日本巔峰時(shí)期有多強(qiáng)大（日本的巔峰）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于日本巔峰時(shí)期有多強(qiáng)大的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、二戰(zhàn)時(shí)期，日本極盛時(shí)領(lǐng)土有多大

• 2、難以超越的一代亞洲天王木村拓哉，巔峰時(shí)期的他到底有多牛？

• 3、日本島津氏巔峰時(shí)期有多少石？

• 4、二戰(zhàn)時(shí)期日本有能力打敗美國(guó)嗎

一、二戰(zhàn)時(shí)期，日本極盛時(shí)領(lǐng)土有多大

陸地:980萬(wàn)平方公里

陸地+海域面積:5500萬(wàn)平方公里

二、難以超越的一代亞洲天王木村拓哉，巔峰時(shí)期的他到底有多牛？

木村拓哉巔峰時(shí)期可以說(shuō)是非常厲害的，在日本很多人不僅僅將他作為偶像，更多的是作為當(dāng)時(shí)日本的一種文化，甚至在一本雜志中木村拓哉連續(xù)十幾年被奉為最受歡迎男人第一名，可見(jiàn)他受歡迎程度有多么高。

不過(guò)可能提起木村拓哉人們第一個(gè)想到的就是他的高顏值，不得不說(shuō)木村拓哉的外貌真的算上驚為天人。而且不僅僅是日本人對(duì)于木村拓哉非常的喜愛(ài)，在中國(guó)他的粉絲也是非常多，甚至很多明星藝人也是他的骨灰級(jí)粉絲。比如曾經(jīng)在一檔綜藝中大S見(jiàn)到木村拓哉為她錄制的視頻，感動(dòng)到大哭，當(dāng)然還有羅志祥等等在他生日期間為他送上生日祝福，自稱(chēng)自己是他的骨灰級(jí)粉絲，可見(jiàn)木村拓哉的名聲有多么的大。

當(dāng)然木村拓哉不僅僅是因?yàn)榭∶赖耐獗?，他本身的?shí)力也是非常厲害。他的每一部作品在日本的收視排行上都有過(guò)非常厲害成就，甚至曾經(jīng)一度在日本就沒(méi)有人沒(méi)有看過(guò)木村拓哉的電視劇，甚至在現(xiàn)在這些作品也都是廣為流傳，成為作品的經(jīng)典之一。

不過(guò)雖然現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)過(guò)去那么久了，時(shí)間根本沒(méi)有在他的臉上留下什么的痕跡。只是讓曾經(jīng)帥氣的他變得更加成熟迷人。但他一直還是那么得受歡迎，是一代人曾經(jīng)的美好記憶。相信不管還過(guò)多少年，木村拓哉還是會(huì)如此，還是如此的迷人，讓人們喜愛(ài)他，是人們永遠(yuǎn)的偶像。

三、日本島津氏巔峰時(shí)期有多少石？

以慶長(zhǎng)鄉(xiāng)帳數(shù)據(jù)為各國(guó)石高基準(zhǔn)，島津巔峰實(shí)力約為整個(gè)九州島(除去半個(gè)豐后)，約近400萬(wàn)石。

但除薩摩，大隅，日向三國(guó)約80萬(wàn)石外，其余占領(lǐng)只有數(shù)年，在九州征伐后基本交出。

四、二戰(zhàn)時(shí)期日本有能力打敗美國(guó)嗎

沒(méi)有能力打敗美國(guó)。

二戰(zhàn)時(shí)日本、美國(guó)實(shí)力對(duì)比。

1，對(duì)比戰(zhàn)爭(zhēng)潛力

美國(guó)的人口高于日本近兩倍；

美國(guó)的國(guó)民收入是日本的7倍

美國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量是日本的5倍

美國(guó)的煤炭產(chǎn)量是日本的7倍

美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量是日本的80倍

美國(guó)工廠(chǎng)的現(xiàn)代化和自動(dòng)化水平要高于歐洲和日本，美國(guó)人的生產(chǎn)管理是當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的，兩方面結(jié)合起來(lái)，美國(guó)工人的人均生產(chǎn)力是世界上高的。日本太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始前國(guó)內(nèi)的軍事、經(jīng)濟(jì)以達(dá)到頂峰，也就是說(shuō)如果日本不能利用現(xiàn)有的力量迅速消滅對(duì)手，那么進(jìn)入消耗戰(zhàn)后，日本必?cái)o(wú)疑。

2，軍工生產(chǎn)

海軍方面：

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期主要是日美海軍之間的較量，因此雙方海軍裝備軍艦的數(shù)量及質(zhì)量往往左右著戰(zhàn)役的勝負(fù)。我們先看一下日美雙方戰(zhàn)爭(zhēng)期間的軍艦產(chǎn)量圖

1941－1945年日本共生產(chǎn)了航母17艘、戰(zhàn)列艦2艘、巡洋艦9艘、驅(qū)逐艦63艘、潛艇147艘。而同一時(shí)期美國(guó)生產(chǎn)了航母131艘、戰(zhàn)列艦10艘、48艘、驅(qū)逐艦355艘、護(hù)衛(wèi)艦498艘、潛艇203艘。僅從數(shù)量上我們就可以看出日美生產(chǎn)能力上的差距，何況，美國(guó)的主戰(zhàn)航母搭乘艦載機(jī)的數(shù)量上要遠(yuǎn)高于日本。驅(qū)逐艦與護(hù)衛(wèi)艦的數(shù)量。日本作為一個(gè)島國(guó)，主要依靠其海上航運(yùn)線(xiàn)維持其原材料進(jìn)口。但整個(gè)二戰(zhàn)期間僅僅建成了63艘驅(qū)逐艦，而它的護(hù)衛(wèi)艦還數(shù)量不明。而美國(guó)同一時(shí)期卻有七百四十余艘反潛艦艇建成下水！而且這里面還不包括用于其東部海岸線(xiàn)防范德國(guó)潛艇的武裝快艇以及驅(qū)逐艇。到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，美國(guó)海軍空前強(qiáng)大。實(shí)際上，到1945年，美國(guó)海軍已經(jīng)比世界上所有國(guó)家的海軍加起來(lái)還要強(qiáng)！

隨著日軍的南下，其海上運(yùn)輸線(xiàn)受到了前所未有的壓力，首先日本要向散布太平洋上的遙遠(yuǎn)島嶼運(yùn)送進(jìn)攻和防御所需要的大量物資。同時(shí)還必須維持其本土與其占領(lǐng)地之間的海上生命線(xiàn)以提供國(guó)內(nèi)工業(yè)足夠的原材料。這對(duì)日本運(yùn)輸船的數(shù)量和運(yùn)輸能力產(chǎn)生了極高的要求。美國(guó)1943年前四個(gè)半月里的商船建造量超過(guò)了日本7年的商船建造總和，而日本直到1943年商船建造數(shù)量上都沒(méi)有特別明顯的增長(zhǎng)，這大概與他們的太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)將短期內(nèi)結(jié)束的錯(cuò)誤論斷所決定的戰(zhàn)略方針有關(guān)。

空軍方面：

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期日本空軍方面擁有一定優(yōu)勢(shì)，零式戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)論數(shù)量上還是質(zhì)量上都要優(yōu)于盟軍同類(lèi)型飛機(jī)。而且日本戰(zhàn)斗機(jī)飛行員經(jīng)歷了大量戰(zhàn)斗，不但訓(xùn)練有素、擁有豐富的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)、并且士氣高昂。但隨著美國(guó)龐大的國(guó)家機(jī)器進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)，日本空軍的優(yōu)勢(shì)很快就被轉(zhuǎn)換成了劣勢(shì)，大量的飛機(jī)被盟軍擊落，而本國(guó)的生產(chǎn)能力卻又很難及時(shí)彌補(bǔ)。美國(guó)不僅飛機(jī)數(shù)量上占了上風(fēng)，而且戰(zhàn)爭(zhēng)不斷推出型飛機(jī)，到了戰(zhàn)爭(zhēng)后期美軍的飛機(jī)性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于日軍。反觀日本，整個(gè)二戰(zhàn)期間基本上都使用‘零’式或其改型?！恪綇暮芏喾矫鎭?lái)說(shuō)確實(shí)是一種非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，但是到了1943年其性能已經(jīng)明顯落后于美國(guó)的機(jī)型。美國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)約有97810架是多引擎轟炸機(jī)，而日本僅僅生產(chǎn)了15117架。因此，無(wú)論是從飛機(jī)生產(chǎn)數(shù)量上，或是從飛機(jī)總載荷上看，兩國(guó)之間的差別都非常之明顯。

日本飛行員的使用上也與其他國(guó)家有所不同，飛行員由于培訓(xùn)周期長(zhǎng)，投資大，本應(yīng)是一個(gè)國(guó)家空軍的重要資源，而擁有豐富戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的飛行員是空軍的寶貴財(cái)富，因?yàn)樗麄兺茏笥乙粓?chǎng)空戰(zhàn)的勝負(fù)。但由于受到日本武士道精神的影響，日本的飛行員戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)傷或任務(wù)未能完成等情況下往往采用自殺性進(jìn)攻，以求和敵人同歸于。這種狂熱的瘋子行為，雖然一定程度上給予了盟軍一定的損失，但大量擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的飛行員就此喪生。因此到了戰(zhàn)爭(zhēng)后期，日本飛行員素質(zhì)嚴(yán)重下降，已無(wú)力與盟軍抗衡。

陸軍方面

由于工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)能力上的差距，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間日本陸軍根本談不上機(jī)械化，其重型裝備供給量與實(shí)際需求之間差距甚遠(yuǎn)。不過(guò)由于對(duì)手（先期是中國(guó)這樣輕武器都不足的國(guó)家）和戰(zhàn)場(chǎng)的特殊性，才使得這個(gè)致命的缺陷沒(méi)有釀成災(zāi)難性的后果。日軍與美軍之間主要以海戰(zhàn)、島嶼爭(zhēng)奪戰(zhàn)或者東南亞叢林戰(zhàn)為主，機(jī)械化重型裝備的作用較為有限。真正讓日軍領(lǐng)教機(jī)械化部隊(duì)威力是1939年諾門(mén)坎戰(zhàn)役，正是由于蘇軍強(qiáng)大的機(jī)械化裝備優(yōu)勢(shì)，日軍才會(huì)選擇“南進(jìn)”這個(gè)當(dāng)時(shí)看似正確、現(xiàn)看來(lái)是錯(cuò)誤的戰(zhàn)略方向。

1941－1945年，日軍只生產(chǎn)了604門(mén)口徑大于105毫米的野戰(zhàn)火炮和70－105毫米口徑火炮6512門(mén)，而同一時(shí)期美國(guó)卻生產(chǎn)了重炮7803門(mén)，其他型口徑火炮27082門(mén)。要指出的是，二戰(zhàn)時(shí)期日本的型坦克無(wú)論是火炮威力還是裝甲厚度都只能相當(dāng)于盟軍的輕型坦克。由于日軍坦克戰(zhàn)斗的表現(xiàn)欠佳，到了1943年坦克的生產(chǎn)被降到了d級(jí)。日本不但缺少坦克，車(chē)輛也是日軍的軟肋，日本車(chē)輛生產(chǎn)頂峰時(shí)為1941年的47901輛，而美國(guó)1943年的汽車(chē)生產(chǎn)量卻達(dá)到了621502輛。

除了重型裝備，其它武器日本的生產(chǎn)數(shù)量也是嚴(yán)重不足。1941年底日本的武器庫(kù)足夠裝備103個(gè)師團(tuán)，陸軍戰(zhàn)斗序列有51個(gè)師團(tuán)和59個(gè)旅團(tuán)。戰(zhàn)爭(zhēng)初期陸軍的武器彈藥的產(chǎn)量和消耗量大體相同，但隨著戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，軍隊(duì)數(shù)量急劇增，而日本的武器彈藥保有量卻沒(méi)有明顯的增加。1943年日本陸軍規(guī)模從240萬(wàn)人升到310萬(wàn)人，美國(guó)則從415萬(wàn)人激增到了889萬(wàn)人。到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)日軍的武器彈藥雖然可以裝備104個(gè)師團(tuán)，但其戰(zhàn)斗序列卻達(dá)到171個(gè)師團(tuán)，這還不包括日本大量的準(zhǔn)軍事人員。1945年時(shí)日本陸軍規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大到550萬(wàn)人，人數(shù)雖然龐大，但大多為老弱殘兵，不但訓(xùn)練不足，而且缺少相應(yīng)的指揮人員和軍事裝備，特別是基層軍官和士官。由于盲從武士道精神，日本陸軍的基層軍官往往以和下屬一同陣亡為榮，導(dǎo)致了大批富有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的軍官白白犧牲了戰(zhàn)場(chǎng)上，因此戰(zhàn)爭(zhēng)后期日本陸軍已經(jīng)無(wú)法有效的形成戰(zhàn)斗力。

參考http://hubao.an.blog.163.com/blog/static/41886843201362784933194/

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