因此要準(zhǔn)確分析連接部位的

    固有特性。

    (一)常見橋梁連接部位

    1.固定支座、鉸支、可滑移支座等空間支座系統(tǒng)。

    2.帶減振和隔振措施的減振支座系統(tǒng)。

    3.地基—主體之間樁-基系統(tǒng)。

    4.剛構(gòu)之間的螺栓連接、鉚接等。

    5.梁管之間的球接和鉸接等。

    (二)連接部分解決方法

    Ansys在解決橋梁不同的連接部位時可選用如下的方法:

    1.Combin7、Combin40、Linkll、Contact52、Combine38彈簧(阻尼、間隙

    元):可用來模擬支座、繩索、拉桿等橋梁部件。

    2.預(yù)緊單元可解決螺栓、鉚釘連接的問題。 ,

    3.二力桿拉桿、索可解決拉索問題。

    4.耦合與約束方程可解決梁與塔橫梁的邊界約束關(guān)系。

    5.接觸單元如Contact52可模擬滑動支座、銷接等部件的真實情

    況。

    (三)常見橋梁接觸問題

    橋梁各個部分之間可能存在如下三種接觸方式。

    1.滑移連接:點點接觸。

    2.綁定連接:點面接觸。

    3.轉(zhuǎn)動連接:面面接觸。

    用接觸單元可模擬如:滑移支座接觸、擋塊與其他部件的接觸、振動時

    不同構(gòu)件的碰撞等問題,這里不再一一贅述。 .

    三、橋梁基礎(chǔ)的處理方式

    為了真實的模擬橋梁的實際情況,需要真實模擬橋梁的基礎(chǔ)受力、變形

    及約束情況,建議建立模型時采用如下方案。

    1.基礎(chǔ)平臺與樁基:用實體模型、預(yù)應(yīng)力配筋。 ’

    2.基礎(chǔ)與巖土系統(tǒng):有限區(qū)域?qū)嶓w模型、預(yù)應(yīng)力配筋。

    *** 橋梁常見模型處理

    一、橋梁中常用的模型可以用相應(yīng)的單元

    1.剛構(gòu)橋、拱橋:梁與桿單元組合模型。

    2.鋼管混凝土:復(fù)合截面梁模型。

    3.連續(xù)梁:梁模型。

    4.斜拉橋/懸索橋:梁、板殼、索或桿單元組合模型。

    5,立交橋:實體墩、板殼橋面和加強梁混合模型。

    6.局部詳細(xì)計算:實體(考慮配筋)或板模型,以便考慮模型細(xì)節(jié)特征,

    如結(jié)構(gòu)尺寸構(gòu)造倒角、厚薄或粗細(xì)過度、凹凸部分以及配筋等。

    二、橋梁建模要綜合運用各種合適的單元

    對橋梁進(jìn)行總體分析應(yīng)該遵循如下原則:

    1.支座系統(tǒng)采用彈簧—阻尼系統(tǒng); ·

    ·2.連接部位采用耦合與約束方程;

    3.橋墩系統(tǒng)采用截面梁、配筋梁;

    4.橋面系統(tǒng)采用截面梁、配筋梁、板殼、梁板組合。

    對橋梁進(jìn)行局部分析應(yīng)該遵循如下原則:

    1.支座系統(tǒng)采用實體模型:粘彈(粘塑、超彈、塑性)大變形(位移);

    2.連接部位采用接觸模型:實體、板殼、梁或組合模型;

    3.橋墩系統(tǒng)采用實體模型:配筋與混凝土破壞;

    4.橋面系統(tǒng)采用實體或板殼:配筋與混凝土破壞,組合梁之間的耦合

    與約束方程。

    三、選用合適的分析方法 、

    在對橋梁進(jìn)行建模計算時對不同的計算目的要采取不同的計算步驟。

    (一)靜態(tài)計算

    1.根據(jù)分析類型承載特點建立合理梁、板、實體、拉桿(模擬索)模型;

    2.材料與幾何非線性效應(yīng);

    3.連接部位與支座的正確處理。

    (二)動力分析

    1.盡量采用梁、板殼或二者組合模型;

    2.附屬結(jié)構(gòu)簡化為質(zhì)點,建立與總體結(jié)構(gòu)耦合關(guān)系;

    3.連接部位與支座自由度協(xié)調(diào)合理;

    4.應(yīng)當(dāng)考慮大變形、初應(yīng)力以及預(yù)張力的動力影響;

    5.必須正確考慮阻尼效應(yīng);

    6.材料與幾何非線性效應(yīng)。

    施加預(yù)應(yīng)力的方式

    一、預(yù)應(yīng)力的模擬方式

    Ansys里加預(yù)應(yīng)力有幾種方式:

    1.直接在單元中加,(Linkl0等單元可以通過Real實常數(shù)來加)。

    2.用F加力,然后在分析時打開Prestl~ss,加。

    3.用溫度變化模擬。

    在常用的軟件系統(tǒng)中,預(yù)應(yīng)力混凝土分析根據(jù)作用不妨分為兩類:分離

    式和整體式。所謂分離式就是將混凝土和力筋的作用分別考慮(脫離體),

    以荷載的形式取代預(yù)應(yīng)力鋼筋的作用,典型.的如等效荷載法;而整體式則是

    將二者的作用一起考慮,典型的如Ansys中用Link單元模擬力筋的方法。

    (一)線性或非線性的考慮

    對于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),只要是開裂前階段的應(yīng)力分析,完全可以將混

    凝土視為彈性材料,當(dāng)然鋼筋也是彈性材料,這主要在使用荷載階段的應(yīng)力

    分析。假如要進(jìn)行開裂和極限分析,則必須考慮二者的非線性特性。

    (二)分離式方法(等效荷載法)的特點

    主要優(yōu)點是建模簡單,不必考慮力筋的位置而可直接建模,當(dāng)然網(wǎng)格劃

    分也簡單,對結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力作用下的整體效應(yīng)可比較快捷地掌握。

    其缺點是比較明顯的:

    ①不便模擬細(xì)部,例如力筋所在位置對結(jié)構(gòu)的影響顯然是不同的,假如

    一定要模擬,則荷載必須施加在力筋的位置上,故其建模的方便性就消失

    了; ‘

    ②等效荷載法沒有考慮力筋對混凝土的作用分布和方向,力筋對混凝

    土作用顯然在各處是不同的,而等效荷載法則沒有計及此點;

    ③對張拉過程無法模擬; ,

    ④在其他外荷載作用下的共同作用不便考慮,否則要加入力筋(其建模

    則同整體式),不能確定力筋在外荷載作用下的應(yīng)力增量;

    ⑤可以模擬應(yīng)力損失的影響。

    但是對于只關(guān)注預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的基本性能時,可以考慮采用等效

    荷載法。 ’

    (三)整體式方法的特點

    將混凝土和力筋劃分為不同的單元‘逛考慮,而模擬預(yù)應(yīng)力可以采用

    降溫方法和初應(yīng)變方法。降溫方法比較簡單,同時可以模擬力筋的損失,單

    元和實常數(shù)幾種即可;而采用初應(yīng)變又要模擬力筋各處不同的應(yīng)力時,每個

    單元的實常數(shù)各不相等,工作量較大。所以比較而言,采用整體式時考慮降

    溫方法為宜。

    主要缺點是建模不便,尤其是當(dāng)力筋較多且曲線布筋時(可以采用

    APDL解決);其優(yōu)點也比較明顯:

    ①力筋的具體位置一定,對結(jié)構(gòu)的影響可全面的考慮;

    ②力筋對混凝土的作用近似的得到考慮(在結(jié)點處);

    ③可以模擬張拉不同的力筋,以優(yōu)化張拉順序;

    ④不管何種荷載,都是力筋和混凝土共同承擔(dān)的,可以得到力筋在任何

    荷載下的應(yīng)力;

    ⑤可以模擬應(yīng)力損失的影響。

    但在后張法中有幾個問題是應(yīng)該考慮的(當(dāng)然可以不予理睬):

    ①力筋的滑動問題。在張拉過程中,力筋與混凝土之間沒有粘結(jié),存

    在接觸和滑動,而張拉完畢后,一般又都建立了粘結(jié)。這個問題可以這樣

    考慮,因為分析總是張拉完畢(哪怕是某一束),這時顯然沒有滑動問題

    了,即可以按有粘結(jié)處理;而在荷載作用下有了粘結(jié),自然可以按有粘結(jié)

    處理。

    ②在張拉完畢后力筋的應(yīng)力是已知的,在分析時輸入降溫也是按張拉

    應(yīng)力反算的,計算后力筋的應(yīng)力顯然不等于張拉應(yīng)力。這里有彈性壓縮的

    問題,即降溫應(yīng)該計人混凝土彈性壓縮損失,你可以考慮增大一定的比例,

    然后降溫計算,二者相符或差別合適時認(rèn)可。綜上,類似計算分析,建議采

    用整體式之降溫模擬方法。

    二、建立預(yù)應(yīng)力的模型

    在模擬預(yù)應(yīng)力鋼筋時,傳統(tǒng)的方式是把預(yù)應(yīng)力鋼筋作為體積的邊界,把

    混凝土體積分割開來,Glue后劃分混凝土單元,邊界就作為Link或Beam單

    元了。普通鋼筋可以用Solid65的分布鋼筋模擬,其實常數(shù)數(shù)據(jù)很簡單。

    Solid65單元模擬精度很高,只要各材料參數(shù)取的正確就可以十分好地

    模擬混凝土構(gòu)件加載到變形開裂破壞的全過程,與實驗數(shù)據(jù)十分接近。但

    是要注意混凝土的取值,彈性模量抗壓強度不能取規(guī)范

    值,要用實驗公式。

    在模擬鋼筋混凝土的時候,一般的建模做法是:先建立體,然后使用面

    去切割體,把體切割成幾個部分,在各個部分之間有共用的邊界線,把這些

    邊界線定義成Link單元,這樣就在體單元內(nèi)建立于Link單元。因為Link單

    元就在Solid體單元的邊界線上,這樣在網(wǎng)格劃分的時候兩種單元會產(chǎn)生共

    同的節(jié)點,也就可以共同工作了。

    土和砼的模擬

    *** 土彈簧的模擬

    Linkl0相當(dāng)于用桿件提供約束,只不過此類單元可以設(shè)為只能受拉或只

    能受壓。如果混凝土與節(jié)點底板分離,單元將不起作用,否則Hnkl0單元要

    承受拉力。如果用Linkl0的話,你可以把不與結(jié)構(gòu)相聯(lián)接的一端所有自由度

    都約束,與結(jié)構(gòu)連接二端是否約束則看結(jié)構(gòu)的具體情況,與Linkl0無關(guān)。

    Linkl0單元只能提供軸向位移的約束,不可抗剪。剛度可以這樣算,KxA/L,

    不與結(jié)構(gòu)連接的節(jié)點可取沿約束方向上的任意位置。兩節(jié)點確定后,A

    是定的。你只要保證K的值沒錯,愿意怎樣組合都行。

    至于特定問題,可以定義兩種Linkl0單元,第一種只能受拉,第二種只

    能受壓。當(dāng)然ElementTypeNumber(單元類型指代號碼)是不同的。如果你

    擔(dān)心自己兩種容易搞錯,可以只定義一種Linkl0單元,把第二種的節(jié)點取

    約束的反方向即可。 。

    *** 混凝土的模擬

    Ansys的Soiid65單元是專為混凝土、巖石等抗壓能力遠(yuǎn)大于抗拉能力

    的非均勻材料開發(fā)的單元。它可以模擬混凝土中的加強鋼筋,以及材料的

    拉裂和壓潰現(xiàn)象。

    鋼筋混凝土有限元有三種基本模型:分離式、組合式和整體式。Solid65

    單元采用Q6是整體式有限元模型,即將鋼筋彌散于整個單元中,將加筋混凝

    土視為連續(xù)均勻材料,求出的是一個統(tǒng)一的剛度矩陣。

    Solid65單元中的鋼筋采用實常數(shù)的方法進(jìn)行添加,鋼筋的尺寸由混凝

    土的體積比確定。可以得到三種鋼筋,這三種鋼筋可以具有不同的材料,不

    同的方向。 .

    從抗剪的角度出發(fā),箍筋在截面的位置可以是任意的,因此這種方法對

    于鋼筋混凝土中均勻分布的箍筋的設(shè)置比較適合。但與縱筋的實際情況卻

    有一定的距離,下面這兩種方法可以更好地模擬縱筋的受力情況:

    (1)將縱筋密集的區(qū)域設(shè)置為不同的體,使用帶筋的Solid65單元,而無

    縱筋區(qū)則設(shè)置為無筋65單元,這樣就可以將鋼筋區(qū)域縮小,接近真實的工

    程情況。

    (2)采用桿單元來模擬縱筋,即采用分離式的有限元模型。為了建模方

    便,可將實體分為幾個部分,使其交線為縱筋位置,這樣就可以對交線劃分

    籽單元。此時,還可以對桿施加預(yù)應(yīng)力來模擬預(yù)應(yīng)力混凝土。

    工況組合

    荷載工況組合是荷載工況之間的運算,典型情況為當(dāng)前在數(shù)據(jù)庫中的

    荷載工況和在另外一結(jié)果文件中的荷載工況間的運算,運算結(jié)果將改寫數(shù)

    據(jù)庫中的結(jié)果數(shù)據(jù)部分,可以顯示及列出荷載工況組合。

    一、典型的荷載工況步驟

    組合包括以下幾步:

    1.用kcdef命令定義荷載工況,kcdef,Lcno,Lstep,Sbstep,Kimg

    2.用I_case命令將荷載工況一讀人數(shù)據(jù)庫Lease,Lcno

    3.用Lcoper命令執(zhí)行所需的運算Looper,Oper,Lcasel,Oper2,Lcase2

    下面舉例說明一下工況的具體應(yīng)用。

    假設(shè)結(jié)果文件包括針對幾個荷載步的結(jié)果,若想比較荷載步5和荷載

    步7,并將最大值存人內(nèi)存,做法如下:

    l_cdef,1,5將荷載工況1指向荷載步5

    kcdef,2,7將荷載工況2指向荷載步7

    Lease,1將荷載工況1讀人內(nèi)存

    I_cover,Max,2與荷載工況2比較數(shù)據(jù)庫并將最大值存人內(nèi)存。

    Lcwrite,12寫當(dāng)前荷載工況到文件Jobname.L12

    Lcae,3將荷載工況3讀人內(nèi)存

    I_coper,Add,12在Jobname.L12文件中將數(shù)據(jù)庫追加到荷載工況中

    二、存儲組合后的荷載工況

    缺省情況下,荷載工況組合的結(jié)果存在內(nèi)存中,并覆蓋數(shù)據(jù)庫中的結(jié)果

    部分。要保存這些結(jié)果,作為以后瀏覽或以后的荷載工況組合,用下列方法

    之一:

    1.將數(shù)據(jù)寫到荷載工況文件中。

    2.將數(shù)據(jù)追加到結(jié)果文件中用kcwrite,Lcno,F(xiàn)name,Ext,Dir命令把當(dāng)

    前內(nèi)存中的荷載工況寫到荷載工況文件中。

    用kcwrite命令把當(dāng)前內(nèi)存中的荷載工況寫到荷載工況文件中。文件

    名為Jobname.Lnn。這里皿為分配的荷載工況號。在后續(xù)的荷載工況組合

    中皿指的是存人荷載工況文件的荷載工況。例如有這樣的問題:工況1是

    自重,工況2是集中荷載F,工況3二1.5倍的工況1+1.1倍的工況2,這個

    工況3如何定義?

    可通過荷載步定義。在NO.3STEP定義1.5倍的工況1;NO.4STEP定

    義1.1倍的工況2;NO.5SETP定義NO.3+NO.4+…,其中1.1和1.5的系

    數(shù)可在荷載步中的選項中定義。也可對每種荷載分別定義為一種loadcase,

    然后在通用后處理器/postl中進(jìn)行組合。

    風(fēng)荷載的確定

    首先要確定場地的風(fēng)特性、平均風(fēng)速、譜特性等,將紊流風(fēng)速分解為定

    常平均風(fēng)分量和相應(yīng)的紊動分量U+u(‘)。

    平均風(fēng)速可由地表條件根據(jù)對數(shù)律得出?!?c)就是要模擬的紊流風(fēng)

    速序列。有了其譜特性,可以生成大氣邊界層紊流的人工風(fēng)速序列,這是做

    結(jié)構(gòu)風(fēng)振計算的重要步驟。目前的隨機序列擬合法有基于FOURIER分析

    的波疊加法和時間序列理論的ARMA模型法,都是生成具有目標(biāo)風(fēng)速譜的

    高斯平穩(wěn)序列。有實測得來的風(fēng)速序列最好,但通常是用模擬的風(fēng)速序列

    作為輸入。模擬出的人工紊流序列要盡可能地符合實際大氣邊界層紊流特

    性,才能保證計算結(jié)果的合理性。目前為止都是以紊流目標(biāo)譜或相關(guān)作為

    擬合目標(biāo),對多點則是相關(guān)矩陣或互譜矩陣。作隨機響應(yīng)分析PSD是很好

    的辦法,基于大量實測資料而統(tǒng)計出的譜本身就是作隨機響應(yīng)分析的很好

    輸入,比單純的一條序列更有代表性。但由于隨機計算難以考慮非線性,故

    生成具體的隨機序列作為輸入,用有限元法計算動力響應(yīng)是更普遍的方法。

    常用于結(jié)構(gòu)設(shè)計的譜公式有:Davenport譜,Kaimal譜,Karman譜等。譜擬合

    :不僅在風(fēng)工程中有應(yīng)用,在人工地震波和人工海浪波生成中也有應(yīng)用。相

    應(yīng)方法與風(fēng)序列的生成大同小異。

    地震波的輸入

    對于地震波的輸入,可以把荷載記錄做成文件,利用Apdl的讀取功能讀

    人數(shù)據(jù)庫中。下面的例子是自己編的一個小文件,修改一下可以更簡潔。

    ’ 地震波時程記錄分成了3個文件,每個文件是一列,分別記錄z、y、z

    ·方向的加速度。這樣就可以把加速度記錄讀取到Ansys數(shù)據(jù)庫中作為數(shù)

    組。也可以把加速度記錄做成一個文件,這樣程序就簡單多了。下面是計

    算部分語句:

    /Solu !進(jìn)入求解模塊

    Antype,Trans !求解類型為瞬態(tài)

    Tm—Start=0.01 1開始時間

    Tm—End=15.001 1結(jié)束時間

    Tm—Incr=0.01 1時間步長

    Do,TM,TM Start,TM End,TM lncr !循環(huán)

    Time,0.05 !指定時間

    alpha, !指定質(zhì)量矩際系數(shù)

    iBetad, !指定剛度矩際系數(shù)

    Aeel,Acex(),Acey(),Acez() !指定力p速度大小

    Solve !求解

    Enddo !結(jié)束循環(huán)

    exit !退出求解模塊

    初應(yīng)力荷載

    在作橋梁設(shè)計時,為了驗證結(jié)構(gòu)的可靠度,往往需要對結(jié)構(gòu)施加初應(yīng)力

    荷載。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析時,Ansys中可以使用輸入文件來把初應(yīng)力指定為一

    種荷載。初應(yīng)力荷載只許用于靜態(tài)和完全瞬態(tài)分析中(分析可以是線性或非線性的)。初應(yīng)力只能在分析的第一個荷載步中施加,用[stile命令來指

    定、列表和刪除初應(yīng)力。該命令只能用于/Solution處理器中。

    Isfile命令的loc變元用于指定這些初應(yīng)力的位置。初應(yīng)力可指定在單

    元的中心或單元積分點處,koc的缺省值0對應(yīng)于單元中心,koc:1對應(yīng)于

    單元積分點。對于網(wǎng)格中的每個個別單元,也可以通過Loc=2來指定不同

    的初應(yīng)力位置。在這種情況下,每個單元的初應(yīng)力位置將用個別單元的局

    部位置標(biāo)志記錄在初應(yīng)力文件中。如二3指定網(wǎng)格中的每一個單兀的初

    應(yīng)力狀態(tài)都是相同的。對于這種情況,對所有單元只需指定一個應(yīng)力張量。

    只有單元類型Plane2、Plane42、Solid45、Plane82、Solid92、Solid95、SheHl81、

    Planel82、Planel83、Solidl85、Solidl86、Solidl87,Beaml88和Beaml89支持初應(yīng)

    力輸入功能。Beam單元和Shdl單元的初應(yīng)力必須在所有域段的積分點處

    指定。

    要使用[stile命令,初應(yīng)力必須列在一個外部ASCII文件中,初應(yīng)力文

    件中的注釋用“!”標(biāo)記在注釋行的第一個字符處指定。每個單元記錄的第

    一行應(yīng)該由字符串"ELS"開頭,后面跟單元號和任意的局部位置標(biāo)志,這些

    項必須用逗號隔開。如果[stile命令的變元koc的值為0、1或3,則局部位

    置標(biāo)志將被忽略。如果koc二2,則必須對每一個單元指定局部位置標(biāo)志。

    局部位置標(biāo)志必須是下面的一個值:對于單元中心(缺省)為0,對于積分點

    為1。任何的其他值都會產(chǎn)生錯誤并使得Isfile命令被忽略。

    每個單元記錄的第一行后面緊跟的一行指定單元的每一個應(yīng)力點的單

    元應(yīng)力記錄。當(dāng)Loc:0時,只需指定每個單元中心處的一個應(yīng)力記錄,當(dāng)

    如=1時,每個單元的應(yīng)力記錄的數(shù)目等于單元積分點的數(shù)目。Ansys要求

    每個應(yīng)力記錄中有6個應(yīng)力張量分量,當(dāng)Loc:3時,初應(yīng)力文件中的第一

    個單元的應(yīng)力記錄將被用于指定所有單元的相同的初應(yīng)力。如果對一個單

    元定義了單元坐標(biāo)系(Esys),則初應(yīng)力必須在這個坐標(biāo)系中指定。

    如何實現(xiàn)鉸接

    Ansys可采用兩種方法來實現(xiàn)鉸接:

    1.在同一位置用2個Node,然后CP。

    2.只用一個Node,然后根據(jù)需要用一些可以釋放某些自由度的單元,

    如Beam44(Beanl44可以定義成PIN-PIN,PIN-FIX.....)

    et,22,beam44,,,,,,1

    keyopt,X,7,11 ! beamelementpin-fix(1端鉸結(jié)J端固結(jié))

    et,23,beam44,,,,,,1

    keyopt,23,8,11 ! beamelementfix-pin(J端鉸結(jié),I端固結(jié))

    keyopt,24,7,11 ! beamelementpin-pin(1端鉸結(jié),J端固結(jié))

    下面舉例說明鉸接的應(yīng)用。如上圖所示為一中間鉸接的結(jié)構(gòu),兩端固結(jié),均布荷載,作出彎矩圖。命令流如下:

    /prep7 !進(jìn)入前處理

    et,1,beam44 !定義混凝土單元類型

    et,2,beam44 !定義鋼筋單元類型

    et,3,beam44 !定義混凝土彈性模量

    keyopt,1,8,11 !第一種單元的J節(jié)點X、Y方向轉(zhuǎn)動放松

    keyopt,2,7,11 !第一種單元的I節(jié)點X、Y方向轉(zhuǎn)動放松

    mp,dens,1,2600 !單元一的質(zhì)量密度

    mp,ex,1,3e7 !單元一的彈性模量

    r,1,3,4,5,1,1,0 !單元一的實常數(shù)

    k,1, !定義關(guān)鍵點

    k,2,10

    k,3,10,8

    k,4,5,5

    1,1,2 !通過關(guān)鍵點連接成直線

    1,2,3 ,

    ldiv,1,,,10, !將直線1等分為10份

    ldiv,2,,,8, !將直線2等分為10份

    lsel,s,,,11 !選擇直線11

    LATF,1,1,1,,4 !賦予直線相關(guān)的特性

    lsel,s,,,2 !選擇直線2

    LATF,1,1,2,,4 !賦予直線相關(guān)的特性

    lsel,s,,,3,10,1 !選擇直線3到10

    lsel,a,,,1 !添加直線1

    lsd,a,,,12,18,1 !添加直線12到18

    LATY,1,1,3,,4 !賦予直線相關(guān)的特性

    allsel !全選

    lmesh,dl !劃分所有直線

    d,1,dl !約束節(jié)點

    d,104,dl

    esel,s,,,10,30,1 !選擇單元10到30

    sfbeam,all,1,pres,le2 !施加均布荷載

    allsel

    esel,s,,,35,50,1 !選擇單元35到50

    sfbeam,all,1,pres,2e2 !施加均布荷載

    allsel

    /solu !進(jìn)入求解模塊

    solve !求解

    /POSTl !進(jìn)入后處理

    etable,m,smisc,5 !建立彎矩單元表

    plls,m,m !繪制彎矩圖,如下圖4所示

    AUTOCAD模型輸入

    可以充分利用AutoCAD強大的繪圖功能,在AutoCAD中建立模型后,再輸

    入Ansys中進(jìn)行計算。AutoCAD建立的模型可以通過以下兩種方法傳人Ansys。

    1.對于三維實體(3d object)

    AutoCAD:File->Export...—>保存類型選ACIS(x.sat)->輸入文

    件名-·選實體(選3d object)

    Ansys:File—>Import->Sat...輸入即可

    優(yōu)點:用Sat文件轉(zhuǎn)換方便,而且一般不會有轉(zhuǎn)換問題.

    缺點:只能轉(zhuǎn)換三維實體或面域

    2.用Iges格式文件交換

    AutoCADl2自帶輸出Iges格式文件工具,其他可通過Algor軟件將Dxf

    格式的模型轉(zhuǎn)換為Iges的格式文件然后再轉(zhuǎn)入Ansys:File—>Import-->

    iges…輸入即可

    優(yōu)點:各種實體類型都能轉(zhuǎn)換

    以上就是關(guān)于組合模型4下載相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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