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安徽仿真結(jié)構(gòu)優(yōu)化十大排名（安徽省仿真設(shè)計(jì)與現(xiàn)代制造工程技術(shù)研究中心）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-30 03:19:30 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1323

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于安徽仿真結(jié)構(gòu)優(yōu)化十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、安徽地區(qū)調(diào)查研究咨詢市場(chǎng)十大知名機(jī)構(gòu)公司有哪些?
2、安徽SEO的優(yōu)化方法有哪些？詳細(xì)點(diǎn)就好！
3、安徽SEO怎么優(yōu)化網(wǎng)站？
4、推薦一個(gè)比較實(shí)用的流程設(shè)計(jì)、仿真軟件

安徽仿真結(jié)構(gòu)優(yōu)化十大排名（安徽省仿真設(shè)計(jì)與現(xiàn)代制造工程技術(shù)研究中心）

一、安徽地區(qū)調(diào)查研究咨詢市場(chǎng)十大知名機(jī)構(gòu)公司有哪些?

安徽地區(qū)有影響力的調(diào)查研究咨詢公司,排名供參考

1、零點(diǎn)咨詢（Horizon）（中國(guó)）

零點(diǎn)研究咨詢是源自中國(guó)的國(guó)際化數(shù)據(jù)智能服務(wù)機(jī)構(gòu)，旗下包括創(chuàng)新數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)中心、公共事務(wù)數(shù)據(jù)事業(yè)群、商業(yè)數(shù)據(jù)事業(yè)群、未來(lái)商習(xí)院。零點(diǎn)有數(shù)累積自零點(diǎn)調(diào)查創(chuàng)辦以來(lái)20多年一手?jǐn)?shù)據(jù)收集與處理的經(jīng)驗(yàn)，擁有服務(wù)于國(guó)內(nèi)外規(guī)模企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)與公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的多元實(shí)踐，聚焦產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化與服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化，基于多元數(shù)據(jù)匯集與挖掘，支持經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化與政策決策。

零點(diǎn)研究咨詢傳承于中國(guó)影響力的市場(chǎng)研究與民意調(diào)查的本土領(lǐng)導(dǎo)品牌，我們與時(shí)俱進(jìn)從未懈怠，不斷超越自己，與數(shù)字化時(shí)代融合，持續(xù)提升我們?cè)趯?zhuān)業(yè)領(lǐng)域與公眾中的品牌聲望。20余年的市場(chǎng)研究和社會(huì)洞察，成為我們珍貴的中數(shù)據(jù)資產(chǎn)，通過(guò)新技術(shù)應(yīng)用，融合整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、交互精數(shù)據(jù)，形成獨(dú)一無(wú)二的數(shù)據(jù)成果與策略指引。擁有眾多國(guó)際化背景的高管，作為國(guó)際專(zhuān)業(yè)組織的中國(guó)代表，我們積極參與國(guó)際活動(dòng)與學(xué)術(shù)論壇，始終保持國(guó)際前沿的信息和學(xué)術(shù)敏感，并根植于對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)的消費(fèi)心理、價(jià)值觀及年代維度上的消費(fèi)變遷研究，形成獨(dú)特的適合中國(guó)的研究體系。零點(diǎn)研究咨詢擁有一支學(xué)科配置整齊、專(zhuān)業(yè)人員年輕、國(guó)際與國(guó)內(nèi)職員兼有、高度自覺(jué)的學(xué)習(xí)型研究隊(duì)伍，現(xiàn)有研究人員來(lái)源于社會(huì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、心理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理與公共管理學(xué)、財(cái)務(wù)投資、計(jì)算機(jī)科學(xué)、法學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)方向，95%以上的全職研究咨詢?nèi)藛T具有碩士及碩士以上學(xué)歷，50%以上的研究咨詢?nèi)藛T擁有4年以上的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn)，30%以上的研究咨詢?nèi)藛T具有海外學(xué)習(xí)背景，團(tuán)隊(duì)同仁秉持“勤奮敬業(yè)，分享成就”的企業(yè)精神，進(jìn)行持續(xù)不懈的業(yè)務(wù)探索和開(kāi)拓。

2、中為咨詢（zwzyzx）（中國(guó)）

深圳中為智研咨詢有限公司（簡(jiǎn)稱“中為咨詢”）是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)研究服務(wù)供應(yīng)商。公司圍繞客戶的需求持續(xù)努力，與客戶真誠(chéng)合作，在調(diào)查報(bào)告、研究報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究、IPO咨詢等領(lǐng)域構(gòu)筑了全面專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。中為咨詢致力于為企業(yè)、投資者和政府等提供有競(jìng)爭(zhēng)力的調(diào)查研究解決方案和服務(wù)，持續(xù)提升客戶體驗(yàn)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。目前，中為咨詢的研究成果和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于3萬(wàn)多家企業(yè)，涉及機(jī)械設(shè)備、工控電子、信息通訊、食品餐飲、旅游酒店、批發(fā)零售、建筑裝飾、家電家居、文化傳媒、汽車(chē)與交通、化工化學(xué)、醫(yī)療醫(yī)藥、能源環(huán)保、公共事務(wù)等領(lǐng)域，并向海外市場(chǎng)拓展。中為咨詢是以自己的知識(shí)和智慧，幫助企業(yè)、事業(yè)成功、推動(dòng)社會(huì)文明的建設(shè)發(fā)展，中為咨詢的生命在市場(chǎng)，中為咨詢的成功就在于幫助別人出主意獲得成功；幫助別人成功的業(yè)績(jī)?cè)蕉?，深圳中為智研咨詢有限公司自身的社?huì)信譽(yù)不斷提高，在市場(chǎng)上占有的份額也變大。

中為咨詢注重競(jìng)爭(zhēng)，更注重合作，注重競(jìng)爭(zhēng)中的合作。為了向客戶提供更多的有價(jià)值的咨詢產(chǎn)品（好的計(jì)劃、方案），中為咨詢?nèi)瞬粩喔倪M(jìn)咨詢的工作方式，不僅在觀察、分析問(wèn)題后，以提交建議或咨詢報(bào)告，更重要的是長(zhǎng)期合作。中為咨詢向客戶提高咨詢服務(wù)有特定的工作流程。中為咨詢是通過(guò)“知識(shí)產(chǎn)品”提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。中為咨詢服務(wù)工作重要一環(huán)不是取得報(bào)告，而是實(shí)施改進(jìn)方案，把實(shí)施方案作為中為咨詢服務(wù)的重要步驟。中為咨詢始終把引進(jìn)優(yōu)秀的研究投資人才作為公司的核心目標(biāo)之一，中為咨詢員工擁有多種專(zhuān)業(yè)學(xué)歷背景：統(tǒng)計(jì)學(xué)、金融學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、國(guó)際貿(mào)易學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、數(shù)學(xué)等數(shù)十個(gè)專(zhuān)業(yè)。中為咨詢現(xiàn)有350名員工中本科以上學(xué)歷占90%，65%具有雙學(xué)位、碩士及博士學(xué)位。企業(yè)大多數(shù)員工曾在國(guó)內(nèi)多家知名產(chǎn)業(yè)研究所與證券研究機(jī)構(gòu)有過(guò)豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才是中為咨詢的核心財(cái)富，也是中為咨詢提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)及踐行客戶價(jià)值的保證。

3、INTAGE英德知公司（日本）

英德知聯(lián)恒市場(chǎng)咨詢（上海）有限公司（INTAGE CHINA）是INTAGE集團(tuán)全球排名第9位的市場(chǎng)研究公司）的中國(guó)子公司，主要開(kāi)展在中國(guó)的市場(chǎng)研究，市場(chǎng)咨詢等業(yè)務(wù)。INTAGE CHINA公司總部設(shè)在上海，并在北京，廣州設(shè)有分公司。INTAGE CHINA作為INTAGE集團(tuán)的子公司，在堅(jiān)持貫徹集團(tuán)高品質(zhì)服務(wù)宗旨的同時(shí)，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，本土經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)作，無(wú)論在品質(zhì)上還是在價(jià)格上都保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為顧客深度挖掘中國(guó)消費(fèi)者的INSIGHT。也因此得到了來(lái)自歐美，日本，中國(guó)國(guó)內(nèi)許多客戶的支持。成為了他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)研究方面首選的戰(zhàn)略合作伙伴。品牌是企業(yè)和消費(fèi)者建立良好關(guān)系的工具，也是企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)者爭(zhēng)奪消費(fèi)者的手段。它包括消費(fèi)者對(duì)品牌的全面感受和評(píng)價(jià)，包括品牌認(rèn)知，品牌個(gè)性，品牌定位、品牌利益以及品牌與消費(fèi)者之間的情感溝通等等。任何一家企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，必須制定自己的品牌戰(zhàn)略，而品牌研究又是企業(yè)了解品牌現(xiàn)狀和態(tài)勢(shì)的重要手段。英德知聯(lián)恒在多年的市場(chǎng)調(diào)查研究中，引進(jìn)日本總公司的先進(jìn)研究技術(shù)，并和中國(guó)國(guó)情相結(jié)合，逐漸建立了屬于自己的品牌研究方式。品牌研究主要是通過(guò)一系列指標(biāo)測(cè)試完成，包括品牌知名度，品牌忠誠(chéng)度，品牌定位以及品牌聯(lián)想等。具體指標(biāo)還包括品牌形象，品牌購(gòu)買(mǎi)率，品牌滲透率，品牌形象標(biāo)識(shí)，品牌流失與品牌滿意度等。IMS艾美仕公司（美國(guó)）（中國(guó)）

艾美仕市場(chǎng)研究公司（IMSHealth）是全球領(lǐng)先的為醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)提供專(zhuān)業(yè)信息和戰(zhàn)略咨詢服務(wù)的公司。艾美仕市場(chǎng)研究公司在全世界的100多個(gè)國(guó)家開(kāi)展市場(chǎng)研究服務(wù)，在亞太區(qū)的18個(gè)國(guó)家都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，是制藥和保健行業(yè)全球領(lǐng)先的市場(chǎng)情報(bào)資源提供商。IMSHealthInc.（紐約證券交易所：RX）是全球領(lǐng)先的市場(chǎng)研究公司之一，在全世界的100多個(gè)國(guó)家開(kāi)展市場(chǎng)研究服務(wù)，在亞太區(qū)的18個(gè)國(guó)家都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，是制藥和保健行業(yè)全球領(lǐng)先的市場(chǎng)情報(bào)資源提供商。這家擁有50多年歷史的企業(yè)提供一流的商業(yè)情報(bào)產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶的日常經(jīng)營(yíng)需求，產(chǎn)品組合優(yōu)化服務(wù)、產(chǎn)品上市和品牌管理解決方案、銷(xiāo)售人員效率創(chuàng)新、管理式醫(yī)療（managedcare）和非處方（OTC）產(chǎn)品以及咨詢和服務(wù)解決方案以提高全球優(yōu)質(zhì)保健服務(wù)的投資回報(bào)率并改善產(chǎn)品供應(yīng)水平。2005財(cái)政年度，IMSHealth公司的營(yíng)業(yè)收入是18億美元，在全球共有員工6900多名。IMSHealthInc.公司主要提供區(qū)域性銷(xiāo)售報(bào)告、產(chǎn)業(yè)跟蹤報(bào)告和行業(yè)的診斷預(yù)測(cè)服務(wù)等。這些研究成果通常被藥物生產(chǎn)廠家作為衡量和預(yù)測(cè)產(chǎn)品銷(xiāo)售情況的重要依據(jù)。目前IMSChina目前能夠提供全國(guó)醫(yī)院市場(chǎng)以及零售藥市場(chǎng)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，包括輝瑞、禮來(lái)、葛蘭素史克、阿斯利康、羅氏、施貴寶等在內(nèi)幾乎所有知名跨國(guó)公司都是IMSData的使用者。艾美仕市場(chǎng)調(diào)研咨詢（上海）有限公司負(fù)責(zé)IMSHealth在中國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍為市場(chǎng)信息調(diào)查、向醫(yī)藥保健行業(yè)的合作伙伴發(fā)布調(diào)查數(shù)據(jù)和商業(yè)咨詢。

7、GfK捷孚凱公司（德國(guó)）（中國(guó)）

GfK集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)研究業(yè)務(wù)，涉及耐用消費(fèi)品調(diào)查、消費(fèi)者調(diào)查、媒體調(diào)查、醫(yī)療市場(chǎng)調(diào)查和專(zhuān)項(xiàng)研究等方面，并在其中確立了絕對(duì)的專(zhuān)業(yè)性權(quán)威地位。特別是在耐用消費(fèi)品調(diào)查方面，GfK集團(tuán)在全球位居第一，并成為唯一的在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)行耐用消費(fèi)品零售調(diào)查和研究的企業(yè)。GfK于1993年進(jìn)入中國(guó)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，GfK在中國(guó)的調(diào)查網(wǎng)絡(luò)由初的5個(gè)城市發(fā)展到200多個(gè)城市及近300個(gè)郊縣；監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品涉及黑色家電、白色家電、小家電、通訊產(chǎn)品和IT產(chǎn)品的近40個(gè)品類(lèi)；月度數(shù)據(jù)報(bào)告覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，并且在其中100個(gè)主要城市還能對(duì)通訊產(chǎn)品提供市場(chǎng)零售監(jiān)測(cè)周報(bào)。GfK China以其長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)積累和GfK獨(dú)有的對(duì)城市總體市場(chǎng)進(jìn)行推總的數(shù)學(xué)模型，成為中國(guó)市場(chǎng)IT、家電和通訊產(chǎn)品零售監(jiān)測(cè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。GfK China總部在北京，并上海和廣州設(shè)有分公司，固定員工總數(shù)已經(jīng)超過(guò)300人，是GfK集團(tuán)內(nèi)部發(fā)展迅速的分支機(jī)構(gòu)之一。

二、安徽SEO的優(yōu)化方法有哪些？詳細(xì)點(diǎn)就好！

SEO包括六個(gè)環(huán)節(jié):

1、關(guān)鍵詞分析（也叫關(guān)鍵詞核心定位）

SEO關(guān)鍵詞的核心定位最重要的一環(huán)，關(guān)鍵詞分析包括：用戶需求分析，關(guān)鍵詞關(guān)注量分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、關(guān)鍵

詞與網(wǎng)站相關(guān)性分析、關(guān)鍵詞指數(shù)、關(guān)鍵詞布置、關(guān)鍵詞排名預(yù)測(cè)。

2、網(wǎng)站架構(gòu)分析

簡(jiǎn)潔網(wǎng)站結(jié)構(gòu)符合搜索引擎的爬蟲(chóng)喜好則有利于SEO。網(wǎng)站架構(gòu)分析包括：減少搜索引擎不識(shí)別的代碼(FLASH、JS、視頻)，網(wǎng)站架構(gòu)深層設(shè)計(jì)不利于優(yōu)化、網(wǎng)站框架實(shí)現(xiàn)樹(shù)狀目錄結(jié)構(gòu)、網(wǎng)站導(dǎo)航與鏈接優(yōu)化。

3、網(wǎng)站目錄和頁(yè)面優(yōu)化

SEO不止是讓網(wǎng)站首頁(yè)在搜索引擎有好的排名，當(dāng)然首頁(yè)的權(quán)重是最高的，更重要的是讓網(wǎng)站的每個(gè)頁(yè)面都帶來(lái)流量，熱門(mén)文章的受眾，怎么留住用戶是以后利用專(zhuān)題頁(yè)排名方案的內(nèi)容。

4、內(nèi)容發(fā)布和鏈接布置

搜索引擎喜歡高質(zhì)量的網(wǎng)站內(nèi)容內(nèi)容要不斷的更新，所以每天要合理做網(wǎng)站內(nèi)容發(fā)布和更新每天更新四篇文章根據(jù)內(nèi)容的數(shù)量把握好任務(wù)量。網(wǎng)站內(nèi)部的鏈接布置則把整個(gè)網(wǎng)站的內(nèi)容有機(jī)地串聯(lián)起來(lái)，讓搜索引擎明白每個(gè)網(wǎng)頁(yè)的重要性和關(guān)鍵詞，實(shí)施的參考是第一點(diǎn)的關(guān)鍵詞布置。友情鏈接戰(zhàn)役也是這個(gè)時(shí)候展開(kāi)。

5、與搜索引擎對(duì)話

在搜索引擎看SEO的效果，通過(guò)site:你的域名，知道站點(diǎn)的收錄和更新情況。更好的實(shí)現(xiàn)與搜索引擎對(duì)話，建議采用Google 網(wǎng)站管理員工具和站長(zhǎng)查詢。

6、網(wǎng)站流量分析

網(wǎng)站流量分析從SEO 分析出網(wǎng)站的那些頁(yè)面的訪問(wèn)量，結(jié)果上指導(dǎo)下一步的SEO策略，同時(shí)對(duì)網(wǎng)站的用戶體驗(yàn)優(yōu)化也有指導(dǎo)意義。流量分析工具，建議采用Google 流量分析和百度統(tǒng)計(jì)。

SEO是這六個(gè)環(huán)節(jié)循環(huán)進(jìn)行的過(guò)程，只有不斷的進(jìn)行以上六個(gè)環(huán)節(jié)才能保證讓你的站點(diǎn)在搜索引擎有良好的表現(xiàn)。在優(yōu)化過(guò)程中會(huì)有小量的浮動(dòng)變化所以也不要在乎排名下降了等等的現(xiàn)在，這是搜素引擎在做調(diào)整所以要有一定的心理準(zhǔn)備。

三、安徽SEO怎么優(yōu)化網(wǎng)站？

一個(gè)新的站往往排名比較靠后，或者收錄會(huì)非常的少。其實(shí)原因有很多啦！因?yàn)橛绊懢W(wǎng)站排名的因素還是非常多的，下面就讓我來(lái)詳細(xì)的進(jìn)行說(shuō)明吧！

一、百度算法的變化

由于百度算法會(huì)經(jīng)常性的變化，導(dǎo)致我們的網(wǎng)站排名有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)，這個(gè)時(shí)候我們站長(zhǎng)需要冷靜的去面對(duì)。如果在網(wǎng)站排名波動(dòng)之前，而我們對(duì)自己的網(wǎng)站并沒(méi)有做什么違規(guī)操作，那就說(shuō)明不是我們網(wǎng)站自己的問(wèn)題；很有可能是百度算法的變化期，導(dǎo)致百度內(nèi)部的數(shù)據(jù)不是太匹配，這個(gè)是屬于暫時(shí)的一種現(xiàn)象，只要耐心的等待一段時(shí)間，我們網(wǎng)站的排名就會(huì)回來(lái)啦！這個(gè)時(shí)候看到自己網(wǎng)站排名的波動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不要盲目的去進(jìn)行調(diào)整操作，不然的話很有可能會(huì)得不償失的。

二、網(wǎng)站內(nèi)容的原創(chuàng)性

現(xiàn)在大家都處在一個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，很多人都不太喜歡放下心來(lái)靜靜地去做網(wǎng)站的原創(chuàng)內(nèi)容，導(dǎo)致我們網(wǎng)站的內(nèi)容原創(chuàng)性不高，這樣的話就很難降低網(wǎng)站的跳出率，用戶不愿意停留下來(lái)導(dǎo)致我們的網(wǎng)站跳出率很高，最終搜索引擎也不會(huì)給我們網(wǎng)站很高的排名了。所以用心做好網(wǎng)站的原創(chuàng)內(nèi)容還是非常有必要的。

三、網(wǎng)站內(nèi)容的更新頻率

很多人都會(huì)覺(jué)得自己網(wǎng)站的內(nèi)容原創(chuàng)性很好，但是網(wǎng)站排名也沒(méi)有太大的起色，這個(gè)又是什么原因呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，原創(chuàng)內(nèi)容固然沒(méi)有什么錯(cuò)，但是有的時(shí)候我們好像忽略了一個(gè)問(wèn)題，那就是網(wǎng)站內(nèi)容的更新頻率。網(wǎng)站上線后，每天更新2-3篇原創(chuàng)內(nèi)容的網(wǎng)站和一個(gè)月更新2-3篇原創(chuàng)內(nèi)容的網(wǎng)站相比，前者的網(wǎng)站排名相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)非常的好了。時(shí)間一長(zhǎng)，兩個(gè)網(wǎng)站的差距就會(huì)變得越來(lái)越明顯了。

四、服務(wù)器的原因

理論上我們網(wǎng)站的服務(wù)器每一天都是在正常工作的，如果出現(xiàn)服務(wù)器經(jīng)常打不開(kāi)的現(xiàn)象，這對(duì)我們網(wǎng)站排名的影響是非常大的，因?yàn)檫@樣的話會(huì)影響到搜索引擎對(duì)我們網(wǎng)站內(nèi)容的正常抓取，所以選一款質(zhì)量比較好的空間服務(wù)商的服務(wù)器還是比較重要的，那要如何進(jìn)行服務(wù)器的的選取呢？詳細(xì)方法可以參照：如何正確的選擇網(wǎng)站的空間和服務(wù)器？

五、網(wǎng)站內(nèi)部鏈接的優(yōu)化

其實(shí)網(wǎng)站內(nèi)部鏈接的優(yōu)化是屬于網(wǎng)站的基礎(chǔ)優(yōu)化，應(yīng)該是網(wǎng)站上線之前就必須要做好的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，往往也是很容易遺漏的一點(diǎn)。因?yàn)闀?huì)有一個(gè)誤區(qū)存在，如果我們中途接手管理優(yōu)化這個(gè)網(wǎng)站的話，往往會(huì)下意識(shí)的覺(jué)得網(wǎng)站的基礎(chǔ)優(yōu)化已經(jīng)做得差不多了，簡(jiǎn)單檢查一下就會(huì)進(jìn)行下一步的網(wǎng)站優(yōu)化了，這個(gè)時(shí)候就很有可能會(huì)忽略網(wǎng)站內(nèi)部鏈接的優(yōu)化，那網(wǎng)站內(nèi)部鏈接到底該怎么去優(yōu)化呢？詳細(xì)步驟可以參照：網(wǎng)站內(nèi)部鏈接的SEO優(yōu)化方法

六、友情鏈接的建設(shè)和維護(hù)

友情鏈接，眾所周知，對(duì)于網(wǎng)站排名的提升有著非常重要的作用。怎么高效的去進(jìn)行友情鏈接的交換，我在這里就不詳細(xì)的介紹了，我們來(lái)說(shuō)一下網(wǎng)站友情鏈接的維護(hù)。我們站長(zhǎng)交換完友情鏈接之后，很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有去進(jìn)行友情鏈接的詳細(xì)篩查，導(dǎo)致有的友情鏈接被對(duì)方取消了，自己都還不知道，導(dǎo)致自己網(wǎng)站的投票權(quán)重減少了，這個(gè)對(duì)于網(wǎng)站的排名有著直接的關(guān)系，因?yàn)橛亚殒溄邮琴|(zhì)量非常好的外鏈形式，好好地去維護(hù)，網(wǎng)站排名的提升就會(huì)指日可待了。

七、網(wǎng)站外鏈的投票減少

網(wǎng)站外鏈的投票減少也會(huì)導(dǎo)致我們網(wǎng)站的排名下降，所以我們要選擇好發(fā)外鏈的平臺(tái)，那種經(jīng)常刪除文章錨文本的網(wǎng)站，我的建議還是不要花費(fèi)精力去那些網(wǎng)站發(fā)外鏈了，我們應(yīng)該追求的是效果。在一個(gè)穩(wěn)定的平臺(tái)發(fā)布2條外鏈，也比在那些網(wǎng)站發(fā)布10條外鏈的效果要好。因?yàn)橥怄溋舨幌聛?lái)，發(fā)再多也是沒(méi)有效果的。還有發(fā)外鏈的時(shí)候不能亂發(fā)，要注意外鏈的質(zhì)量，盡量去一些大的平臺(tái)發(fā)外鏈。還有一點(diǎn)就是千萬(wàn)不要購(gòu)買(mǎi)黑鏈，雖然也是會(huì)有效果的，但是一旦被百度發(fā)現(xiàn)，后果將會(huì)是非常嚴(yán)重的。

四、推薦一個(gè)比較實(shí)用的流程設(shè)計(jì)、仿真軟件

你什么聯(lián)系方式也沒(méi)留，我怎么傳給你材料??？

下面給你列了幾個(gè)題錄和文摘，你選幾個(gè)匹配度高的，我把全文傳給你。

聯(lián)系QQ:569613081或E-mail:search4doc@gmail.com

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【題名】簡(jiǎn)單五交叉路口交通信號(hào)燈相位個(gè)數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

【作者】尹麗子張?zhí)K梅

【機(jī) 構(gòu)】濟(jì)南大學(xué)數(shù)理學(xué)院,濟(jì)南250022

【刊名】山東師范大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版.2006,21(1).-37-39

【ISSN號(hào)】1001-4748

【C N 號(hào)】37-1166

【館藏號(hào)】94155X

【關(guān)鍵詞】相位優(yōu)化圓色數(shù) 五交叉路口

【分類(lèi)號(hào)】O224

【文摘】通過(guò)引入圖論中“圓染色”的概念，將城市路口交通信號(hào)燈最優(yōu)相位個(gè)數(shù)歸結(jié)為其交通流模型圖的圓色數(shù)．根據(jù)常見(jiàn)簡(jiǎn)單五交叉路口交通狀況。由車(chē)流的沖突關(guān)系給出交通流模型圖并確定這些圖的圓色數(shù)．

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【題名】基于PLC的交通燈智能控制

【作者】洪清輝何燕陽(yáng)

【機(jī) 構(gòu)】漳州師范學(xué)院物理與電子信息工程系,福建漳州363000

【刊名】漳州師范學(xué)院學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版.2005,18(3).-66-70

【ISSN號(hào)】1008-7826

【C N 號(hào)】35-1223

【館藏號(hào)】98247A

【關(guān)鍵詞】智能交通車(chē)流量 PLC控制

【分類(lèi)號(hào)】TP273

【文摘】本文運(yùn)用小型可編程控制器（PLC）控制十字路口交通燈,并實(shí)現(xiàn)智能控制,即采用電感式傳感器來(lái)探測(cè)車(chē)輛的通過(guò),然后用PLC內(nèi)高速計(jì)數(shù)器對(duì)車(chē)輛數(shù)量進(jìn)行計(jì)數(shù),運(yùn)用一定的智能控制原則,PLC就能依據(jù)車(chē)流量的情況自動(dòng)調(diào)節(jié)紅綠燈的時(shí)間長(zhǎng)度以提高交通控制效率、緩解交通擁擠、達(dá)到最優(yōu)控制.

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【題名】PLC控制十字交通燈的設(shè)計(jì)

【作者】張力勝

【機(jī) 構(gòu)】安徽理工大學(xué),安徽淮南232001

【刊名】礦業(yè)科學(xué)技術(shù).2005,33(2).-4-8

【ISSN號(hào)】

【C N 號(hào)】

【館藏號(hào)】94771A

【關(guān)鍵詞】PLC（可編程序控制器）梯形圖指令順序功能圖交通燈 PLC控制可編程序控制器設(shè)計(jì) 可編程控制器工業(yè)自動(dòng)化

【分類(lèi)號(hào)】TM571.61 TU857

【文摘】可編程序控制器在工業(yè)自動(dòng)化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日苴完善，加上小型化、價(jià)格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出。

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【題名】交通燈數(shù)字控制系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)

【作者】任中民

【機(jī) 構(gòu)】遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校,遼寧沈陽(yáng)110122

【刊名】遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào).2005,7(3).-54-55

【ISSN號(hào)】1008-3812

【C N 號(hào)】21-1397

【館藏號(hào)】90077X

【關(guān)鍵詞】交通燈數(shù)字控制時(shí)間發(fā)生器定時(shí)器觸發(fā)器譯碼

【分類(lèi)號(hào)】TM764.2

【文摘】本文分析了現(xiàn)代交通控制與管理問(wèn)題的現(xiàn)狀，根據(jù)城市交通的實(shí)際情況，闡述了交通燈數(shù)字控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的城市交通燈數(shù)字控制系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方案。

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【題名】基于DEA技術(shù)的交通信號(hào)燈定時(shí)控制系統(tǒng)

【作者】謝海鴻李萍林德斌

【機(jī) 構(gòu)】佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院機(jī)電信息工程學(xué)院,廣東佛山528000

【刊名】佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版.2005,23(3).-8-10,46

【ISSN號(hào)】1008-0171

【C N 號(hào)】44-5033

【館藏號(hào)】90032A

【關(guān)鍵詞】FPGA EDA VHDL 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)

【分類(lèi)號(hào)】U491.51

【文摘】本文介紹一種適合高校電子信息專(zhuān)業(yè)的EDA軟件MAX＋PLUSⅡ,闡述使用MAX＋PLUSⅡ軟件設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈自動(dòng)定時(shí)控制系統(tǒng)的過(guò)程.本設(shè)計(jì)在GW48-CK實(shí)驗(yàn)箱上進(jìn)行了下載,驗(yàn)證了整個(gè)設(shè)計(jì)的正確性.

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【題名】交通信號(hào)燈PLC控制

【作者】殷興光

【機(jī) 構(gòu)】陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西西安710302

【刊名】職業(yè)教育研究.2005(10).-134-134

【ISSN號(hào)】

【C N 號(hào)】

【館藏號(hào)】81948A

【關(guān)鍵詞】可編程控制器交通信號(hào)燈 PLC 日本松下公司自動(dòng)控制軟件編程硬件設(shè)計(jì) 控制過(guò)程系統(tǒng)調(diào)試

【分類(lèi)號(hào)】TP273 TM571.61

【文摘】本文采用日本松下公司FPO系列C16T型PLC（可編程控制器）,實(shí)現(xiàn)了交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制過(guò)程.具體完成了PLC硬件設(shè)計(jì)和軟件編程,并通過(guò)系統(tǒng)調(diào)試,達(dá)到交通燈自動(dòng)控制的目的.

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【題名】智能交通信號(hào)燈配時(shí)及優(yōu)化設(shè)計(jì)

【作者】陳傳明[1] 張鈴[2] 趙姝[1] 張媛[1] 萬(wàn)忠[1]

【機(jī) 構(gòu)】[1]安徽大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，安徽合肥230039 [2]安徽大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，安徽合肥230039／／安徽大學(xué)計(jì)算智能與信號(hào)處理實(shí)驗(yàn)室，安徽合肥230039

【刊名】微機(jī)發(fā)展.2005,15(3).-4-6,75

【ISSN號(hào)】1005-3751

【C N 號(hào)】61-1204

【館藏號(hào)】97969X

【關(guān)鍵詞】交通流量飽和流量信號(hào)燈配時(shí) 信號(hào)燈周期相位

【分類(lèi)號(hào)】TP18 U491.51

【文摘】隨著城市車(chē)輛數(shù)目的急劇增長(zhǎng)，車(chē)輛與路面的矛盾越來(lái)越突出，增加道路面積只是治標(biāo)不治本。實(shí)踐證明，合理地對(duì)城市交通信號(hào)燈進(jìn)行控制，將高峰期和平峰期分開(kāi)對(duì)待，設(shè)置合理的配時(shí)，對(duì)于改善交通流的質(zhì)量，更好地利用現(xiàn)有運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)交通流的安全性、快速性和舒適性都能起到很大作用。文中根據(jù)城市道路的交通流量及飽和流量結(jié)合所提出的雙周期算法對(duì)單交叉口設(shè)計(jì)出一種較優(yōu)的配時(shí)方案(所有算法已編成應(yīng)用軟件)，并在德國(guó)PTV公司的Vissim交通模擬仿真軟件上測(cè)試，獲得了不錯(cuò)的效果。

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【題名】基于Verilog HDL設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)

【作者】何峰

【機(jī) 構(gòu)】華東師范大學(xué)軟件學(xué)院，上海200062

【刊名】現(xiàn)代電子技術(shù).2005,28(8).-103-104,107

【ISSN號(hào)】1004-373X

【C N 號(hào)】61-1224

【館藏號(hào)】97360A

【關(guān)鍵詞】Verilog HDL 硬件描述語(yǔ)言狀態(tài) FPGA

【分類(lèi)號(hào)】TP312

【文摘】Verilog HDL作為一種規(guī)范的硬件描述語(yǔ)言，被廣泛應(yīng)用于電路的設(shè)計(jì)中。他的設(shè)計(jì)描述可被不同的工具所支持，可用不同器件來(lái)實(shí)現(xiàn)。利用Verilog HDL語(yǔ)言自頂向下的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)交通燈控制系統(tǒng)，使其實(shí)現(xiàn)道路交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，突出了其作為硬件描述語(yǔ)言的良好的可讀性、可移植性和易理解等優(yōu)點(diǎn)，并通過(guò)Xilinx ISE6．02和ModelSim 5．6完成綜合、仿真。此程序通過(guò)下栽到FPGA芯片后，可應(yīng)用于實(shí)際的交通燈控制系統(tǒng)中。

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【題名】交通信號(hào)燈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)控制

【作者】陳敘

【機(jī) 構(gòu)】蘇州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，江蘇蘇州215021

【刊名】蘇州大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版.2005,21(2).-45-48

【ISSN號(hào)】1000-2073

【C N 號(hào)】32-5039

【館藏號(hào)】96172X

【關(guān)鍵詞】交通信號(hào)燈動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) 智能化控制控制模式工作原理信號(hào)采集控制方法控制裝置信號(hào)處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 投資成本適應(yīng)能力調(diào)節(jié)范圍控制領(lǐng)域 PLC

【分類(lèi)號(hào)】TP273 U491.51

【文摘】交通信號(hào)燈系統(tǒng)的智能化控制是近年來(lái)得到關(guān)注并廣為研究的一個(gè)課題．通過(guò)引入動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，描述了該系統(tǒng)的工作原理及控制模式，給出了一種基于PLC的交通信號(hào)燈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)控制方法．該系統(tǒng)以地感線圈為信號(hào)采集元件，以PLC為信號(hào)處理和控制裝置，具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資成本較小、現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力強(qiáng)、時(shí)間調(diào)節(jié)范圍廣等特點(diǎn)，因而在實(shí)際的交通信號(hào)控制領(lǐng)域有良好的應(yīng)用前景．

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【題名】交通信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

【作者】齊向東[1] 許志強(qiáng)[2] 于少娟[1] 韓如成[1]

【機(jī) 構(gòu)】[1]太原科技大學(xué)電子信息工程學(xué)院，太原030024 [2]太原鐵路局車(chē)輛段，太原030001

【刊名】太原科技大學(xué)學(xué)報(bào).2005,26(2).-131-135

【ISSN號(hào)】1673-2057

【C N 號(hào)】14-1330

【館藏號(hào)】95374A

【關(guān)鍵詞】智能控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 交通信號(hào)燈交通信號(hào)控制系統(tǒng) 模糊控制原理 PLC技術(shù) 鏈接技術(shù) 復(fù)雜控制自動(dòng)控制推理過(guò)程車(chē)輛行駛智能化軟硬件計(jì)算機(jī) 通訊對(duì)象

【分類(lèi)號(hào)】TP273.5 TP393.01

【文摘】研究了運(yùn)用PLC技術(shù)的交通信號(hào)控制系統(tǒng)，用簡(jiǎn)潔的軟硬件使其智能化程度更高。采用PLC與計(jì)算機(jī)之間的通訊鏈接技術(shù)，完成交通對(duì)象的復(fù)雜控制。并運(yùn)用模糊控制原理，將人的控制經(jīng)驗(yàn)及推理過(guò)程納入系統(tǒng)自動(dòng)控制當(dāng)中，使車(chē)輛行駛和道路導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)智能化。

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【題名】基于常規(guī)交通燈控制PLC的時(shí)間順序控制編程方法

【作者】張君霞

【機(jī) 構(gòu)】鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，450052

【刊名】工業(yè)控制計(jì)算機(jī).2005,18(4).-71-71,79

【ISSN號(hào)】1001-182X

【C N 號(hào)】32-1216

【館藏號(hào)】92874X

【關(guān)鍵詞】時(shí)間順序控制交通燈控制編程方法信號(hào)燈控制小型PLC 程序設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 松下電工 FPO C3

【分類(lèi)號(hào)】TP311.11 TN931

【文摘】交通信號(hào)燈控制是典型的時(shí)間順序控制，利用PLC可以簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)該類(lèi)控制，構(gòu)建該控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是程序設(shè)計(jì)。本文以日本松下電工FPO—C32型小型PLC為例，介紹了實(shí)現(xiàn)常規(guī)交通燈控制的四種編程方法。

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【題名】FPGA／CPLD設(shè)計(jì)軟件Active—HDL的特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)例

【作者】張憲起

【機(jī) 構(gòu)】中國(guó)兵器工業(yè)第214研究所，蚌埠233042

【刊名】集成電路通訊.2005,23(2).-45-52

【ISSN號(hào)】

【C N 號(hào)】

【館藏號(hào)】93193X

【關(guān)鍵詞】Active FPGA／CPLD HDL 應(yīng)用實(shí)例設(shè)計(jì)軟件特點(diǎn) 交通燈控制器動(dòng)態(tài)掃描顯示設(shè)計(jì)過(guò)程設(shè)計(jì)流程仿真方法描述方法編寫(xiě)方法顯示功能模擬波形 RAM 狀態(tài)機(jī) 數(shù)碼管計(jì)數(shù)器內(nèi)存文件

【分類(lèi)號(hào)】TP311 TS943.74

【文摘】介紹了Active—HDL軟件的設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)過(guò)程中的有關(guān)仿真，以RAM實(shí)例說(shuō)明該軟件的特點(diǎn)及內(nèi)存的描述和仿真方法，以交通燈控制器為例介紹狀態(tài)機(jī)的描述方法，以數(shù)碼管動(dòng)態(tài)掃描顯示為例介紹測(cè)試文件(testbench)的編寫(xiě)方法，以計(jì)數(shù)器為例介紹模擬波形顯示功能。

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【題名】交通燈控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

【作者】陳宗梅

【機(jī) 構(gòu)】重慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，重慶400712

【刊名】重慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2005,14(2).-124-125

【ISSN號(hào)】

【C N 號(hào)】

【館藏號(hào)】87730X

【關(guān)鍵詞】控制系統(tǒng) 交通燈電路設(shè)計(jì) 城市交通控制管理問(wèn)題工作原理設(shè)計(jì)方案硬件電路

【分類(lèi)號(hào)】TP273 U491.51

【文摘】分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問(wèn)題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡(jiǎn)單低成本城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方案。

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【題名】基于PLC控制的交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【作者】周名偵張少明

【機(jī) 構(gòu)】廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州510800

【刊名】廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2005,4(2).-61-63

【ISSN號(hào)】

【C N 號(hào)】44-1555

【館藏號(hào)】87089X

【關(guān)鍵詞】交通燈 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案控制要求十字路口控制系統(tǒng) 運(yùn)行效果可靠性

【分類(lèi)號(hào)】U491.51 TU857

【文摘】文中根據(jù)十字路口交通燈的控制要求，介紹了應(yīng)用PLC實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。實(shí)踐結(jié)果表明，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案合理，可靠性高，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，運(yùn)行效果好。

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【題名】離線交通燈信號(hào)優(yōu)化方法：回顧與前瞻

【作者】黃志光黃仕進(jìn) 唐松安

【機(jī) 構(gòu)】中國(guó)香港特別行政區(qū)、薄扶林道、香港大學(xué)、土木工程系，香港

【刊名】交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息.2005,5(2).-36-54

【ISSN號(hào)】1009-6744

【C N 號(hào)】11-4520

【館藏號(hào)】85358X

【關(guān)鍵詞】?jī)?yōu)化方法回顧離線交通燈聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng) 前瞻設(shè)計(jì)方法孤立交叉口交通信號(hào)燈交通數(shù)據(jù) 優(yōu)化設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 指示標(biāo)志信號(hào)配時(shí) 設(shè)計(jì)依據(jù) 優(yōu)化過(guò)程交通流量英文名稱基本單位研究發(fā)展配時(shí)設(shè)計(jì) 區(qū)域性相位法線方法

【分類(lèi)號(hào)】U491.51 TM933

【文摘】概括地回顧了一些關(guān)于離線(或脫機(jī))交通信號(hào)燈優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法．其中包括用于在孤立交叉口的單點(diǎn)和區(qū)域性的聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)．離線方法在設(shè)計(jì)時(shí)一般利用已有調(diào)查出來(lái)的交通數(shù)據(jù)作為固定的輸入資料，這個(gè)跟實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)方法所要求的從感應(yīng)器即時(shí)檢測(cè)出來(lái)的情況作為設(shè)計(jì)依據(jù)是有本質(zhì)上的區(qū)別．但一般沿用的信號(hào)配時(shí)設(shè)計(jì)方法都需要依靠已刻在行車(chē)線道上(允許通行)的方向指示標(biāo)志為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，但這個(gè)方向指示在確定后在整個(gè)優(yōu)化過(guò)程中是維持不變的，這就限制了交通流量在線道上的分布，從而大大減低配時(shí)的靈活性，在這樣情況下優(yōu)化出來(lái)的結(jié)果肯定不會(huì)是最好的．直至近期，以行車(chē)線道為基本單位的配時(shí)設(shè)計(jì)方法(英文名稱為L(zhǎng)ane-based method；中文可稱為線道法)發(fā)展起來(lái)．這個(gè)方法是由傳統(tǒng)的Phase-based method(相位法)所演變出來(lái)的．線道法不但包含所有相位法的特點(diǎn)，而且更能為原本受約束的線道和配時(shí)設(shè)計(jì)進(jìn)行全面優(yōu)化．線道法可在單點(diǎn)交叉口和區(qū)域性的聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)上應(yīng)用．文末提出一些未來(lái)研究發(fā)展的新方向．

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【題名】具有自組織能力的道路交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)

【作者】段青

【機(jī) 構(gòu)】華中科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)和技術(shù)學(xué)院武漢430074

【刊名】中南民族大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版.2004,23(3).-64-67

【ISSN號(hào)】1672-4321

【C N 號(hào)】42-1705/N

【館藏號(hào)】98593A

【關(guān)鍵詞】交通信號(hào)燈區(qū)域協(xié)調(diào)控制自學(xué)習(xí) 自組織道路交通

【分類(lèi)號(hào)】U49 TP273

【文摘】在區(qū)域自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加自學(xué)習(xí)和自組織功能，實(shí)現(xiàn)了一種人工智能化的控制模式．該模式根據(jù)歷史流量和實(shí)時(shí)檢測(cè)到的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行自我學(xué)習(xí)并利用專(zhuān)家系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、交通仿真分析和交通預(yù)測(cè)模型對(duì)未來(lái)交通流的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)，在此基礎(chǔ)上得到更適合的子區(qū)域劃分，并自組織實(shí)現(xiàn)周期、綠信比、相位差的自適應(yīng)調(diào)節(jié)．其使用的時(shí)間越長(zhǎng)，得到的信息也越多，分配的方案就越合理，具有良性化發(fā)展的特點(diǎn)．

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【題名】城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

【作者】章家?guī)r 謝富春

【機(jī) 構(gòu)】安徽工業(yè)大學(xué)電氣信息學(xué)院，安徽馬鞍山243002

【刊名】國(guó)外電子元器件.2004(11).-7-9

【ISSN號(hào)】1006-6977

【C N 號(hào)】61-1281/TN

【館藏號(hào)】98233X

【關(guān)鍵詞】交通控制交通燈時(shí)間發(fā)生器定時(shí)器

【分類(lèi)號(hào)】TP273

【文摘】分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問(wèn)題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方案。

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【題名】用multiSIM2001調(diào)試設(shè)計(jì)的交通燈定時(shí)控制系統(tǒng)

【作者】陸運(yùn)華

【機(jī) 構(gòu)】不詳

【刊名】電子制作.2004(11).-36-39

【ISSN號(hào)】1006-5059

【C N 號(hào)】11-3571/TN

【館藏號(hào)】97913X

【關(guān)鍵詞】multiSIM2001 EWB6．0 電路仿真軟件定時(shí)控制電子線路調(diào)試電子技術(shù) 圖像交互設(shè)計(jì) 系統(tǒng)

【分類(lèi)號(hào)】TN702 TP393

【文摘】multiSIM2001是加拿大圖像交互技術(shù)公司(Interactive Image Technoligics簡(jiǎn)稱IIT公司)推出的繼EWB5．0之后電路仿真功能更強(qiáng)的電路仿真軟件。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展EWB5．0已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足于新的電子線路的仿真與設(shè)計(jì)的要求。因此IIT公司從EWB6．0版本開(kāi)始，將專(zhuān)用于電路級(jí)仿真與設(shè)計(jì)的模塊干脆更名為

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【題名】實(shí)現(xiàn)交通燈管制的單片機(jī)控制系統(tǒng)

【作者】趙建華[1] 朱少祖[2] 賀為婷[1]

【機(jī) 構(gòu)】[1]西安工業(yè)學(xué)院電子信息工程學(xué)院，西安710032 [2]西安工程科技學(xué)院

【刊名】西安工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào).2004,24(2).-178-180

【ISSN號(hào)】1000-5714

【C N 號(hào)】61-1079/T

【館藏號(hào)】97628X

【關(guān)鍵詞】單片機(jī) 指令系統(tǒng) MPLAB軟件

【分類(lèi)號(hào)】TP368.1

【文摘】為了實(shí)現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進(jìn)性、科學(xué)化．分析應(yīng)用了PIC單片機(jī)實(shí)現(xiàn)交通燈管制的控制系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計(jì)方法，實(shí)驗(yàn)證明該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，能夠有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力．

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【題名】基于CPLD的交通燈系統(tǒng)

【作者】方磊馬善農(nóng)

【機(jī) 構(gòu)】東華理工學(xué)院電子工程與自動(dòng)化系，撫州344000

【刊名】科技廣場(chǎng).2004(10).-31-32

【ISSN號(hào)】1671-4792

【C N 號(hào)】36-1253/N

【館藏號(hào)】97497A

【關(guān)鍵詞】交通燈燈控十字路口通用性控制器控制程序 VHDL語(yǔ)言 CPLD 編程主控芯片

【分類(lèi)號(hào)】N945 U491

【文摘】本文主要介紹以CPLD芯片進(jìn)行十字路口的交通燈的設(shè)計(jì)，用CPLD作為交通燈控制器的主控芯片，采用VHDL語(yǔ)言編寫(xiě)控制程序，利用CPLD的可重復(fù)編程和在動(dòng)態(tài)系統(tǒng)重構(gòu)的特性，大大地提高了數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性和通用性。

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【題名】基于VHDL語(yǔ)言的交通燈控制器設(shè)計(jì)

【作者】邱磊肖兵

【機(jī) 構(gòu)】華南理工大學(xué)，廣東廣州510640

【刊名】福建電腦.2004(12).-76-77

【ISSN號(hào)】1673-2782

【C N 號(hào)】35-1115/TP

【館藏號(hào)】96621X

【關(guān)鍵詞】燈控交通燈控制器設(shè)計(jì) 公路 VHDL語(yǔ)言 CPLD／FPGA 功能 VHDL硬件描述語(yǔ)言開(kāi)發(fā)

【分類(lèi)號(hào)】TP273 U491

【文摘】本文通過(guò)交通燈控制器的設(shè)計(jì)，闡明了利用VHDL硬件描述語(yǔ)言進(jìn)行CPLD/FPGA開(kāi)發(fā)的一般思路和方法。作出了針對(duì)現(xiàn)代公路要求，采用語(yǔ)言描述實(shí)現(xiàn)交通燈控制器功能的一種新的嘗試，并對(duì)其普通功能作了進(jìn)一步完善。

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【題名】智能交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

【作者】蔡軍曹慧英

【機(jī) 構(gòu)】重慶郵電學(xué)院，重慶400065

【刊名】重慶郵電學(xué)院學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版.2004,16(3).-129-132

【ISSN號(hào)】1004-5694

【C N 號(hào)】50-1050/TN

【館藏號(hào)】96514X

【關(guān)鍵詞】可編程序控制器正常時(shí)序控制梯形圖急車(chē)強(qiáng)通控制

【分類(lèi)號(hào)】TP319 U491.51

【文摘】解決好公路交通信號(hào)燈控制問(wèn)題將是保障交通有序、安全、快速運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。但現(xiàn)有的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)都是單一的固定時(shí)序控制，不能夠根據(jù)實(shí)際交通狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。利用羅克韋爾公司的MicroLogix 1500系列的可編程序控制器和傳感器技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈的智能信號(hào)控制，在交通燈控制需求分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件實(shí)現(xiàn)。

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【題名】單片機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中交通燈控制的方法研究

【作者】陳淑潔陳小林

【機(jī) 構(gòu)】溫州師范學(xué)院物理與電子信息學(xué)院，浙江溫州325027

【刊名】贛南師范學(xué)院學(xué)報(bào).2004,25(3).-19-21

【ISSN號(hào)】1004-8332

【C N 號(hào)】36-1037/C

【館藏號(hào)】97055X

【關(guān)鍵詞】8051單片機(jī) 外部中斷定時(shí)器延時(shí)

【分類(lèi)號(hào)】U121

【文摘】根據(jù)8051單片機(jī)的特點(diǎn)，討論在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中交通信號(hào)燈控制的方法，著重討論了外部中斷，定時(shí)器中斷以及I／O輸入輸出的實(shí)現(xiàn)方法和技術(shù)，并列出了部分匯編源程序．

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【題名】交通燈控制下城市主干道雙車(chē)道多速元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型研究

【作者】彭麟譚惠麗吳大艷劉慕仁孔令江

【機(jī) 構(gòu)】廣西師范大學(xué)物理與信息工程學(xué)院，桂林541004

【刊名】物理學(xué)報(bào).2004,53(9).-2899-2904

【ISSN號(hào)】1000-3290

【C N 號(hào)】11-1958/O4

【館藏號(hào)】94684X

【關(guān)鍵詞】交通流道路交通元胞自動(dòng)機(jī)模型雙車(chē)道車(chē)流量

【分類(lèi)號(hào)】U491.14

【文摘】提出一個(gè)城市主干道雙車(chē)道多速元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型，此模型采用開(kāi)放性邊界條件，在考慮諸多實(shí)際因素影響情況下，研究了主干道中車(chē)站的設(shè)置、交通燈綠信比對(duì)車(chē)流量和車(chē)流速度的影響．計(jì)算機(jī)模擬所得到的基本圖(流量-速度圖)能較好地反映在交通燈控制下城市主干道交通流真實(shí)狀況．

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【題名】能自動(dòng)記錄的交通信號(hào)燈

【作者】無(wú)

【機(jī) 構(gòu)】不詳

【刊名】知識(shí)就是力量.2004(7).-72-72

【ISSN號(hào)】0529-150X

【C N 號(hào)】11-1647/N

【館藏號(hào)】94292X

【關(guān)鍵詞】交通信號(hào)燈汽車(chē)檢查自動(dòng)記錄交通規(guī)則車(chē)輛中心控制發(fā)送制成信息

【分類(lèi)號(hào)】U491 U471

【文摘】烏克蘭的專(zhuān)家研制成一種獨(dú)特的交通信號(hào)燈，它能自動(dòng)記錄違反交通規(guī)則的車(chē)輛并將記錄信息全部發(fā)送到國(guó)家汽車(chē)檢查局中心控制臺(tái)。

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【題名】用VHDL和有限狀態(tài)機(jī)設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)

【作者】劉云仙

【機(jī) 構(gòu)】浙江科技學(xué)院，杭州310012

【刊名】光電子．激光.2004,15(6).-756-758

【ISSN號(hào)】1005-0086

【C N 號(hào)】12-1182/TN

【館藏號(hào)】92586A

【關(guān)鍵詞】VHD 有限狀態(tài)機(jī) 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng) 交通壓力城市交通交通資源

【分類(lèi)號(hào)】U491.5

【文摘】用VHDL和有限狀態(tài)機(jī)的方法設(shè)計(jì)了主干道與支干道的交叉路口交通信號(hào)燈無(wú)人自動(dòng)管理的控制系統(tǒng)。將路口紅綠燈的各種亮燈情況定義不同的狀態(tài)，路口狀況定義為觸發(fā)條件，組成有限狀態(tài)機(jī)?；诖四Ｐ偷慕煌ㄐ盘?hào)燈控制系統(tǒng)可充分利用現(xiàn)有交通資源，緩解城市交通壓力。

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【題名】單片機(jī)實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【作者】林捷張聯(lián)超姚俊

【機(jī) 構(gòu)】解放軍理工大學(xué)氣象學(xué)院，江蘇南京211101

【刊名】氣象水文海洋儀器.2004(1).-71-73

【ISSN號(hào)】1006-009X

【C N 號(hào)】22-1135/TH

【館藏號(hào)】91436X

【關(guān)鍵詞】交通信號(hào)燈實(shí)時(shí)控制系統(tǒng) 接口技術(shù) 控制方式字命令字中斷技術(shù) 單片機(jī)

【分類(lèi)號(hào)】U491.51 TP273

【文摘】介紹了使用可編程并行接口芯片8255A和中斷控制器8259A，結(jié)合8088CPU實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)過(guò)程包括硬件電路設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì)兩大步驟，對(duì)在單片機(jī)應(yīng)用中可能遇到的重要技術(shù)問(wèn)題都有涉足；另外，還比較了硬件和軟件兩種實(shí)現(xiàn)方式的性能。

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【題名】基于HDPLD的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

【作者】張瑾曾磊馬晨欣

【機(jī) 構(gòu)】解放軍信息工程大學(xué)信息工程學(xué)院，河南鄭州450002

【刊名】長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版.2004,1(4).-40-41,i002

【ISSN號(hào)】1673-1409

【C N 號(hào)】42-1741/N

【館藏號(hào)】88143X

【關(guān)鍵詞】HDPLD VHDL 數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【分類(lèi)號(hào)】TN791

【文摘】EDA技術(shù)以大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷鳛殡娮酉到y(tǒng)的設(shè)計(jì)載體，以硬件描述語(yǔ)言作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要表達(dá)手段，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。結(jié)合交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)例。討論了基于高密度可編程邏輯器件HDPLD及其開(kāi)發(fā)軟件MAX+PLUSM的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

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【題名】簡(jiǎn)易的十字路口交通信號(hào)燈控制電路

【作者】張德樹(shù)

【機(jī) 構(gòu)】滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息工程系，安徽滁州239000

【刊名】滁州學(xué)院學(xué)報(bào).2004,6(4).-124-125

【ISSN號(hào)】1009-1556

【C N 號(hào)】34-1177/G4

【館藏號(hào)】87688A

【關(guān)鍵詞】交通信號(hào)燈數(shù)字電路自動(dòng)控制

【分類(lèi)號(hào)】TN710

【文摘】控制電路主要由數(shù)字集成電路組成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交叉路口交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制。

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【題名】Micrologix1000PLC在交通燈控制上的應(yīng)用

【作者】李秀華姜慶文吳乃優(yōu)

【機(jī) 構(gòu)】廣東工業(yè)大學(xué)

【刊名】可編程控制器與工廠自動(dòng)化(PLC FA).2004(8).-53-55

【ISSN號(hào)】1606-5123

【C N 號(hào)】

【館藏號(hào)】87160X

【關(guān)鍵詞】可編程控制器交通控制

【分類(lèi)號(hào)】U491

【文摘】城市交通燈控制采用可編程控制器（PLC）具有可靠性高、維護(hù)方便、使用簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。本文用Micrologix 1000可編程控制器控制十字路口交通燈的例子來(lái)說(shuō)明可編程控制器硬件和軟件的設(shè)計(jì)和手持編程器的使用方法。

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【題名】基于組態(tài)技術(shù)的PLC實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)

【作者】吳國(guó)強(qiáng)

【機(jī) 構(gòu)】湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院理工分院，浙江湖州313000

【刊名】湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2004,2(3).-88-91

【ISSN號(hào)】1672-2388

【C N 號(hào)】33-1314/Z

【館藏號(hào)】87879X

【關(guān)鍵詞】交通信號(hào)燈計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 組態(tài)技術(shù) PLC 流程圖 MAGS

【分類(lèi)號(hào)】U491.51

【文摘】設(shè)汁了一種用FX2x—48MR的PLC實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)．給出了系統(tǒng)的硬件接線和PLC軟件流程圖；并利用組態(tài)軟件MCGS對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，經(jīng)試驗(yàn)效果良好。

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【題名】從信號(hào)控制的設(shè)置依據(jù)談起

【作者】無(wú)

【機(jī) 構(gòu)】不詳

【刊名】道路交通與安全.2004(1).-32-35

【ISSN號(hào)】1008-2522

【C N 號(hào)】11-3911/U

【館藏號(hào)】86786X

【關(guān)鍵詞】信號(hào)控制道路交通人流分配通行權(quán) 交通信號(hào)燈車(chē)流分配通行權(quán)

【分類(lèi)號(hào)】U491.51

【文摘】隨著交通科技的發(fā)展，通過(guò)交通信號(hào)的作用．利用紅、黃、綠燈色(以及箭頭、人形等)為相互沖突的車(chē)流、人流分配通行權(quán)，以保證交通運(yùn)行的安全和順暢。這種交通信號(hào)的控制，在現(xiàn)代道路交通管理中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。但是，從目前我市的應(yīng)用情況來(lái)看，在對(duì)信號(hào)燈應(yīng)用的認(rèn)識(shí)上．還存在一定程度的誤區(qū)，本文試從交通信號(hào)燈的設(shè)置依據(jù)來(lái)作個(gè)大致的說(shuō)明和澄清。

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【題名】基于CPLD的智能交通信號(hào)燈控制器

【作者】杜玉遠(yuǎn)

【機(jī) 構(gòu)】東北大學(xué)

【刊名】電子世界.2004(2).-30-31

【ISSN號(hào)】1003-0522

【C N 號(hào)】11-2086/TN

【館藏號(hào)】94357X

【關(guān)鍵詞】CPLD 復(fù)雜可編程邏輯器件工作原理交通信號(hào)燈智能控制器

【分類(lèi)號(hào)】U491.51 TN791

【文摘】CPID是一種復(fù)雜可編程邏輯器件，具有高集成度、高密度、高速度的特點(diǎn)。將原有采用中小規(guī)模集成電路(LSI)設(shè)計(jì)的電路改造為由CPLD實(shí)現(xiàn)，既可以提高系統(tǒng)的集成度，又可以提高系統(tǒng)的可靠性。另外，由于CPLD具有在系統(tǒng)編程的功能，可在不改變印刷電路板的情況下改變電路功能，這樣可以為系統(tǒng)提供更多的冗余功能。本文介紹一種采用CPLD設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能交通信號(hào)燈控制器方法，改變了原有控制器的體積較大、故障率高的缺點(diǎn)，并且增加了智能控制功能，使交通信號(hào)燈控制器具有更廣泛的適應(yīng)性。

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【題名】LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

【作者】沈鴻星

【機(jī) 構(gòu)】襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息技術(shù)系，湖北省襄樊市441021

【刊名】電子工程師.2004,30(3).-75-77

【ISSN號(hào)】1006-7787

【C N 號(hào)】32-1237/TN

【館藏號(hào)】91231X

【關(guān)鍵詞】LED 交通信號(hào)燈電流環(huán) 遠(yuǎn)程弱電控制單片機(jī) 硬件設(shè)計(jì)

【分類(lèi)號(hào)】U491.51

【文摘】LED交通信號(hào)燈是傳統(tǒng)交通信號(hào)燈的理想換代產(chǎn)品，文中介紹了一種LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案?

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