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chat.cpt（chatcpt軟件）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-12 13:57:23 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 116 問大家

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本文目錄:

1、貿(mào)易術(shù)語CPT、FCA、FOB是指什么？？
2、cpt工作中是什么意思
3、六大貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)CA.CIP.CPT的適用范圍已經(jīng)包括了FOB.CIF.CFR。那為什么不把FO
4、CPT 和CIF 有什么區(qū)別呢

chat.cpt（chatcpt軟件）

一、貿(mào)易術(shù)語CPT、FCA、FOB是指什么？？

FCA：FreeCarrier貨交承運(yùn)人適合于任何運(yùn)輸方式,包括多式運(yùn)輸；

CPT：CarriagepaidTo運(yùn)費(fèi)付至適用于任何方式,包括多式聯(lián)運(yùn)；

FOB：FreeonBoard裝運(yùn)港船上交貨適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸；

FCA,FOB下:賣方必須按照買方的指示交運(yùn)貨物,因是買方訂立運(yùn)輸合同和指定承運(yùn)人的,其風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)互相重合。

擴(kuò)展資料

貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語（priceterms），是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的它是用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任劃分等問題的專門用語。

作用：

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。

3.有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿(mào)易慣例解釋。

參考資料

百度百科-貿(mào)易術(shù)語

二、cpt工作中是什么意思

CPT是carriage paid to的縮寫形式，意為運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨（貨交承運(yùn)人），但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。

FCA、CPT和CIP適用于多種運(yùn)輸方式，特別是多式聯(lián)運(yùn) 其承運(yùn)人可以是運(yùn)輸公司（鐵路、航運(yùn)、航空），也可以是安排多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人。多式聯(lián)運(yùn)在國際貿(mào)易中已被廣泛運(yùn)用，而且必將進(jìn)一步擴(kuò)大。

為了適合這一趨勢，在我外貿(mào)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)能有效地承擔(dān)“聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營人”的前提下，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)按具體交易情況，選用國際商會(huì)制定的適用多式聯(lián)運(yùn)的貨交承運(yùn)人（FCA）、運(yùn)費(fèi)付至（CPT）和運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（CIP）術(shù)語，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)腇OB、CFR和CIF術(shù)語。

賣方主要責(zé)任

1、賣方必須提供符合合同的貨物和商業(yè)發(fā)票，或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)及其他證件。

2、賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證和其他官方核準(zhǔn)文件，并辦理出口清關(guān)手續(xù)。

3、賣方必須自付費(fèi)用按通常條件訂立運(yùn)輸合同，經(jīng)慣常路線、按習(xí)慣方式將貨物運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)或其他合適的具體地點(diǎn)。

4、賣方在約定日期或期間內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或其他人接管，或者有后續(xù)承運(yùn)人，交給第一承運(yùn)人。

5、賣方必須承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人或其他人接管為止滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

6、賣方支付貨物交給承運(yùn)人或其他人接管以前運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，包括依據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣方承擔(dān)的裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)。賣方應(yīng)該支付貨物出口一切關(guān)稅、海關(guān)手續(xù)費(fèi)和其他費(fèi)用。

7、賣方必須將貨物交給承運(yùn)人或其他人接管后向買方發(fā)出已交貨的詳盡通知。

8、賣方自付費(fèi)用向買方提供相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)或相應(yīng)的與運(yùn)輸單據(jù)具有同等效力的包裝費(fèi)用并給予適當(dāng)?shù)臉?biāo)記。

9、賣方支付貨物交給承運(yùn)人或其他人接管所必須的核查費(fèi)用以及提供包裝和包裝費(fèi)用并給予適當(dāng)?shù)臉?biāo)記。

10、賣方應(yīng)買方的請求，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用情況下，協(xié)助買方取得為貨物進(jìn)口及過境由啟運(yùn)地國或原產(chǎn)地國簽發(fā)的單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)。

三、六大貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)CA.CIP.CPT的適用范圍已經(jīng)包括了FOB.CIF.CFR。那為什么不把FO

FCA、CIP、CPT適用于任何運(yùn)輸方式，而FOB、CIF、CFR只適用于海運(yùn)或者水運(yùn)。

那么，對于只采用海運(yùn)或者水運(yùn)的情況下，直接使用FOB、CIF、CFR，而FCA、CIP、CPT一般用于海運(yùn)或者水運(yùn)之外的其它運(yùn)輸方式，或者聯(lián)合運(yùn)輸方式。

所以，不能夠簡單地用FCA、CIP、CPT來取代FOB、CIF、CFR——原因如上所述。

四、CPT 和CIF 有什么區(qū)別呢

這個(gè)CPT從我了解的字面意思，1.關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，CPT是貨交指定的承運(yùn)人，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。同時(shí)需要支付到目的港的運(yùn)費(fèi)。但是CIF是貨物越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。

2.關(guān)于保險(xiǎn)，CPT不用買保險(xiǎn)，CIF需要買保險(xiǎn)。

3.CIF術(shù)語僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸，而CPT術(shù)語可適用于任何運(yùn)輸方式

其他沒有什么區(qū)別。請問你有誰實(shí)際操作過CPT條款的嗎？我們可以多交流一下的。

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