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物聯(lián)網(wǎng)英文名稱為-簡(jiǎn)稱是（物聯(lián)網(wǎng)英文名稱為-簡(jiǎn)稱是什么）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-13 03:19:14 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 143 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)英文名稱為?簡(jiǎn)稱是的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、物聯(lián)網(wǎng)的英文縮寫
2、物聯(lián)網(wǎng)邊帶是什么
3、物聯(lián)網(wǎng)的英語(yǔ)名如何翻譯？
4、物聯(lián)網(wǎng)是什么

物聯(lián)網(wǎng)英文名稱為-簡(jiǎn)稱是（物聯(lián)網(wǎng)英文名稱為-簡(jiǎn)稱是什么）

一、物聯(lián)網(wǎng)的英文縮寫

物聯(lián)網(wǎng)

Internet of things

二、物聯(lián)網(wǎng)邊帶是什么

當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)領(lǐng)域充釋著各種標(biāo)準(zhǔn)，像NB-IoT、LoRa、SigFox等，他們正通過各自擅長(zhǎng)的技術(shù)和應(yīng)用搶奪IoT風(fēng)口，以爭(zhēng)取在這片廣闊的市場(chǎng)上取得優(yōu)勢(shì)。

這里寫圖片描述

NB-IoT是由電信標(biāo)準(zhǔn)延伸而出的，主要是由電信運(yùn)營(yíng)商支持，而LoRa則是一個(gè)商業(yè)運(yùn)用平臺(tái)，兩者主要區(qū)別在于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的模式：NB-IoT基本是由電信運(yùn)營(yíng)商來把控運(yùn)營(yíng)，所以使用者必須使用它的網(wǎng)關(guān)及服務(wù)，而LoRa就量對(duì)開放一些，有各種不同的組合方式，商業(yè)的模式是完全不同的。

技術(shù)層面上來看，NB-IoT和LoRa的差異其實(shí)并不是很大，屬于各有優(yōu)劣。而相對(duì)于某些領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)有一些用戶在并行使用這兩種技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)。NB-IoT相對(duì)而言是受限于基站的，而LoRa則要加入一個(gè)網(wǎng)關(guān)相對(duì)簡(jiǎn)單容易，并且總的來說價(jià)格要比NB-IOT低廉。用戶可以根據(jù)需求，增加不同的網(wǎng)關(guān)覆蓋。所以從覆蓋程度上來說LoRa的覆蓋程度可能比NB-IoT更廣一點(diǎn)。

LPWAN又稱LPN，全稱為L(zhǎng)owPower Wide Area Network或者LowPower Network，指的是一種無線網(wǎng)絡(luò)。這種無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)在于低功耗與遠(yuǎn)距離，通常用于電池供電的傳感器節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)。因?yàn)榈凸呐c低速率的特點(diǎn)，這種網(wǎng)絡(luò)和其他用于商業(yè)，個(gè)人數(shù)據(jù)共享的無線網(wǎng)絡(luò)(如WiFi，藍(lán)牙等)有著明顯的區(qū)別。

在廣泛應(yīng)用中，LPWAN可使用集中器組建為私有網(wǎng)絡(luò)，也可利用網(wǎng)關(guān)連到公有網(wǎng)絡(luò)上去。

LPWAN因?yàn)楦鶯oRaWAN名字類似，再加上最近的LoRaWAN在IoT領(lǐng)域引起的熱潮，使得不少人對(duì)這兩個(gè)概念有所混淆。事實(shí)上LoRaWAN僅僅是LPWAN的一種，還有幾種類似的技術(shù)在與LoRaWAN進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

概括來講，LPWAN具有如下特點(diǎn)：

• 雙向通信，有應(yīng)答

• 星形拓?fù)?一般情況下不使用中繼器，也不使用Mesh組網(wǎng)，以求簡(jiǎn)潔)

• 低數(shù)據(jù)速率

• 低成本

• 非常長(zhǎng)的電池使用時(shí)間

• 通信距離較遠(yuǎn)

LPWAN適合的應(yīng)用:

• IoT，M2M

• 工業(yè)自動(dòng)化

• 低功耗應(yīng)用

• 電池供電的傳感器

• 智慧城市，智慧農(nóng)業(yè)，抄表，街燈控制等等

LoraWAN和Lora之間關(guān)系

雖然一樣是因?yàn)槊诸愃?，很多人?huì)將LoRaWAN與LoRa兩個(gè)概念混淆。事實(shí)上LoRaWAN指的是MAC層的組網(wǎng)協(xié)議。而LoRa只是一個(gè)物理層的協(xié)議。雖然現(xiàn)有的LoRaWAN組網(wǎng)基本上都使用LoRa作為物理層，但是LoRaWAN的協(xié)議也列出了在某些頻段也可以使用GFSK作為物理層。從網(wǎng)絡(luò)分層的角度來講，LoRaWAN可以使用任何物理層的協(xié)議，LoRa也可以作為其他組網(wǎng)技術(shù)的物理層。事實(shí)上有幾種與LoRaWAN競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)在物理層也采用了LoRa。

LoraWAN的主要競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)

這里寫圖片描述

如今市場(chǎng)上存在多個(gè)同樣使用LoRa作為物理層的LPWAN技術(shù)，例如深圳艾森智能（AISenz Inc.）的aiCast。aiCast支持單播、多播和組播，比LoRaWAN更加復(fù)雜完備。許多LoRaWAN下不可能的應(yīng)用因此可以實(shí)現(xiàn)。

Sigfox使用慢速率的BPSK(300bps)，也有一些較有前景的應(yīng)用案例。

NB-IoT(Narrow Band-IoT)是電信業(yè)基于現(xiàn)有移動(dòng)通信技術(shù)的IoT網(wǎng)絡(luò)。其特點(diǎn)是使用現(xiàn)有的蜂窩通信硬件與頻段。不管是電信商還是硬件商，對(duì)這項(xiàng)技術(shù)熱情不減。

關(guān)鍵技術(shù)Lora簡(jiǎn)介

LoRaWAN的核心技術(shù)是LoRa。而LoRa是一種Semtech的私有調(diào)制技術(shù)(2012收購(gòu)CycleoSAS公司得來)。所以為了便于不熟悉數(shù)字通信技術(shù)的人們理解，先介紹兩個(gè)常見的調(diào)制技術(shù)FSK與OOK。選用這兩個(gè)調(diào)制方式是因?yàn)椋?/p>

1.這兩個(gè)是最簡(jiǎn)單、最基礎(chǔ)、最常見的數(shù)字通信調(diào)制方式

2.在Semtech的SX127x芯片上與LoRa同時(shí)被支持，尤其是FSK經(jīng)常被用來與LoRa比較性能。

OOK

OOK全稱為On-Off Keying。核心思想是用有載波表示一個(gè)二進(jìn)制值(一般是1，也可能反向表示0)，無載波表示另外一個(gè)二進(jìn)制值(正向是0，反向是1)。

在0與1切換時(shí)也會(huì)插入一個(gè)比較短的空的無載波間隔，可以為多徑延遲增加一點(diǎn)冗余以便接收端解調(diào)。OOK對(duì)于低功耗的無線應(yīng)用很有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹挥脗鬏敶蠹s一半的載波，其余時(shí)間可以關(guān)掉載波以省功耗。缺點(diǎn)是抗噪音性能較差。

這里寫圖片描述

FSK

FSK全稱為Frequency Shift Keying。LoRaWAN協(xié)議也在某些頻段寫明除LoRa之外也支持(G)FSK。FSK的核心思想是用兩種頻率的載波分別表示1與0。只要兩種頻率相差足夠大，接收端用簡(jiǎn)單的濾波器即可完成解調(diào)。

對(duì)于發(fā)送端，簡(jiǎn)單的做法就是做兩個(gè)頻率發(fā)生器，一個(gè)頻率在Fmark，另一個(gè)頻率在Fspace。用基帶信號(hào)的1與0控制輸出即可完成FSK調(diào)制。但這樣的實(shí)現(xiàn)中，兩個(gè)頻率源的相位通常不同步，而導(dǎo)致0與1切換時(shí)產(chǎn)生不連續(xù)，最終對(duì)接收器來講會(huì)產(chǎn)生額外的干擾。實(shí)際的FSK系統(tǒng)通常只使用一個(gè)頻率源，在0與1切換時(shí)控制頻率源發(fā)生偏移。

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GFSK是基帶信號(hào)進(jìn)入調(diào)制前加一個(gè)高斯(Gaussian)窗口，使得頻率的偏移更加平滑。目的是減少邊帶(Sideband)頻率的功率，以降低對(duì)相鄰頻段的干擾。代價(jià)是增加了碼間干擾。

對(duì)于這一方面的研究實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：學(xué)習(xí)Lora調(diào)制技術(shù)的一些準(zhǔn)備及發(fā)現(xiàn)

然而，對(duì)于“悠久歷史積累”和高安全、易部署等綜合優(yōu)勢(shì)的LoRa陣營(yíng)來說，最近幾年里，在技術(shù)和落地方面雖取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但離真正的規(guī)模、解決行業(yè)客戶的切實(shí)問題是有著不小的差距。那么，究竟是技術(shù)壁壘突破較難？產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)不健全？亦或者是商業(yè)模式限制了從業(yè)者對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的想象？對(duì)于LoRa產(chǎn)業(yè)鏈的廣大從業(yè)者而言，找到制約LoRa技術(shù)大規(guī)模發(fā)展的瓶頸，并聯(lián)手產(chǎn)業(yè)合力突圍對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展至關(guān)重要。

三、物聯(lián)網(wǎng)的英語(yǔ)名如何翻譯？

英文名： Internet of Things（IOT），也稱為Web of Things。

顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物體與物體之間，進(jìn)行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是：通過射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

轉(zhuǎn)的

四、物聯(lián)網(wǎng)是什么

物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings,IoT)是指嵌入式物理設(shè)備，如：汽車、家用電器等，具有計(jì)算機(jī)化系統(tǒng)，如軟件、傳感器等，通過智能感知、識(shí)別技術(shù)與計(jì)算等通信感知技術(shù)，廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中，也因此被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。

在這項(xiàng)技術(shù)中，每一個(gè)設(shè)備都能自動(dòng)工作，根據(jù)環(huán)境變化自動(dòng)響應(yīng)，與其他或多個(gè)設(shè)備交換數(shù)據(jù)，不需要人為參與。整個(gè)系統(tǒng)由無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合而構(gòu)建。物聯(lián)網(wǎng)的主要目的是提高設(shè)備的效率和準(zhǔn)確性，為人們節(jié)省金錢和時(shí)間。

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擴(kuò)展資料：

應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域涉及到方方面面，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)境、交通、物流、安保等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用，有效的推動(dòng)了這些方面的智能化發(fā)展，使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業(yè)效率、效益。

在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關(guān)的領(lǐng)域的應(yīng)用，從服務(wù)范圍、服務(wù)方式到服務(wù)的質(zhì)量等方面都有了極大的改進(jìn)，大大的提高了人們的生活質(zhì)量;在涉及國(guó)防軍事領(lǐng)域方面，雖然還處在研究探索階段，

但物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來的影響也不可小覷，大到衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛機(jī)、潛艇等裝備系統(tǒng)，小到單兵作戰(zhàn)裝備，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嵌入有效提升了軍事智能化、信息化、精準(zhǔn)化，極大提升了軍事戰(zhàn)斗力，是未來軍事變革的關(guān)鍵。

智能交通

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路交通方面的應(yīng)用比較成熟。隨著社會(huì)車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對(duì)道路交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控并將信息及時(shí)傳遞給駕駛?cè)?，讓駕駛?cè)思皶r(shí)作出出行調(diào)整，有效緩解了交通壓力；高速路口設(shè)置道路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ETC)，

免去進(jìn)出口取卡、還卡的時(shí)間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統(tǒng)，能及時(shí)了解公交車行駛路線及到站時(shí)間，乘客可以根據(jù)搭乘路線確定出行，免去不必要的時(shí)間浪費(fèi)。社會(huì)車輛增多，除了會(huì)帶來交通壓力外，停車難也日益成為一個(gè)突出問題，

不少城市推出了智慧路邊停車管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于云計(jì)算平臺(tái)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)支付技術(shù)，共享車位資源，提高車位利用率和用戶的方便程度。

該系統(tǒng)可以兼容手機(jī)模式和射頻識(shí)別模式，通過手機(jī)端APP軟件可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)了解車位信息、車位位置，提前做好預(yù)定并實(shí)現(xiàn)交費(fèi)等等操作，很大程度上解決了“停車難、難停車”的問題。

智能家居

智能家居就是物聯(lián)網(wǎng)在家庭中的基礎(chǔ)應(yīng)用，隨著寬帶業(yè)務(wù)的普及，智能家居產(chǎn)品涉及到方方面面。家中無人，可利用手機(jī)等產(chǎn)品客戶端遠(yuǎn)程操作智能空調(diào)，調(diào)節(jié)室溫，甚者還可以學(xué)習(xí)用戶的使用習(xí)慣，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的溫控操作，

使用戶在炎炎夏季回家就能享受到冰爽帶來的愜意;通過客戶端實(shí)現(xiàn)智能燈泡的開關(guān)、調(diào)控?zé)襞莸牧炼群皖伾鹊?插座內(nèi)置Wifi，可實(shí)現(xiàn)遙控插座定時(shí)通斷電流，

甚者可以監(jiān)測(cè)設(shè)備用電情況，生成用電圖表讓你對(duì)用電情況一目了然，安排資源使用及開支預(yù)算;智能體重秤，監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)效果。內(nèi)置可以監(jiān)測(cè)血壓、脂肪量的先進(jìn)傳感器，

內(nèi)定程序根據(jù)身體狀態(tài)提出健康建議;智能牙刷與客戶端相連，供刷牙時(shí)間、刷牙位置提醒，可根據(jù)刷牙的數(shù)據(jù)生產(chǎn)圖表，口腔的健康狀況;智能攝像頭、窗戶傳感器、智能門鈴、煙霧探測(cè)器、智能報(bào)警器等都是家庭不可少的安全監(jiān)控設(shè)備，

你及時(shí)出門在外，以在任意時(shí)間、地方查看家中任何一角的實(shí)時(shí)狀況，任何安全隱患。看似繁瑣的種種家居生活因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)變得更加輕松、美好。

公共安全

近年來全球氣候異常情況頻發(fā)，災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進(jìn)一步加大，網(wǎng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境的不安全性，情況提前預(yù)防、實(shí)時(shí)預(yù)警、及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，降低災(zāi)害對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)的威脅。美國(guó)布法羅大學(xué)早在2013年就提出研究深?；ヂ?lián)網(wǎng)項(xiàng)目，過特殊處理的感應(yīng)裝置置于深海處，

時(shí)分析水下相關(guān)情況，洋污染的防治、海底資源的探測(cè)、甚至對(duì)海嘯也可以提供更加可靠的預(yù)警。該項(xiàng)目在當(dāng)?shù)睾羞M(jìn)行試驗(yàn)，得了成功，一步擴(kuò)大使用范圍提供了基礎(chǔ)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以智能感知大氣、土壤、森林、水資源等方面各指標(biāo)數(shù)據(jù)，善人類生活環(huán)境發(fā)揮巨大作用。

參考資料來源：/baike.baidu.com/item/物聯(lián)網(wǎng)/7306589?fr=aladdin#5"target="_blank">百度百科-物聯(lián)網(wǎng)

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